• 世界最長海底定向鉆挖管道正式投入使用

    世界最長海底定向鉆挖管道正式投入使用

    6月2日,香港國際機場第三跑道新航空燃油管道順利通油半個月,這標志著這項創(chuàng)下水平定向鉆技術行業(yè)新世界紀錄的工程正式投入使用。
    2018-06-24
  • 首輛鈉離子電池低速電動車問世

    首輛鈉離子電池低速電動車問世

    近日,首輛鈉離子電池低速電動車在中科院物理所園區(qū)內完成示范演示。該輛電動車由依托中科院物理所鈉離子電池技術成立的中科海鈉科技有限責任公司推出。
    2018-06-22
  • 聚丙烯腈碳纖維石墨化關鍵技術研究通過驗收

    聚丙烯腈碳纖維石墨化關鍵技術研究通過驗收
    2018-06-22
  • 我國重載車輪實物質量達到國際水平

    專家組一致認為,通過馬鋼3年多的努力,馬鋼已建成年產(chǎn)2萬件以上的重載車輪示范生產(chǎn)線,填補了國內空白,車輪實物質量達到國際先進水平。
    2018-06-21
  • 上海電氣推介清潔高效發(fā)電技術

    上海電氣推介清潔高效發(fā)電技術

    6月6~8日,由上海電氣電站服務公司和上海鍋爐廠有限公司共同主辦的上海電氣燃煤耦合生物質 污泥 垃圾耦合發(fā)電技術推介會在上海國家會展中心舉行,來自全國各電廠、電力設計院、高校等百余名嘉賓應邀出席會議。
    2018-06-21
  • 中國造超大型集裝箱船“宇宙”輪交付

    中國造超大型集裝箱船“宇宙”輪交付

    6月12日,由我國自主研制建造的世界最大級別集裝箱船“宇宙”輪,在上海正式交付。“宇宙”輪長400米,寬58 6米,最大載重量19 8萬噸,設計時速達到每小時約42公里,最多可裝載21237個標準集裝箱。
    2018-06-20
  • 首臺(套)海上平臺用燃氣輪機發(fā)電機組出廠

    我國自主研制的首臺(套)海上平臺用25MW級雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組,近日在哈爾濱市順利通過出廠驗收,并將于近期運抵中國海洋石油集團有限公司蓬萊海上平臺陸地安裝現(xiàn)場。
    2018-06-20
  • 同時投入四個智能機器人 南方電網(wǎng)“最聰明”變電站對外輸電

    同時投入四個智能機器人 南方電網(wǎng)“最聰明”變電站對外輸電

    6月12日凌晨,南方電網(wǎng)首座500千伏全室內GIS變電站——500千伏文山變電站成功接入多條220千伏線路,開始對外輸送電能量。
    2018-06-19
  • 振華重工自主研發(fā)建造的2000噸起重船完工交付

    振華重工自主研發(fā)建造的2000噸起重船完工交付

    6月11日,由振華重工自主研發(fā)的MOUNT 2000起重船在長興分公司順利交付用戶。振華重工、DNV-GL船級社、上海船舶運輸研究所等相關單位負責人參加交船儀式。
    2018-06-19
  • 浙江能源集團汽輪機螺栓國產(chǎn)化獲突破

    浙江能源集團成立技術攻關組,開展一系列調研、統(tǒng)計分析和試驗研究。經(jīng)過充分的比選和認證研究,最終確定了一種國產(chǎn)替代材料Co3W3B。
    2018-06-17
  • 國產(chǎn)尾氣焚燒爐余熱鍋爐打破“洋壟斷”

    6月8日,中國化工報記者從普光氣田了解到,歷時近4年科研攻關,首臺擁有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)尾氣焚燒爐余熱鍋爐在該氣田投用,填補了國內空白,打破了國外壟斷,形成3項關鍵技術,獲得4項國家授權專利,每年減少二氧化碳排放量9...
    2018-06-15
  • 國內首款海陸兩用風電葉片下線

    國內首款海陸兩用風電葉片下線

    近日,記者從中車株洲所獲悉,由該公司旗下時代新材與上海電氣共同研制的72米海陸兩用風力發(fā)電葉片——S72,在株洲動力谷下線,這是我國自主研發(fā)設計的首款海陸兩用風電葉片。
    2018-06-15
  • 我國自主研發(fā)的疏浚重器“天鯤號”試航成功

    我國自主研發(fā)的疏浚重器“天鯤號”試航成功

    6月12日,經(jīng)過為期近4天的海上航行,首艘由我國自主設計建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船—“天鯤號”成功完成首次試航。這標志著“天鯤號”向著成為真正的疏浚“利器”邁出了關鍵一步。
    2018-06-14
  • 陜鼓天然氣長輸壓縮機組通過鑒定

    鑒定組專家一致認為,西安陜鼓動力股份有限公司研制的天然氣長輸管線EB80型壓縮機組整機綜合指標達到國內領先水平,其中壓縮機效率及工況范圍等主要技術指標達到國際先進水平。
    2018-06-14
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