冰城“智慧地鐵”來啦

　　4日，哈爾濱軌道交通“智慧地鐵”項目專家評審會召開，據(jù)介紹，新建的地鐵2號線開通后計劃使用無感支付，刷臉、刷手就能進站，既有的1號線支付系統(tǒng)將逐步升級。

　　4日，哈爾濱地鐵集團邀請國內(nèi)頂尖行業(yè)專家團隊對哈爾濱軌道交通信息化工程暨“智慧地鐵”項目進行技術(shù)評審。針對百姓熱點關注智慧出行問題，“智慧地鐵”設計中重點研究了地鐵出行智能APP、全方位信息交互系統(tǒng)、智能安檢、語音交互、人臉識別以及三維信息體驗等多種運營服務技術(shù)方案，從市民計劃出行到軌道交通服務結(jié)束，力求全方位提供方便、快捷、暖心、安全的服務體驗。

　　據(jù)哈爾濱地鐵集團信息中心主任助理張亦馳介紹，地鐵2號線以及未來的3號線都計劃應用“智慧地鐵”項目，包括乘客無感支付的人臉識別系統(tǒng)、手指靜脈識別系統(tǒng)，刷臉、刷手就可以進站，逐步實現(xiàn)無紙化乘車；包括安檢系統(tǒng)的智慧化應用，縮短安檢時間提高安檢質(zhì)量。

　　目前，哈爾濱地鐵公交的支付已經(jīng)實現(xiàn)了一卡通的共享使用。在智慧車展建設方面，目前地鐵導引系統(tǒng)的基礎上，未來要把乘客出行的綜合資訊集成，比如說包括地鐵周邊的地理位置、公交進站資訊，通過與公交平臺的互聯(lián)，包括跟公交系統(tǒng)在做城市通一體化設計，通過APP、觸屏查詢機、機器人智能客服人機互通查詢系統(tǒng)等手段為乘客提供出行服務。如果地鐵公交平臺互聯(lián)，也意味著地鐵公交的服務信息實現(xiàn)了共享。

　　這個“智慧地鐵”項目先在新建地鐵線路上應用，再逐步對既有1號線進行升級改造。

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　　轉(zhuǎn)自：生活報

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