廣東肇慶加快綠色崛起 爭當灣區(qū)新秀

　　投資120億元的寧德時代動力及儲能電池生產(chǎn)基地項目工地日夜忙碌，小鵬汽車肇慶工廠里一輛輛新能源汽車魚貫而出，風華高科高端電容生產(chǎn)基地項目跑出“加速度”……在千年歷史文化名城肇慶，產(chǎn)業(yè)的新活力正在迸發(fā)。

　　面對“雙區(qū)”建設、“雙城”聯(lián)動重大機遇，肇慶堅持產(chǎn)業(yè)強市不動搖，產(chǎn)業(yè)招商落地實現(xiàn)“破題破局”，全方位參與粵港澳大灣區(qū)建設取得新進展，“一帶一廊一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局加快形成，堅持走對走實走好高質(zhì)量發(fā)展路子，加快綠色崛起、爭當灣區(qū)新秀。

　　建鏈補鏈延鏈強鏈

　　“4+4”產(chǎn)業(yè)體系加速集聚發(fā)展

　　塔吊林立，車輛轟鳴，寧德時代動力及儲能電池肇慶項目建設現(xiàn)場，500臺機械輪班作業(yè)。自項目3月底開工以來，50余天已累計完成近2.5萬根樁施工，完成樁施工總工程量超90%；原料倉及7棟宿舍樓正在建設主體結構。

　　全球動力電池巨頭寧德時代投資120億元，將華南首個動力及儲能電池生產(chǎn)基地設在肇慶，補上了肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。加上小鵬汽車等行業(yè)龍頭企業(yè)，如今肇慶全市這一產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)65家，涵蓋新能源汽車生產(chǎn)制造各個環(huán)節(jié)。

　　新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，是肇慶近年來堅持產(chǎn)業(yè)強市不動搖，打造高水平制造新城，加速“4+4”產(chǎn)業(yè)體系集聚發(fā)展的一個縮影。

　　圍繞新能源汽車及汽車零部件、電子信息、生物醫(yī)藥、金屬加工四大主導產(chǎn)業(yè)，建筑材料、家具制造、食品飲料、精細化工四大特色產(chǎn)業(yè)，肇慶積極引進產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，鼓勵支持存量骨干企業(yè)發(fā)展壯大，形成一批產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，圍繞“鏈主”企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)鏈上下游精準招商和產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，補齊延伸產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱、缺失環(huán)節(jié)。同時，引育一批技術創(chuàng)新能力強、發(fā)展質(zhì)量好和走專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化發(fā)展道路的中小企業(yè)。

　　今年第一季度，肇慶新引進項目100個，計劃投資總額436.3億元。其中“4+4”產(chǎn)業(yè)鏈項目63個，計劃投資額286.88億元，占新引進項目計劃投資額的66%。

　　投資120億元的寧德時代動力及儲能電池生產(chǎn)基地項目、總投資120億元的風華高科高端電容和電阻項目、投資100億元的肇慶萬達國家度假區(qū)項目……一個個龍頭企業(yè)落地，推動肇慶加速邁向粵港澳大灣區(qū)制造新城。

　　全方位參與粵港澳大灣區(qū)建設

　　構建“三大交通圈”和“雙樞紐”交通格局

　　4月25日，廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段三期正式通車，標志著廣佛肇高速全線貫通。這也是廣東“十四五”首個高速通車項目，肇慶全方位參與粵港澳大灣區(qū)建設再添一條重要通道。

　　“從華南物流中心去廣州總部，40分鐘左右就能到達。”唯品會華南物流中心行政人事經(jīng)理李潔瑩表示，廣佛肇高速不僅方便了總部和位于肇慶高新區(qū)的華南物流中心的聯(lián)系，還節(jié)省了家住廣州員工的通勤時間，也為企業(yè)選才用才創(chuàng)造了更大空間。

　　從2002年肇慶市第一條高速公路——廣肇高速正式通車，至如今，肇慶高速公路通車里程已突破700公里。四通八達的高速通道編織成網(wǎng)，為肇慶打開發(fā)展格局。

　　肇慶融入“軌道上的大灣區(qū)”也在提速。今年4月10日，佛肇與穗深城際跨線運行，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5地市間城際列車互聯(lián)互通新紀元。肇慶廣寧也開通至珠海高鐵，進一步加強了與中山、珠海等灣區(qū)城市的交通對接。目前，肇慶已實現(xiàn)20分鐘到佛山、40分鐘到廣州、71分鐘到深圳，80分鐘至香港。

　　今年，肇慶將力爭推動廣湛高鐵、珠肇高鐵肇慶段動工，爭取開通更多肇慶往返香港、深圳等地高鐵和城軌班次。同時，加快建設肇明高速一期等項目，謀劃廣佛肇云高速、惠州至肇慶高速，全面對接大灣區(qū)快速交通路網(wǎng)。

　　在主通道、大動脈向外延伸的同時，肇慶推動交通觸角向內(nèi)擴張，實現(xiàn)從“內(nèi)外通達”到“內(nèi)暢外聯(lián)互通”的轉變。據(jù)了解，肇慶今年將完成馬房特大橋建設，加快建設金利大道，謀劃端州至新機場、金利至肇慶東站、新區(qū)至大旺等區(qū)域快速通道，規(guī)劃建設粵桂省際廊道、綏江沿線通道、東部大道及中部山區(qū)通道。

　　未來，以肇慶東站和正在推進的珠三角樞紐（廣州新）機場“雙樞紐”為核心，肇慶全力深度融入大灣區(qū)綜合交通網(wǎng)絡，加速形成大灣區(qū)一小時、廣佛肇半小時、市域一小時“三大交通圈”，構建“立足廣佛肇、對接深港澳、融入大灣區(qū)、輻射大西南”的綜合交通運輸體系。

　　“綠色名片”成色更足

　　擦亮“國家生態(tài)文明建設示范市”金字招牌

　　置身位于肇慶城央的七星巖，白天，湖水顏色翡綠、水質(zhì)清澈，山巖在湖中的倒影清晰可見；夜晚，抬望眼，就能捕捉到北斗七星的蹤影。

　　亮麗星空、清澈湖水，成為肇慶堅持綠色發(fā)展理念的最好注腳。去年，肇慶成功獲評國家生態(tài)文明建設示范市，拿下最具含金量的“綠色招牌”。

　　肇慶對傳統(tǒng)低效產(chǎn)業(yè)關停和引導退出，用環(huán)境保護倒逼產(chǎn)業(yè)轉型。目前，肇慶已有190條陶瓷生產(chǎn)線完成“煤改氣”改造，其余生產(chǎn)線均已停產(chǎn)或退出，全省率先完成任務。

　　肇慶還建成智能立體監(jiān)測網(wǎng)，同步開發(fā)出空氣質(zhì)量聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測管理平臺、網(wǎng)格化精準監(jiān)測平臺、空氣質(zhì)量預報預警系統(tǒng)等多個管理平臺，精準預報從4天提升到7天，預報范圍從主城區(qū)擴大到9個縣（市、區(qū)）。大氣污染治理能力體系建設初具雛形，環(huán)境管理科學化水平日益提升。

　　一套“組合拳”取得較好成效。2020年，肇慶空氣質(zhì)量改善幅度在全國168個重點城市中排名第一，水環(huán)境質(zhì)量在全國337個城市中排名第十二，優(yōu)良天數(shù)比例等四個指標的改善幅度位列全省第一，空氣質(zhì)量六大指標性污染物濃度已連續(xù)7年實現(xiàn)下降。

　　綠色底氣越來越足的肇慶，正以爭創(chuàng)國家全域旅游示范區(qū)為重要抓手，努力建設粵港澳大灣區(qū)康養(yǎng)休閑旅游度假勝地。肇慶正深度參與人文灣區(qū)、休閑灣區(qū)、健康灣區(qū)建設，傳承優(yōu)秀歷史文化，彰顯現(xiàn)代特色，全力打造西江百里歷史風光帶和千里旅游大走廊，聯(lián)合桂林、賀州建設“粵桂畫廊”，打響康養(yǎng)休閑旅游度假品牌。

　　記者觀察

　　走對走實走好高質(zhì)量發(fā)展路子

　　2020年，肇慶成功摘得全國文明城市“金字招牌”，成功創(chuàng)建全國雙擁模范城、國家生態(tài)文明建設示范市、星湖國家5A級旅游景區(qū)。一年實現(xiàn)“四大創(chuàng)建”，極大地樹立了肇慶自信。

　　信心比黃金更重要，對于粵港澳大灣區(qū)的后起之秀肇慶來說，更是如此。

　　2021年是實施“十四五”規(guī)劃、開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一年，也是肇慶推動高質(zhì)量發(fā)展、努力實現(xiàn)GDP超3000億元目標的關鍵一年。

　　面對“雙區(qū)”建設、“雙城”聯(lián)動重大歷史機遇，肇慶明確，走對走實走好高質(zhì)量發(fā)展路子，加快綠色崛起、爭當灣區(qū)新秀。

　　肇慶要推動高質(zhì)量加快發(fā)展，基礎在產(chǎn)業(yè)、短板在產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢和潛力在產(chǎn)業(yè)。去年以來，肇慶把產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在關鍵位置，深入開展產(chǎn)業(yè)招商落地年行動，以“2+4+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺為主陣地，以“4+4”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系為主攻點，加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，不斷增強高質(zhì)量加快發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支撐力。

　　300人招商隊伍常駐深圳招商引資，全力破解土地“生死門”，成立七大工作專班服務項目快落地，每周一次的“產(chǎn)業(yè)招商落地巡查日”為企業(yè)排憂解難……肇慶全市廣大黨員干部已凝聚起產(chǎn)業(yè)招商落地工作的強大合力。

　　抓住產(chǎn)業(yè)這個“牛鼻子”，永葆綠色底色，努力實現(xiàn)發(fā)展與生態(tài)、富裕與美麗的雙贏，肇慶正朝著彰顯中國特色、傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化城市進發(fā)。

　　一線見聞

　　省級廊道變碧道畫廊　肇慶挖潛鄉(xiāng)村“美麗經(jīng)濟”

　　驅車進入肇慶封開縣賀江碧道畫廊開放景區(qū)，仿佛翻開一幅精美鄉(xiāng)村畫卷。沿途賀江、東安江蜿蜒貫穿，兩江四岸翠竹林立，生態(tài)優(yōu)美，道路旁農(nóng)舍與田園風光交錯。

　　在“五一”小長假期間，賀江碧道畫廊接待游客近5萬人次。曾經(jīng)的偏遠山村成為了全市最火爆的景區(qū)之一。

　　賀江碧道畫廊的美麗嬗變始于2019年，廣東省提出在省際邊界地區(qū)打造5條鄉(xiāng)村振興示范帶。封開省際廊道美麗鄉(xiāng)村示范帶是其中一條，涉及江口、大洲、都平3個鎮(zhèn)（街）12個行政村142條自然村，面積240多平方公里，人口約2.5萬人。

　　以大洲鎮(zhèn)為例。該鎮(zhèn)完成“四好農(nóng)村路”硬底化建設20公里，鄉(xiāng)道路面拓寬23公里。省道535線大洲鎮(zhèn)段22.5公里改造為瀝青路面，從縣城區(qū)至大洲鎮(zhèn)區(qū)中心的行車時間由原來的45分鐘縮短為30分鐘。

　　補齊鄉(xiāng)村人居環(huán)境短板以后，大洲鎮(zhèn)充分挖掘村莊自然生態(tài)、歷史人文等獨特內(nèi)涵，因地制宜、“一村一策”提升鄉(xiāng)村風貌，建成一街一景、一村一韻、一戶一院的精美農(nóng)村示范帶。因地制宜打造兩廣源流博物館、龍皇島古碼頭、古道公園、濕地公園、茶文化特色街等一批網(wǎng)紅景點。

　　省級廊道變碧道畫廊，不少當?shù)卮迕穸似鹆松鷳B(tài)碗，吃起了旅游飯。2020年，“90后”大學生張宇寬選擇回大洲創(chuàng)業(yè)，把家里的廢棄農(nóng)舍改造成具有地方特色的農(nóng)家樂餐館。今年“五一”假期，張宇寬的農(nóng)家樂每天接待近200人次，餐館也被評選為市級三星農(nóng)家樂。封開的美景“變現(xiàn)”后，成為了村民脫貧致富的利器。目前，全縣有旅游產(chǎn)業(yè)扶貧基地34個、到戶產(chǎn)業(yè)扶貧項目2.3萬個，打造了杏花雞、神灣菠蘿、蘭花、食用菌等一批旅游致富特產(chǎn)項目。（南方日報記者 余秋亮 劉亮 施亮）

　　轉自：南方網(wǎng)

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