大連自貿(mào)片區(qū)研發(fā)生產(chǎn)出世界首款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車

　　日前，世界首款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車在大連自貿(mào)片區(qū)開始實(shí)地場景路試。此款重型燃料電池車輛平臺的成功研發(fā)，體現(xiàn)了大連燃料電池技術(shù)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，相關(guān)產(chǎn)品在投入商業(yè)化運(yùn)行后，將有力帶動大連氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　該款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車是基于洺源科技（大連）有限公司聯(lián)合新源動力股份有限公司和東風(fēng)汽車開發(fā)的一款18噸-36噸級燃料電池重卡平臺研制生產(chǎn)的。其搭載由洺源科技研發(fā)的燃料電池動力系統(tǒng)、整車控制器（VCU）及氫系統(tǒng)控制器（HCU）。燃料電池系統(tǒng)采用的是新源動力HYMOD系列電堆模塊，系統(tǒng)額定功率超過90kW，額定狀下電堆功率約110kW。在配備掛車的情況下，該車滿載總質(zhì)量最大可達(dá)36噸，在18噸使用場景下續(xù)航里程超過800公里，車輛驅(qū)動電機(jī)峰值功率近400馬力，兼具強(qiáng)勁的動力和超長的續(xù)駛里程，可適用于多個(gè)重型運(yùn)載場景。

　　燃料電池汽車技術(shù)憑借續(xù)航里程遠(yuǎn)、低溫啟動性能好、零排放、燃料利用效率高等多方面優(yōu)勢，被普遍認(rèn)為是未來汽車技術(shù)的終極解決方案。而重型載貨汽車是燃料電池技術(shù)非常適合的車型，長遠(yuǎn)來看，其在續(xù)航里程、低溫啟動、燃料經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保等多方面綜合優(yōu)勢非常明顯。

　　洺源科技（大連）有限公司是一家致力于燃料電池動力系統(tǒng)開發(fā)的科技型企業(yè)。公司在燃料電池動力系統(tǒng)及燃料電池車輛控制技術(shù)方面擁有自主核心技術(shù)，其動力系統(tǒng)產(chǎn)品已在國內(nèi)配套多型燃料電池汽車，并已投入實(shí)際運(yùn)行。此款重型燃料電池車輛平臺的成功研發(fā)，體現(xiàn)了大連燃料電池技術(shù)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，相關(guān)產(chǎn)品在投入商業(yè)化運(yùn)行后，將有力帶動大連氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 （田昌德）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀