休閑度假游助推長三角區(qū)域融合發(fā)展

近日，在江蘇無錫舉行的“２０１２長三角旅游合作聯(lián)席會議”上，蘇浙滬皖三省一市旅游局聯(lián)合簽署了《共同推進(jìn)長三角休閑度假旅游發(fā)展合作協(xié)議》，并發(fā)布了《長三角房車旅游發(fā)展大綱》。

　　這項舉措不僅將有力促進(jìn)長三角地區(qū)消費結(jié)構(gòu)升級，構(gòu)筑高水準(zhǔn)的休閑度假旅游圈，深化區(qū)域旅游一體化合作，而且將進(jìn)一步滿足長三角地區(qū)居民追求一種緩慢、舒適品質(zhì)生活的旅游需求，共同打造拉動經(jīng)濟(jì)、惠及民生就業(yè)、改善環(huán)境的旅游民生產(chǎn)品。

長三角致力于旅游民生建設(shè)

經(jīng)過多年的快速發(fā)展，長三角地區(qū)積累了雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，服務(wù)業(yè)發(fā)展較快，是我國綜合實力較強(qiáng)的區(qū)域。長三角也是我國人均收入水平最高、旅游消費能力最強(qiáng)、居民出游潛力最大的地區(qū)之一。

　　江蘇省旅游局副局長袁丁介紹說，江蘇省原來較單一的傳統(tǒng)觀光旅游產(chǎn)品越來越不適應(yīng)百姓休閑度假的需求，“讓生活慢下來”正逐漸成為長三角旅游的新亮點，這標(biāo)志著旅游和休閑度假產(chǎn)業(yè)大發(fā)展時代的到來。然而，目前長三角地區(qū)的旅游供給與百姓的需求之間還有一定的差距。袁丁表示，做好“慢游”的文章，讓游客慢慢品味一個地區(qū)的文化，“我們正在進(jìn)行探索改變以往旅游方式，嘗試培育悠閑旅游體系?！?/br>

　　上海市旅游局局長道書明認(rèn)為，旅游民生產(chǎn)品建設(shè)，需要改變旅游觀念和出行方式，過去旅游大部分時間花在“行”上，一天讓游客跑六七個景點，跑完后什么感覺也沒有?！拔覀円阎攸c放在‘游’上，提倡休閑旅游方式，讓游客在游的過程中得到身心放松，調(diào)節(jié)生活情緒，緩解精神壓力。因此，我們要積極培育鄉(xiāng)村生態(tài)游、房車休閑游、康體養(yǎng)生游等旅游新業(yè)態(tài)。”

　　這無疑意味著原來大眾觀光游的產(chǎn)品，將面臨“升級換代”的要求。道書明主張以旅游標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，以滿足游客的精神愉悅為杠杠，讓參加過旅游的人，做一次“精神沐浴”，可以更充沛的體力和最佳情緒投入新的工作。

推進(jìn)長三角旅游一體化進(jìn)程

　?。玻埃保衬旰紝幐哞F、杭甬高鐵即將開通，加上已經(jīng)開通的滬寧、滬杭等一系列高速鐵路網(wǎng)，未來幾年長三角將全面進(jìn)入高鐵時代。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高速鐵路的出現(xiàn)，對于旅游而言無疑是一場革命，不僅加速了長三角同城一體化進(jìn)程，而且給長三角地區(qū)帶來了一個休閑時代、散客時代，一個區(qū)域旅游深度合作的時代。

　　在這樣的大背景下，如何共同打造一體化市場大平臺顯得尤為重要。浙江省副省長王建滿認(rèn)為，目前形勢下要做好三篇文章，即處理好大與小、快與慢、統(tǒng)與分的關(guān)系。他說，高速交通體系和信息傳輸，使地域在變小，視野在變大；現(xiàn)代人在緊張的工作之余，追求舒適的品質(zhì)生活，使旅游業(yè)關(guān)注“慢旅游”課題；蘇浙滬皖四地旅游稟賦不一樣，不做低水平競爭，放大“分”的特色，做好各項要素“統(tǒng)”的工作，使長三角旅游一體化邁上新臺階。

　　目前，長三角城際間已基本形成了“１－２小時旅游圈”，然而，也遭遇公共服務(wù)滯后的“瓶頸”制約，如集散能力弱、信息服務(wù)差、游客購票難等問題。

　　如何破解這些難題，上海市副市長趙雯說：“多年的實踐表明，合作才有活力，服務(wù)才有價值，雙贏才是最佳結(jié)果。”她表示，深化長三角旅游一體化合作，要加強(qiáng)公共服務(wù)體系建設(shè)，通過整合資源，創(chuàng)新產(chǎn)品，完善服務(wù)，提升能級，重點推進(jìn)旅游咨詢服務(wù)、集散服務(wù)、安全管理、在線支付等，不斷滿足游客便捷、快速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)要求。

長三角率先啟動房車旅游

　　長三角旅游一體化從最初的市場合作到制度對接，已經(jīng)走過十多個年頭，現(xiàn)在需要有“打通經(jīng)絡(luò)”、“串珠成線”的旅游項目來推動，“移動消費”的房車旅游產(chǎn)品的提出和建設(shè)，可謂是應(yīng)運而生。

　　近年來，隨著長三角私家車保有量的迅速增長和高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，自駕車旅游逐漸成為一種時尚進(jìn)入百姓生活。作為自駕車旅游的一種重要形式，房車旅游是一種以房車為載體的休閑旅游方式，集自由、靈活、方便、舒適于一體，具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/br>

　　據(jù)預(yù)計，在未來１０年內(nèi)，長三角地區(qū)房車旅游的客源市場規(guī)模將可達(dá)到３００萬－５００萬人次。同時，房車旅游也將對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生推力，加快包括房車制造在內(nèi)的旅游裝備業(yè)發(fā)展。

　　房車旅游必須依托良好的基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)服務(wù)，長三角各地積極推動房車自駕車營地建設(shè)，建成了一批房車自駕車營地。目前初步設(shè)計了５條主干線，近期將首先推出２條示范線路。

　　國家旅游局副局長王志發(fā)認(rèn)為，長三角本身地緣相連、經(jīng)濟(jì)相融、人緣相親，是一個集客源地和旅游目的地于一體的復(fù)合型城市群。如何發(fā)揮這個城市群的優(yōu)勢，需要做到旅游要素的產(chǎn)業(yè)化、品牌化、規(guī)模化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)體驗的內(nèi)在融合，內(nèi)在創(chuàng)新。（王蔚 丁寧/文）

來源：中國信息報

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