開年之初，綏芬河鐵路口岸傳來消息，這個口岸在剛剛過去的2019年，進出口運量實現1105萬噸，同比增長11.8%，打破了2017年該口岸創(chuàng)下的進出口1070.5萬噸的歷史紀錄，再次成為了新的運量高度。
據介紹，該口岸抓住深化“一帶一路”建設和綏芬河獲批自貿試驗區(qū)的有利契機，深入開展“保安全、保暢通、?？诎?rdquo;活動，全面落實經濟轉型和穩(wěn)外貿措施，通過內部挖潛提效，深化生產力布局調整，釋放運輸生產能力，實行生產集約化管理。同時，該口岸結合四季度進口煤炭需求旺盛實際，在海關部門的大力支持配合下，壓縮煤炭查驗放行時間，提高入境通關效率。全面加強與俄鐵配合，實現每日接入進口煤炭重車3趟6600噸，針對冬季煤炭凍結問題，協(xié)商由俄方在遠東地區(qū)裝車站采取噴灑防凍液、烘干等措施進行防凍處理，綏芬河鐵路口岸也制定出臺了“機械設備‘破凍’作業(yè)控制措施”，全面提高了煤炭凍結裝卸作業(yè)速度，確保了煤炭進口352.7萬噸，同比增長73.5%。
此外，綏芬河鐵路口岸進一步加強中歐班列的開行組織，熱情服務進出口企業(yè)，拓寬集裝箱場占地面積，專設窗口、專人專崗協(xié)調服務中歐班列開行的發(fā)端和到端企業(yè)，實現中歐班列常態(tài)化開行，全年開行中歐班列114列，9362標準箱。(時振剛 曲藝偉 張建華)
轉自：牡丹江新聞網-牡丹江日報
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