6月2日,香港國際機場第三跑道新航空燃油管道順利通油半個月,這標志著這項創(chuàng)下水平定向鉆技術行業(yè)新世界紀錄的工程正式投入使用。
香港機場第三跑道航油管道預調(diào)試、調(diào)試和棄置項目由深圳海油工程水下技術有限公司(下稱海油工程深圳公司)承攬,主要負責定向鉆管道的預調(diào)試和調(diào)試工作以及原有兩條海管的排油棄置工作。兩條定向鉆管道是香港機場第三跑道填海擴建項目的重要組成部分,新航油管道全長5.2千米,是迄今為止世界上最長的海底定向鉆挖管道。
作業(yè)期間,海油工程深圳公司采取多項措施避免影響生態(tài)環(huán)境,避開4月至7月的鷺鳥繁殖季節(jié),暫停在沙洲島上進行所有工程施工;在沙洲島的施工范圍興建防漏坑,并定期進行生態(tài)調(diào)查和水質(zhì)檢測,呵護了當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。
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