近日,廣西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華、自治區(qū)主席馬飚乘動車組試驗(yàn)列車,深入高鐵建設(shè)工地和運(yùn)輸現(xiàn)場,了解廣西鐵路建設(shè)發(fā)展情況,看望慰問鐵路建設(shè)者,強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)攻堅(jiān)克難、全力以赴,如期實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo),確保廣西加快進(jìn)入高鐵時代,更好地助推廣西經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展,促進(jìn)廣西更好地參與國內(nèi)國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
廣西鐵路建設(shè)辦公室常務(wù)副主任李宏慶介紹,2008年廣西壯族自治區(qū)黨委、政府作出堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略決策以來,廣西掀起了交通建設(shè)新高潮。5年來,廣西共實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目25個,區(qū)內(nèi)建設(shè)里程約3000公里,投資2000多億元。其中,新開工建設(shè)南廣鐵路、貴廣鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能、柳南城際鐵路、廣西沿海鐵路擴(kuò)能、云桂鐵路等17個項(xiàng)目,區(qū)內(nèi)建設(shè)里程2100公里,投資約1800億元。雙線或電氣化鐵路里程超過2200公里,高速鐵路(時速200公里/小時以上)超過1700公里。今年,廣西將正式邁入高鐵時代。
當(dāng)天上午8時30分,動車從南寧站駛出。在廣袤的田野中,在凜冽的寒風(fēng)里,動車一路風(fēng)馳電掣,穿山越嶺,運(yùn)行平穩(wěn)。車廂內(nèi)寬敞整潔,人性化設(shè)施舒適方便。此次試驗(yàn)運(yùn)行,動車經(jīng)南寧鐵路樞紐南環(huán)線改造后的那羅車站,跨良鳳江特大橋,穿越沿海高鐵第一長隧道——花油山隧道,過新建玉洞車站,進(jìn)入南欽高鐵正線,于10時許平穩(wěn)抵達(dá)終點(diǎn)防城港北站。
在調(diào)研途中,彭清華、馬飚興致勃勃地走進(jìn)動車駕駛室,詳細(xì)了解高鐵動車組運(yùn)行情況,并在列車上、在有關(guān)站點(diǎn)分別聽取了廣西鐵路規(guī)劃和建設(shè)情況匯報(bào),與南寧鐵路局、自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室和廣西鐵路投資公司的負(fù)責(zé)同志一起研究加快推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)的事項(xiàng)。彭清華、馬飚對廣西鐵路建設(shè)取得的成績給予充分肯定,對鐵道部和各有關(guān)方面給予廣西鐵路建設(shè)的大力支持表示衷心感謝,對鐵路建設(shè)者表示親切慰問和崇高敬意。
彭清華指出,鐵路建設(shè)對廣西未來的發(fā)展,對實(shí)現(xiàn)我們今后一個時期的奮斗目標(biāo),意義十分重大。我們要實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)桂新跨越,實(shí)現(xiàn)與全國同步全面建成小康社會的奮斗目標(biāo),必須以比全國速度更快的“廣西速度”來全面加速發(fā)展。歷史和實(shí)踐都證明,沒有一定的“交通速度”,就難以達(dá)到一定的“經(jīng)濟(jì)速度”。自治區(qū)黨委、政府將堅(jiān)定不移地堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略,大力支持鐵路、公路等交通設(shè)施建設(shè)。
彭清華強(qiáng)調(diào),加快建設(shè)高鐵和整個鐵路路網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)需要各方面共同努力。前一階段,參與建設(shè)的各方相互配合,克服困難,廣西高鐵建設(shè)的速度和質(zhì)量都達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)。下一步,我們要繼續(xù)全力以赴,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),不斷攻堅(jiān)克難,扎實(shí)推進(jìn)工作,使鐵路建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)能夠如期實(shí)現(xiàn)。在高鐵建成乃至今年下半年投入運(yùn)營后,更要提高管理和服務(wù)水平,確保高鐵科學(xué)安全運(yùn)行。同時要從總體上布局,進(jìn)一步做好高鐵和地鐵、航運(yùn)、港口、公路、航空等各種運(yùn)輸方式的銜接,更好地發(fā)揮現(xiàn)代綜合立體交通體系的效益,更好地方便人民群眾,更好地助推廣西經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展,更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
馬飚要求,廣西要進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)力量、工作力度、資金投入、施工進(jìn)度等保障,尤其要大力推進(jìn)南寧東站、屯里動車所等控制性工程建設(shè),確保今年下半年實(shí)現(xiàn)高鐵正式運(yùn)營。同時要進(jìn)一步完善高鐵與地鐵、高速公路、機(jī)場等實(shí)現(xiàn)無縫對接的建設(shè)方案,努力為廣西的發(fā)展和對外開放合作提供重要基礎(chǔ)設(shè)施支撐條件,努力促進(jìn)中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)。(記者龐革平)
來源:人民網(wǎng)
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