成績(jī)單亮眼 中國(guó)經(jīng)濟(jì)有勁兒

　　近日，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站引述中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局專家解讀《2018年中國(guó)統(tǒng)計(jì)摘要》報(bào)告稱，5月中國(guó)制造業(yè)運(yùn)行的特點(diǎn)包括：供需兩側(cè)協(xié)同發(fā)力，市場(chǎng)活躍度上升。生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別達(dá)到54.1和53.8，升至年內(nèi)高點(diǎn)。中國(guó)進(jìn)出口指數(shù)均有回升，外貿(mào)穩(wěn)中向好。新動(dòng)能支撐作用繼續(xù)增強(qiáng)，傳統(tǒng)行業(yè)景氣回升，中國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。

　　前景被看好

　　如今，任何一項(xiàng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)甫一公布，都會(huì)引發(fā)世界密切關(guān)注。

　　其實(shí)，中國(guó)5月經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮眼成績(jī)并非突然出現(xiàn)，而是第一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)良好開局的自然結(jié)果。

　　據(jù)路透社報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)3月官方制造業(yè)和非制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）雙雙回升，其中制造業(yè)PMI在新訂單和生產(chǎn)指數(shù)強(qiáng)勁回升的帶動(dòng)下，環(huán)比上升至一季度高點(diǎn)。這顯示中國(guó)一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開局良好。

　　“中國(guó)經(jīng)濟(jì)的量子級(jí)增長(zhǎng)正從沿海的一線城市向二線城市轉(zhuǎn)移，這正是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的路徑。”彭博社引述摩根士丹利亞洲財(cái)富管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人文森特的話稱，“就世界這一地區(qū)的超高凈值財(cái)富業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，我對(duì)2018年的前景非?？春?。”

　　外媒注意到，消費(fèi)、進(jìn)出口、城市發(fā)展都是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中向好的具體體現(xiàn)。

　　彭博社報(bào)道稱，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式已經(jīng)從過去的“世界工廠”變成“全球超市”，現(xiàn)在中國(guó)人是以自己的購(gòu)買力，成為全球經(jīng)濟(jì)的頂梁柱。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的消費(fèi)者終端消費(fèi)占GDP的比重達(dá)63.4%。家庭消費(fèi)出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)，增至4.5萬(wàn)億美元。零售銷售以年均10%的增長(zhǎng)率穩(wěn)步上升。

　　據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)1-4月的新能源汽車總銷量達(dá)到22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了149%。2018年一季度，中國(guó)貢獻(xiàn)了全球新能源汽車總銷量的一半左右。

　　據(jù)法國(guó)《回聲報(bào)》稱，中國(guó)不久前宣布，要盡快取消汽車業(yè)外資股比限制，并顯著降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。該報(bào)表示對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景充滿信心，相信中國(guó)會(huì)成為未來(lái)的世界汽車出口基地。

　　“中國(guó)的出口依然堅(jiān)挺，而進(jìn)口的快速增長(zhǎng)顯示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)”。彭博社的數(shù)據(jù)指出，以美元計(jì)價(jià)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)半年進(jìn)口的增長(zhǎng)超過出口。2017年11月，中國(guó)進(jìn)口額增加了17.7%，出口增長(zhǎng)12.3%。

　　德國(guó)《時(shí)代周報(bào)》網(wǎng)站從數(shù)據(jù)解讀中國(guó)改革開放40年的斐然成就：數(shù)億中國(guó)農(nóng)民擺脫了貧困，村莊變成現(xiàn)代化的城市，高鐵在大都市之間穿行，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮讓人難以置信。

　　創(chuàng)新促發(fā)展

　　日前，中國(guó)公布的第一季度GDP增長(zhǎng)率為6.8%，略高于外界預(yù)測(cè)。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的秘訣是什么？政府政策、智能制造、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、擴(kuò)大開放、科技、人才等都成為外媒關(guān)注的高頻詞。

　　阿聯(lián)酋《海灣新聞報(bào)》刊文《看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)的理由》認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的穩(wěn)定得益于中國(guó)政策的穩(wěn)定性和持續(xù)性，這種穩(wěn)定感是歐洲或美國(guó)等其他地方所沒有的。

　　據(jù)日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》報(bào)道，中國(guó)在制造業(yè)升級(jí)過程中重視智能制造。2016年，工業(yè)信息化部制定了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，2017年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》。

　　英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》刊文稱，中國(guó)的宏偉計(jì)劃要把第二大經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿呖萍己透叨酥圃鞛橹?，在機(jī)器人、人工智能、清潔能源和物聯(lián)網(wǎng)諸多領(lǐng)域領(lǐng)軍世界。

　　據(jù)“德國(guó)之聲”報(bào)道，沒有任何其他國(guó)家比現(xiàn)在的中國(guó)更加注重對(duì)研發(fā)的投入。據(jù)歐洲最大的中國(guó)研究中心——墨卡托發(fā)布的研究數(shù)據(jù)，2016年中國(guó)GDP的2.1%被用于科技研發(fā)投入，而到2020年，這一數(shù)字有望達(dá)2.5%。

　　德國(guó)《時(shí)代周報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱，中國(guó)目前在年度國(guó)際專利申請(qǐng)量排名中位居第五。據(jù)歐洲專利局稱，中國(guó)2017年的國(guó)際專利申請(qǐng)數(shù)量同比增長(zhǎng)了16%以上。大部分中國(guó)的國(guó)際專利來(lái)自數(shù)字通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

　　據(jù)美國(guó)《大西洋月刊》報(bào)道，中國(guó)的創(chuàng)業(yè)熱潮已成為一線城市的標(biāo)志，激勵(lì)中國(guó)創(chuàng)業(yè)者的本土成功故事比比皆是。在這個(gè)曾經(jīng)崇拜喬布斯的國(guó)度，如今的年輕人正尋求模仿馬云、李彥宏和雷軍等國(guó)內(nèi)企業(yè)家。從手機(jī)掃碼購(gòu)物或支付打車費(fèi)用，再到無(wú)現(xiàn)金/無(wú)員工便利店、“掃臉”門禁和共享單車等，科技革命在中國(guó)的城市生活中無(wú)處不在。

　　據(jù)“德國(guó)之聲”報(bào)道，推動(dòng)中國(guó)科技進(jìn)步最不可忽視的一股重要力量是人才，“很多擁有高學(xué)歷背景的中國(guó)留學(xué)生相信回到中國(guó)能更好地實(shí)現(xiàn)自身夢(mèng)想。”

　　日本《讀賣新聞》刊文稱，因?yàn)檠芯凯h(huán)境好，中國(guó)正在“吸引全球頭腦”。在過去10年中，中國(guó)國(guó)家外國(guó)專家局制定的“千人計(jì)劃”已經(jīng)吸引了大量海外高層次人才到中國(guó)發(fā)展。

　　紅利惠世界

　　據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，全世界再生能源領(lǐng)域的工作崗位首次突破1000萬(wàn)個(gè)，2017年，中國(guó)在再生能源領(lǐng)域共提供了419萬(wàn)個(gè)工作崗位，占全球41%。

　　“計(jì)利當(dāng)計(jì)天下利”，更多地共享成果、更好地惠及世界，中國(guó)貢獻(xiàn)行勝于言。

　　德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》刊文稱，“一帶一路”讓全球最偏遠(yuǎn)港口——哈薩克斯坦霍爾果斯口岸煥發(fā)活力，中歐班列讓一座數(shù)十萬(wàn)人口的城市將在這里的草原上拔地而起。2000年，中亞5個(gè)最大國(guó)家的對(duì)華貿(mào)易總額僅為10億美元，到2013年已增至500億美元。

　　肯尼亞《民族日?qǐng)?bào)》刊文稱，前不久是肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路“馬達(dá)拉卡快線”通車一周年紀(jì)念日。這條中方提供90%融資并由中國(guó)企業(yè)修建的鐵路，正是中國(guó)夢(mèng)與肯尼亞夢(mèng)相匯的地方。報(bào)道稱，馬達(dá)拉卡快線是北京“一帶一路”倡議的一部分，是使肯尼亞成為中等收入國(guó)家的“愿景2030”發(fā)展計(jì)劃中的“旗艦項(xiàng)目”之一，將為非洲崛起奠定重要基礎(chǔ)。

　　津巴布韋非洲通訊社刊文稱，在贊比亞，由中國(guó)承建的凱富峽水電站，是該國(guó)40年來(lái)規(guī)模最大的一座水電站。2020年完工后，預(yù)計(jì)將滿足贊比亞5至10年的電力需求，有望緩解這個(gè)欠發(fā)達(dá)國(guó)家的電力短缺問題，并為當(dāng)?shù)氐褪杖刖用駝?chuàng)造近1萬(wàn)個(gè)工作崗位。

　　越來(lái)越多的國(guó)家開始放棄“高冷”姿態(tài)，主動(dòng)走近中國(guó)，感受中國(guó)親和魅力，積極參與中國(guó)合作。

　　德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》刊文稱，德國(guó)政府意識(shí)到，隨著中國(guó)在國(guó)際上的重要性與日俱增，只有了解中國(guó)文化，對(duì)當(dāng)代中國(guó)發(fā)展有全面認(rèn)識(shí)，才能在交流、合作中獲益。近日，德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部已委托墨卡托對(duì)華研究所發(fā)布名為“了解中國(guó)，認(rèn)識(shí)中國(guó)”的報(bào)告。該報(bào)告指出，提高德國(guó)的“中國(guó)能力”勢(shì)在必行。（記者 賈平凡）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)海外版
 

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