距離成都天府國際機場投運又更近了一步。3月25日13點16分,一架國航飛機降落在天府國際機場西一跑道,意味著天府機場正式迎來第二階段試飛。本次試飛僅一天,國航和成都航空將參與。
成都天府國際機場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸機場。本期建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施,同步建設(shè)空管工程、供油工程、航空公司基地以及郵件處理中心,滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。遠期規(guī)劃建設(shè)“四縱兩橫”6條跑道,140萬平方米的航站樓,滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。
目前,天府國際機場建設(shè)和運營籌備進入決勝階段,預(yù)計6月30日前投用,屆時成都將成為繼上海、北京之后第三個擁有兩個樞紐機場的城市。
今年1月22日,成都天府國際機場進行了第一階段試飛。當天,川航等6家航空公司派出了自家的明星飛機參與試飛。
據(jù)《中國民用機場試飛管理規(guī)定》,試飛是對天府機場飛行程序、通信導(dǎo)航設(shè)備、凈空條件、跑道滑行道系統(tǒng)、機坪設(shè)施設(shè)備以及綜合保障能力的全方位檢驗,是相關(guān)行業(yè)驗收及航行資料生效的重要前置條件,對天府機場如期開航投運具有重要意義。
轉(zhuǎn)自:封面新聞
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