東北鋼鐵業(yè)10年間“脫胎換骨”

2002年～2012年，國家相繼出臺(tái)"十五"、"十一五"、"十二五"規(guī)劃以及"振興東北老工業(yè)基地"等系列政策。東北鋼鐵工業(yè)抓住這些歷史性、戰(zhàn)略性機(jī)遇，科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨的變化。

東北地區(qū)鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整是過去10年來東北三省著力解決的首要課題。10年間，東北地區(qū)歷史形成的鋼鐵產(chǎn)業(yè)"南強(qiáng)北弱"的不合理布局得到改善。

2004年11月30日，遼寧省抓住國家實(shí)施振興東北戰(zhàn)略的機(jī)遇，制定了建設(shè)三大精品鋼基地戰(zhàn)略，即依托鞍鋼、本鋼建設(shè)精品板材基地，依托東北特鋼建設(shè)精品特鋼基地，依托北臺(tái)、凌鋼等建設(shè)精品建材基地。三大基地以振興東北為核心，對全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局重新進(jìn)行了戰(zhàn)略定位。

2006年5月，鞍鋼營口鲅魚圈500萬噸基地獲批，2008年9月投產(chǎn)；2007年4月，鞍鋼根據(jù)遼寧省建設(shè)精品建材基地戰(zhàn)略，與凌鋼合作，在遼西朝陽市開工建設(shè)鞍凌200萬噸基地，2010年10月投產(chǎn)。這兩大基地解決了東北沒有沿海鋼鐵基地和遼西鋼鐵工業(yè)偏弱的戰(zhàn)略布局問題。

2007年，東北特鋼大連基地搬遷工程啟動(dòng)，歷時(shí)4年，2011年完成，徹底解決了城市型老鋼廠污染環(huán)境、限制城市和自身發(fā)展空間等問題。

在產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的過程中，東北鋼鐵業(yè)還通過多模式重組，不斷提高產(chǎn)業(yè)集中度。2003年1月，大鋼和撫順特鋼成立了遼寧特鋼；2004年5月，遼寧特鋼和北滿特鋼重組為東北特鋼集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了東北地區(qū)國有三大特鋼企業(yè)的跨省重組；鞍鋼跨省重組了攀鋼和天鐵集團(tuán)鋼板公司；本鋼重組了北臺(tái)鋼鐵。此外，通鋼進(jìn)入首鋼集團(tuán)，凌鋼與港中旅集團(tuán)簽署框架協(xié)議，五礦重組營口中板。多種模式的重組實(shí)現(xiàn)了投資主體多元化，給重組后的集團(tuán)化生產(chǎn)經(jīng)營增添了活力，也給我國鋼鐵業(yè)繼續(xù)提高集中度提供了可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)和思路。

在節(jié)能減排方面，東北鋼鐵業(yè)落實(shí)國家節(jié)能減排政策，解決環(huán)保歷史欠賬，推進(jìn)清潔生產(chǎn)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和打造綠色鋼鐵。鞍鋼"十一五"累計(jì)節(jié)能263萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，提前一年超額完成200萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能目標(biāo)，二氧化硫和化學(xué)需氧量等污染物排放指標(biāo)均完成國務(wù)院國資委下達(dá)的目標(biāo)；建成投產(chǎn)了世界領(lǐng)先的300MW、150MW燃?xì)猓羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組；消耗新水總量下降，實(shí)現(xiàn)了"增鋼減水"的跨越；與歐洲碳基金簽訂二氧化碳減排量交易協(xié)議，邁出了參與節(jié)能減排國際合作的步伐；實(shí)施了焦?fàn)t煤調(diào)濕、綠色照明以及太陽能、風(fēng)能利用等50多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。本鋼實(shí)施了總投資達(dá)270億元的節(jié)能減排結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，涵蓋燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼連鑄、熱軋、冷軋、公輔配套等重點(diǎn)領(lǐng)域。東北特鋼大連基地環(huán)保搬遷改造工程將10多億元用于環(huán)境治理和節(jié)能措施，徹底解決了能源、資源、環(huán)境之間的沖突和矛盾，建成了環(huán)保型、綠色生態(tài)型、循環(huán)經(jīng)濟(jì)型企業(yè)。

過去10年，受益于建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略推動(dòng)，東北鋼鐵業(yè)依靠自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)，使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

"十一五"期間，鞍鋼依靠自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理，形成了以高端鋼材品種為主導(dǎo)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在汽車用鋼、輕工家電用鋼、管線用鋼、船舶用鋼等13大類高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品上形成了自己的核心與專有技術(shù)，打造出重軌、船板、集裝箱板、彩涂板等一批具有較強(qiáng)國際競爭力的世界馳名品牌。

本鋼創(chuàng)建"3+1"品牌建設(shè)模式，以"雙高"產(chǎn)品為重點(diǎn)，形成了產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合的高效技術(shù)創(chuàng)新體系，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向精品化、高端化邁進(jìn)，高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品比例達(dá)到85%以上，高強(qiáng)汽車板、高檔家電板等產(chǎn)品批量供貨于國家重點(diǎn)企業(yè)，在國內(nèi)外市場上展現(xiàn)出品牌影響力。

東北特鋼通過為航空航天、軍工、機(jī)械制造業(yè)、汽車國產(chǎn)化、石油化工、高速鐵路等提供急需的替代進(jìn)口原材料，完成"國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目"和軍事武器所需新材料的研制任務(wù)，以及為"神六"、"神七"、"嫦娥探月"提供不銹鋼、高溫合金、高強(qiáng)鋼等3個(gè)系列的20多種最新材料，樹起了"專、精、特"的品牌。

在市場競爭日趨白熱化的環(huán)境下，東北鋼鐵業(yè)致力于由生產(chǎn)制造商向供應(yīng)服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不斷延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈。

鞍鋼與一汽集團(tuán)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與中國船級社簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，推進(jìn)戰(zhàn)略產(chǎn)品的研發(fā)；與陽泉煤業(yè)集團(tuán)、淮北礦業(yè)集團(tuán)簽訂中長期煤炭購銷協(xié)議，加強(qiáng)了對無煙煤、煉焦煤的掌控；與大連造船廠、新加坡太平船務(wù)共同建立拆船公司，每年可獲得50多萬噸廢鋼資源；建立鋼材加工配送中心，先后在沈陽、上海、濰坊、長春、天津等主要鋼材銷售地，精心布置鋼材加工及配送網(wǎng)絡(luò)，將服務(wù)送到用戶門口。除此之外，鞍鋼還加快國際化經(jīng)營步伐，在美國、德國、澳大利亞、日本、韓國等國家及中國香港設(shè)立多家經(jīng)營分支機(jī)構(gòu)，客戶遍布30多個(gè)國家和地區(qū)；加快開發(fā)海外鐵礦石資源，與澳大利亞金必達(dá)金屬公司合作；與意大利維加諾公司簽署合資協(xié)議，收購后者60%的股權(quán)，擁有了海外第一個(gè)鋼材加工基地，等等。

東北特鋼集團(tuán)收購內(nèi)蒙古林西金域礦業(yè)有限公司60%的股權(quán)，組建集探礦、采礦、選礦、煉礦于一體的金屬鉬開采加工企業(yè)，為集團(tuán)提供一個(gè)長期穩(wěn)定的原料供應(yīng)基地；與一汽集團(tuán)聯(lián)合攻關(guān)，產(chǎn)品品種覆蓋了一汽所需的全部特殊鋼材，成為一汽最大的汽車用鋼供應(yīng)商；與世界著名發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠英國Rolls-Royce公司合作，取得了Rolls-Royce公司在中國唯一的原材料供應(yīng)商認(rèn)證資格，標(biāo)志著東北特鋼集團(tuán)取得了進(jìn)入國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)用原材料廣闊市場的通行證。

來源：中國國門時(shí)報(bào)

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