四川雙流航空制造維修取得新突破

　　近日，四川國際航空發(fā)動機維修有限公司迎來國內(nèi)第一臺進廠維修的LEAP發(fā)動機。標(biāo)志著雙流在航空制造維修上取得新突破。

（資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng)）

　　7月31日，在四川國際航空發(fā)動機維修有限公司（SSAMC），工作人員對國內(nèi)第一臺進廠維修的LEAP發(fā)動機進行改裝修理。

　　LEAP發(fā)動機是由美國通用電氣與法國賽峰集團（SNECMA）合資的CFM國際公司研制的大型噴氣客機發(fā)動機，這一發(fā)動機是針對下一代飛機進行改造的產(chǎn)品，具有更好的燃油經(jīng)濟性和更低的二氧化碳排放量。該系列的發(fā)動機代表了由CFM國際公司設(shè)計和生產(chǎn)的商用客機推動系統(tǒng)的前沿科技。目前，LEAP發(fā)動機是空客A320新發(fā)動機項目的發(fā)動機選項，也是波音737MAX新項目的唯一動力裝置。

　　飛機發(fā)動機維修具有的高附加值和高技術(shù)含量特點是航空維修產(chǎn)業(yè)的最核心的部分。按照以前的通行模式，當(dāng)境外航空發(fā)動機需要在國內(nèi)維修基地維修時，須先將發(fā)動機運輸至香港申報出口，然后境外發(fā)動機供應(yīng)商或修理廠家以“修理物品”方式進口該發(fā)動機，方能進行維修。待境內(nèi)廠商維修完成后，需再將發(fā)動機出口至香港轉(zhuǎn)移物權(quán)后，再報關(guān)進口至境內(nèi)，期間客戶將支付更多的運費和等待較長的發(fā)動機維修周期。如今，“香港一日游”將成為歷史。

　　位于雙流綜合保稅區(qū)的四川國際航空發(fā)動機維修有限公司是國內(nèi)第一家致力于CFM56發(fā)動機維護、修理和大修的中外合資企業(yè)，從提出修建新廠房的概念到第一張藍圖的繪制，從一片荒地到廠區(qū)建筑拔地而起，僅僅歷時5年。今年3月22日，四川國際航空發(fā)動機維修有限公司新廠房正式投產(chǎn)運營。

　　隨著全球民用航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以航空發(fā)動機為代表的檢測維修和再制造業(yè)務(wù)市場需求日趨旺盛。雙流空港作為全國第四大航空樞紐，依托空港樞紐發(fā)展，以飛機發(fā)動機維修、整機維修為龍頭的航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　雙流利用“四川國際”的龍頭帶動效應(yīng)，努力實現(xiàn)保稅維修產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，同時探索實現(xiàn)保稅維修業(yè)務(wù)延伸發(fā)展。今年雙流區(qū)在航空制造維修方面將大力發(fā)展航空關(guān)鍵零部件制造、無人機研發(fā)制造、發(fā)動機維修、機體及部附件維修、飛機加改裝等業(yè)態(tài)，打造全國重要的航空制造維修基地。

　　航空經(jīng)濟是空港雙流最鮮明的產(chǎn)業(yè)特征和最核心的競爭優(yōu)勢。在7月28日召開的中共成都市雙流區(qū)委第十三屆九次全會上，提出雙流將打造航空經(jīng)濟之都。大力發(fā)展航空經(jīng)濟，雙流將著眼“豐富業(yè)態(tài)、多向拓展”，學(xué)習(xí)借鑒新加坡樟宜機場、阿聯(lián)酋迪拜機場、上海虹橋機場等經(jīng)驗做法，聚焦樞紐型航空服務(wù)、臨空型國際貿(mào)易、空港型國際商務(wù)三大領(lǐng)域，突出打造空港商圈、增強高端商務(wù)功能，重點發(fā)展航空運營服務(wù)、航空制造維修、航空物流、跨境貿(mào)易、航空金融、航空總部六大航空經(jīng)濟集群，加快打造國際知名、全國一流的航空經(jīng)濟之都。到2020年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1500億元。（作者：劉紅霞）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

 

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