2017年12月，長沙礦山研究院有限責(zé)任公司院海洋采礦研究所傳來喜訊：“一種海底富鈷結(jié)殼礦區(qū)采礦實驗車”獲批國家發(fā)明專利。該專利為“十二五”國家大洋重大專項“富鈷結(jié)殼資源評價”的重點(diǎn)專項“富鈷結(jié)殼開采可行性及規(guī)模取樣裝置研究”前期研究的階段成果。
該發(fā)明專利的獲批意義重大，該海底富鈷結(jié)殼礦區(qū)采礦實驗車采用船載萬米光纖纜吊放、供電和通訊，可在4000米水深工作。試驗車主要包括履帶車架、中柱、推進(jìn)器、壓力補(bǔ)償器、電子倉、吸礦頭推進(jìn)油缸、吸礦頭固定架、履帶輪、液壓泵吸礦頭、水下逆變器、履帶輪液壓馬達(dá)、銑挖頭、水下電池、銑挖頭滑架、銑挖頭推進(jìn)油缸、閥箱、聲學(xué)測厚探頭、水下攝像頭、聲學(xué)探頭架、鋼纜、滑輪組、機(jī)械臂、折臂油缸、液壓馬達(dá)、水下動力站和料倉。利用這個發(fā)明，能對富鈷結(jié)殼礦體的分布特征實時在線測試，獲得探測礦體厚度，進(jìn)而調(diào)整采礦頭的截割破碎深度，提高工作效率，降低貧化率。
長沙礦山院海洋采礦所基于深海富鈷結(jié)殼規(guī)模取樣測試裝置的技術(shù)成果，計劃于2018年首次在位于西太平洋的我國富鈷結(jié)殼合同區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場聲學(xué)測厚、行走、破碎和采集，以獲取噸級規(guī)模的富鈷結(jié)殼礦樣，從而驗證深海富鈷結(jié)殼礦的開采技術(shù)可行性，獲取相關(guān)關(guān)鍵參數(shù)，為合同區(qū)內(nèi)富鈷結(jié)殼礦產(chǎn)資源評價和合同期限內(nèi)履行75%合同區(qū)面積的放棄（專業(yè)詞匯）提供依據(jù)。（吳鴻云 楊倩如）
轉(zhuǎn)自：中國有色金屬報
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