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我國煤電機(jī)組服役期普遍偏短煤電壽命管理亟待統(tǒng)籌

國際上火電機(jī)組服役時間普遍超過30年的設(shè)計壽命。我國現(xiàn)役大部分煤電機(jī)組具備在設(shè)計壽命基礎(chǔ)上延壽運(yùn)行10-15年的能力，但目前現(xiàn)役機(jī)組平均服役時間為12年，運(yùn)行超過30年的機(jī)組不足1.1%。
2021-02-22
2020年我國石化行業(yè)三大主要指標(biāo)同步大幅下降

2020年，石化行業(yè)39種主要無機(jī)化工品中年均價格同比下降的有29種，占比達(dá)74%；88種主要有機(jī)化工品中年均價格同比下降的有70種，占比達(dá)79.5%。
2021-02-19
2021年延續(xù)全行業(yè)芯片缺貨潮國產(chǎn)替代化難題何時破解？

我國芯片產(chǎn)業(yè)遭遇到缺貨危機(jī)，從去年下半年來，不僅PC、消費(fèi)電子領(lǐng)域受影響，汽車行業(yè)也同樣面臨缺貨的考驗(yàn)，2021年初，我國芯片行業(yè)的缺貨潮仍未得到緩解。
2021-02-18
鐵礦石供需失衡加劇值得警惕

2020年12月，鐵礦石價格演繹了一波暴漲行情，12月21日最高漲至176.9美元/噸，達(dá)到9年多的高點(diǎn)；年底收在159.2美元/噸，比2019年底上漲73.1%。
2021-02-09
六家航空公司合計預(yù)虧千億元行業(yè)現(xiàn)金流承壓

受新冠肺炎疫情沖擊，2020年，國內(nèi)6家上市航司預(yù)虧合計逾千億元。2021年春運(yùn)，受局部散發(fā)疫情影響，國內(nèi)出行人數(shù)大幅下降，航空運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇步伐放緩。此外，各大航空公司2020年三季度加大了短期借款力度以增厚現(xiàn)金流抵御行業(yè)寒冬。
2021-02-08
三大高端聚烯烴管材料仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口國產(chǎn)化步伐需加快

近年來，我國塑料承壓管道市場逐漸成熟，PE100級管材料已成為主流。然而，隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，為滿足“非開挖”“大口徑”“高通量”“節(jié)能環(huán)?！钡刃碌墓こ虘?yīng)用要求，對高端管材料的需求量持續(xù)增加。
2021-02-07
融資性信保存四大隱患監(jiān)管部門提示經(jīng)營風(fēng)險

截至目前，頻繁“爆雷”的信保業(yè)務(wù)領(lǐng)域仍未回歸平靜?！蹲C券日報》記者從相關(guān)渠道了解到，2021年1月27日，銀保監(jiān)會財險部向各財產(chǎn)保險公司下發(fā)的監(jiān)管提示函指出，目前融資性信保業(yè)務(wù)仍然是當(dāng)前財產(chǎn)險領(lǐng)域最突出的風(fēng)險隱患。
2021-02-05
關(guān)稅重壓又五年中國出口美國輪胎斷崖式下跌

近日，美國對進(jìn)口自中國的乘用車輪胎雙反5年一期的復(fù)審結(jié)果終于出爐。根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會投票結(jié)果，美國將繼續(xù)對中國乘用車輪胎征收雙反稅。
2021-02-04
強(qiáng)者恒強(qiáng)弱者愈弱二線動力電池廠商生存壓力驟增

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2020年中國動力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，被寧德時代甩在身后的二三線電池廠商面臨更加殘酷的競爭，稍有不慎，將有出局風(fēng)險。
2021-02-03
美國繼續(xù)對進(jìn)口自中國的半鋼子午胎征收“雙反”稅

1月26日，美國國際貿(mào)易委員會(ITC)投票結(jié)果出爐。美方將維持對進(jìn)口自中國的半鋼子午胎，征收反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅。
2021-02-02
美對中國產(chǎn)品發(fā)起多項(xiàng)“337調(diào)查” 涉案企業(yè)向高新技術(shù)領(lǐng)域延伸

據(jù)悉，美國“337調(diào)查”主要針對侵犯美國知識產(chǎn)權(quán)的進(jìn)口產(chǎn)品以及進(jìn)口貿(mào)易中的其他不公平競爭，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）作為調(diào)查機(jī)關(guān)必須在45日內(nèi)確定終裁的目標(biāo)時間，案件通常會在12至15個月內(nèi)結(jié)束調(diào)查，復(fù)雜案件可能會延長至18個月。
2021-02-01
供需失衡持續(xù)發(fā)酵汽車芯片缺貨愈演愈烈

近日，福特、豐田、菲亞特克萊斯勒、日產(chǎn)等多家車企均公開表示，公司近期將通過減少生產(chǎn)來調(diào)節(jié)產(chǎn)能，以應(yīng)對當(dāng)前芯片短缺的困境。
2021-01-29
同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重海上風(fēng)電基地布局呼喚頂層設(shè)計

我國海上風(fēng)電起步較晚，基本位于灘涂、淺水區(qū)域，目前廣東、江蘇、山東等省海上風(fēng)電研發(fā)基地建設(shè)存在各自為政、無序發(fā)展的現(xiàn)象。
2021-01-28
即將被納入全國碳市場石化企業(yè)減碳迫在眉睫

日前，在碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)背景下，全國碳市場第一個履約周期于2021年1月1日正式啟動，2225家發(fā)電行業(yè)的重點(diǎn)排放單位已率先被納入碳排放市場。
2021-01-27

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