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高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩 動力電池企業(yè)火熱之下現(xiàn)隱憂
我國動力電池已經(jīng)存在高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題。對此企業(yè)產(chǎn)能布局與規(guī)劃需要基于下游客戶需求進行安排,同時企業(yè)還需回歸冷靜,警惕盲目擴產(chǎn)、投資過熱所帶來產(chǎn)能過剩問題。
2023-02-12
需求下滑和供應(yīng)過剩,全球化工業(yè)前景不明
2023年,全球化工行業(yè)將陷入需求下滑和主要產(chǎn)品供應(yīng)過剩的局面。過去兩年,供應(yīng)過剩威脅一直籠罩石化市場,但由于物流限制、惡劣天氣和生產(chǎn)裝置閑置等原因,供應(yīng)過剩威脅被推遲了。預(yù)計2023年全球化學(xué)品產(chǎn)量將增長2.9%,高于20...
2023-02-10
不確定性因素增強增多 今年有色金屬市場風(fēng)險加大
2022年,受全球多個風(fēng)險事件影響,有色金屬行業(yè)整體面臨下游需求不暢,價格傳導(dǎo)受阻的困難。預(yù)計2023年,在地緣政治局勢以及全球經(jīng)濟增長不確定性因素增強、增多的情況下,如何有效紓解下游消費的合理回歸將面臨考驗。
2023-02-09
產(chǎn)能過剩+下游消費需求限制 氧化鋁陷前后夾擊困局
目前,我國氧化鋁行業(yè)面臨的現(xiàn)狀有些尷尬,前有產(chǎn)能過剩壓制,后有電解鋁需求4500萬噸的“天花板”限制。鋁產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)在氧化鋁、電解鋁產(chǎn)能方面的競爭趨于白熱化。
2023-02-08
城市充電樁平均社會利用率不到一成 新能源車“充電難”有待解決
中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長兼電動交通與儲能分會會長劉永東告訴記者,當(dāng)下我國充電樁與新能源汽車之間存在結(jié)構(gòu)性矛盾。換言之,現(xiàn)在我國的充電樁數(shù)量充足,但問題是新能源車主“找不到、用不上、充得慢”。
2023-02-07
智能手機行業(yè)進入近十年最冷寒冬 國產(chǎn)手機廠商需多穿幾件“棉襖”
繼全球市場2022全年出貨量不足12億部、出貨量同比下降11%之后,從最新發(fā)布的中國市場數(shù)據(jù)來看,去年中國智能手機市場全年出貨量更是跌至十年來新低。
2023-02-06
各國對機電產(chǎn)品貿(mào)易救濟調(diào)查更隱蔽多樣
去年,新立貿(mào)易救濟調(diào)查案件數(shù)量和金額均大幅下降。其中,新立原審案件共14起,均為反傾銷調(diào)查或包含反傾銷的“雙反”調(diào)查,同比下降33.3%;涉案金額達17.3億美元,同比下降約為50.7%。
2023-02-03
美國對進口自中國的硫酸銨作出首次"雙反"日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害終裁
美國國際貿(mào)易委員會(ITC)1月20日投票對進口自中國的硫酸銨作出第一次反傾銷和反補貼日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁:裁定若取消現(xiàn)行反傾銷和反補貼措施,在合理可預(yù)見期間內(nèi),涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實質(zhì)性損害可能...
2023-02-02
2022年中國智能手機市場出貨量同比下降13.2% 創(chuàng)有史以來最大降幅
市場研究機構(gòu)IDC最新發(fā)布的手機季度跟蹤報告顯示,2022年第四季度,中國智能手機市場出貨量約7292萬臺,同比下降12.6%;2022年全年中國智能手機市場出貨量約2.86億臺,同比下降13.2%,
2023-02-01
國補退出新能源汽車掀起價格戰(zhàn) 新一輪淘汰賽來臨
2023年伊始,隨著延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺,部分新能源車企開始收緊優(yōu)惠幅度,并紛紛發(fā)布漲價通知。不過,也有部分企業(yè)選擇“保價”,甚至為換取銷量而降價。新能源汽車新一輪價格戰(zhàn)悄然打響。
2023-01-31
“造血”功能低下 冷鏈基建薄弱 生鮮電商行業(yè)路在何方?
一度備受資本青睞的生鮮電商在2022年陷入了沉寂,虧損、戰(zhàn)略收縮、裁員成為常態(tài)。與此同時,曾在疫情中發(fā)揮了不小作用的社區(qū)團購也開始走下坡路。今年的生鮮電商路在何方?
2023-01-30
走勢仍不明朗 2023年我國砂石市場前景不容樂觀
冬天來了,春天還會遠(yuǎn)嗎?我國砂石行業(yè)經(jīng)過2022年長達一年的產(chǎn)銷雙降、量價齊跌,在2023年開始,似乎還沒有感受到春天要來的跡象。
2023-01-29
2023年全球因芯片短缺已減產(chǎn)22萬輛車,亞洲市場受影響最嚴(yán)重
根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù),截至1月15日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場已累計減產(chǎn)約21.91萬輛汽車,其中亞洲其他地區(qū)的減產(chǎn)量為17.01萬輛,約占全球減產(chǎn)量的78%。
2023-01-28
邊角料食品成“流量密碼”但魚龍混雜亟待加強監(jiān)管
當(dāng)前,邊角料食品受到越來越多年輕人的熱捧,網(wǎng)購平臺成為邊角料食品最大的銷售渠道。但邊角料食品存在質(zhì)量良莠不齊、以次充好等問題,食品安全存在隱患。
2023-01-18
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