中部地區(qū)長江流域是縮小區(qū)域差距的突破之地

2012年12月27至28日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強來到九江考察調(diào)研，并主持召開座談會，研究如何加快區(qū)域經(jīng)濟和社會協(xié)調(diào)發(fā)展。這次重要會議選擇在九江召開，而且是李克強副總理在十八大之后到地方視察的第一站，體現(xiàn)了對九江的高度看重，把九江作為長江中游城市群的一個重要節(jié)點城市。這充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對中部地區(qū)崛起的高度關(guān)注，對九江各項工作的高度肯定，同時也是對九江發(fā)展的大力支持和對九江人民的關(guān)懷厚愛，必將極大地激勵全市廣大干部群眾加快發(fā)展的信心和決心。

李克強副總理在調(diào)研中飽含深情地說，“九江的‘九’，在中國字里是多的意思，她不僅僅是多江之地，是眾江匯合之地，而且是四省交界。”他強調(diào)：“保持我國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，出路在轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，而最大的結(jié)構(gòu)調(diào)整就是擴大內(nèi)需。內(nèi)需潛力東部有，中西部回旋余地和發(fā)展空間更大，沿江地帶是重要的戰(zhàn)略支點。先沿海興旺起來、再沿江加快發(fā)展，梯度推進，這符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律?！?/p>

李克強副總理強調(diào)：“我們發(fā)展的目的是人民富裕、國家強盛，而發(fā)展最大的差距是城鄉(xiāng)差距和區(qū)域差距，這也是現(xiàn)代化建設(shè)最大的難題。從城鄉(xiāng)看，6億多農(nóng)民與6億多城鎮(zhèn)人口的收入差距超過3倍；從區(qū)域看，東部人均國內(nèi)生產(chǎn)總值平均超過8000美元，中西部最低的地方只有1000多美元，差距是巨大的。逐步縮小這兩大差距，是發(fā)展的潛力和富民的動力。縮小城鄉(xiāng)差距，要靠城鎮(zhèn)化，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，推進城鄉(xiāng)一體化?？s小區(qū)域差距，要做好中西部開發(fā)開放這篇大文章。中部地區(qū)、長江流域是縮小區(qū)域差距的突破之地，就像下圍棋，既要搶金角銀邊，又要在中間謀勢布局?！?/p>

中部地區(qū)位于我國內(nèi)陸腹地，具有承東啟西、連南通北的區(qū)位優(yōu)勢。區(qū)域內(nèi)人口眾多，自然、文化資源豐富，科教基礎(chǔ)較好，便捷通達的水陸空交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，具有加快經(jīng)濟社會發(fā)展的良好條件。

當前，隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展，特別是在國際金融危機之后，國際和國內(nèi)沿海發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)正在進行新一輪的大調(diào)整，產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)移、資本加速流動的趨勢更加明顯，具有區(qū)位優(yōu)越、基礎(chǔ)設(shè)施條件好、發(fā)展成本低的中部地區(qū)日益成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、資本流動的首選地，這為中部地區(qū)加快發(fā)展、趕超發(fā)展帶來了歷史性的重大機遇，中部地區(qū)即將形成新一輪發(fā)展的引擎。

綜觀世界經(jīng)濟發(fā)展的歷程，大江大河兩岸往往是區(qū)域經(jīng)濟的主要增長點，不少國家的發(fā)展史就是一部流域的文明史。加快大江大河流域的開放開發(fā)，對于優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局，提升區(qū)域發(fā)展的競爭力、帶動力有著重要的促進作用。比如，德國境內(nèi)的萊茵河沿岸地區(qū)，面積僅占全國的8%，但經(jīng)濟總量卻占到35%。長江是我國第一大河，流經(jīng)范圍遼闊，縱貫我國東西，長江是一條黃金水道，非常適合航運和貨運，而水運運量大、成本低、又環(huán)保，使沿江區(qū)域非常適合發(fā)展大工業(yè)。長江東部地區(qū)已經(jīng)率先走在全國的前面，長江的中游乃至于上游也已呈現(xiàn)發(fā)展較快的態(tài)勢。為此，中部地區(qū)要立足于擴大內(nèi)需、有所突破，一個重要的戰(zhàn)略支點就是在中部沿江地帶。

打開江西地圖，九江得天獨厚的長江岸線資源稀缺金貴，優(yōu)勢非常明顯。九江是江西省唯一臨江港口城市，是贛鄂皖湘四省的重要物流中心和中轉(zhuǎn)樞紐，區(qū)位條件優(yōu)越。沿江臨港是九江發(fā)展的核心優(yōu)勢，九江152公里的沿江岸線，多為深水良港，岸線腹地廣闊平坦，可利用空間巨大，被譽為“黃金水道”中的“黃金岸線”。九江港是長江5個主樞紐港之一，是江西省唯一通江達海的對外開放國家一類水路口岸，是一個水陸聯(lián)運的國家級主樞紐港和長江中下游重要港口，在江西省參與全國乃至世界經(jīng)濟大循環(huán)、發(fā)展外向型經(jīng)濟中都具有不可替代的地位和作用。

推進九江沿江開放開發(fā)，不僅對九江加快發(fā)展意義重大，而且對提升全省對外開放水平、提升江西在中部地區(qū)的戰(zhàn)略地位，對建設(shè)富裕和諧秀美江西有著重大的意義。加快九江沿江開放開發(fā)，就是要充分依托和發(fā)揮九江沿江地區(qū)臨江達海的獨特區(qū)位優(yōu)勢和良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加快搭建承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大平臺，著力提升承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力和效率，吸引國際國內(nèi)更多的大產(chǎn)業(yè)、大資金、大項目加速向我省聚集，特別是向九江聚集，使九江成為重大項目建設(shè)的密集區(qū)和主陣地，從而有效擴大固定資產(chǎn)投資，加速產(chǎn)業(yè)成長，為全省經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供強有力的支撐。

李克強副總理的親切關(guān)懷和巨大鼓舞，是我們抓住新機遇、迎接新挑戰(zhàn)、開創(chuàng)新局面的強大動力。九江人民有信心、有決心抓住中部地區(qū)崛起的歷史機遇，把李克強副總理的親切關(guān)懷轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的強大精神動力，轉(zhuǎn)化為推動工作的具體決策和部署，轉(zhuǎn)化為加快經(jīng)濟社會發(fā)展的強大動力，以“人一之，我十之”的精神狀態(tài)，推進沿江大開發(fā)，決戰(zhàn)沿江大工業(yè)，為加快中部崛起，建設(shè)富裕和諧秀美江西，實現(xiàn)“九江爭得應(yīng)有地位，人民過上小康生活”的目標作出新的更大貢獻，以不辜負李克強副總理的殷切期望。（記者 周振華 張雷 龍群）

來源：九江新聞網(wǎng)

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