32歲的博士后法拉比在肇慶市華師大光電產(chǎn)業(yè)研究院的實驗室里,仔細比對剛剛試做的超薄納米涂層材料。這位來自哈薩克斯坦的年輕科學(xué)家在肇慶已經(jīng)工作了9個月。
作為光電產(chǎn)研院引進的光調(diào)控低維材料創(chuàng)新科研團隊的一員,法拉比正致力于新能源氫燃料電池的研究。和他一同工作的,還有波蘭科學(xué)院外籍院士Michael Giersig教授、澳大利亞科學(xué)院院士Paul Mulvaney教授等60名中外同行。
這個科研團隊立項至今,已發(fā)表6篇論文,其中一篇被國際期刊《自然》收錄,已申請發(fā)明專利7項。
為參與大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè),肇慶市政府與華南師范大學(xué)于2016年共建這一非營利性研發(fā)機構(gòu)——光電產(chǎn)研院。它已獲批為廣東省新型研發(fā)機構(gòu),成為廣東省材料科學(xué)與工程攀峰重點學(xué)科研究平臺,引進、孵化高新技術(shù)企業(yè)11家。其中,伊帝康公司的超級電容器已投產(chǎn)在即。
肇慶市委書記賴澤華說,“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)已在肇慶蔚然成風(fēng)”,肇慶要打好“灣區(qū)牌”,構(gòu)建“廣深港澳研發(fā)+肇慶承接孵化轉(zhuǎn)化”創(chuàng)新協(xié)作模式,主動承接大灣區(qū)先發(fā)城市技術(shù)、資本、人才等創(chuàng)新要素外溢轉(zhuǎn)移。同時,肇慶將念好“產(chǎn)業(yè)經(jīng)”,深度參與大灣區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),加快打造新能源汽車、先進裝備制造、節(jié)能環(huán)保三大產(chǎn)業(yè)“創(chuàng)造基地”。
2018年,這三個產(chǎn)業(yè)占肇慶市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重,由15.6%提高到30.2%,并新引進合同項目219宗。
其中,肇慶高新區(qū)已引進4家新能源汽車整車企業(yè),形成了整車、電池、傳感器等11個產(chǎn)業(yè)聚集的新能源汽車產(chǎn)業(yè)群,去年實現(xiàn)產(chǎn)值270多億元。
連片可開發(fā)土地達500平方公里的肇慶新區(qū),是肇慶全方位融入粵港澳大灣區(qū)的核心載體。目前,新區(qū)累計完成投資330多億元,39個重點項目全面啟動。京東華南運營中心、環(huán)球易購等投資超千億元的產(chǎn)業(yè)項目已進入試產(chǎn)階段。
位于粵港澳大灣區(qū)西北部的肇慶市,具有2200多年的建城歷史,是廣府文化和粵語的重要發(fā)源地之一。宋朝時,由端州改名為肇慶,去年迎來了命名900周年紀念。
中國歷史文化名城肇慶已經(jīng)駛上“數(shù)字政府、高效營商”的快車道。來到肇慶市行政服務(wù)中心“企業(yè)開辦1天辦成專窗”遞交材料的馬敏紅被告知,只需修改個別文字表述,她的“肇慶肇優(yōu)惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”當天就能完成申辦手續(xù)。
肇慶市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局局長王詩軍說,“專窗是3個人組成的單元”,集中了5個部門的工作,聯(lián)通8套系統(tǒng),受理、復(fù)核、批準一體化運作,“幫助創(chuàng)業(yè)者盡快圓夢”。
除了正在試運行的“企業(yè)一天辦成”,肇慶市民還可以通過手機上的“粵省事·肇慶行”小程序,或者電腦端的廣東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)肇慶專區(qū),享受“刷臉辦理高齡老人補貼”“自主打印不動產(chǎn)權(quán)證”等各種便捷服務(wù)。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,要輻射帶動泛珠三角區(qū)域發(fā)展。肇慶是大灣區(qū)唯一與大西南接壤的城市,正著力建設(shè)大灣區(qū)連接大西南的樞紐門戶城市。
肇慶將加快推進投資超過1100億元的交通項目,構(gòu)建融入大灣區(qū)1小時、廣佛肇半小時的“交通圈”。
肇慶港務(wù)有限公司總經(jīng)理杜玲說,西江是一條黃金水道,5000噸的貨船可以直抵肇慶港,肇慶港的吞吐量近幾年增長迅速。
“我們的目標是打造泛珠三角綜合物流專業(yè)港,加快金融創(chuàng)新,打通鐵水聯(lián)運、水水聯(lián)運,成為大灣區(qū)連接大西南進出口的樞紐中轉(zhuǎn)港。”她說。(記者 壯錦)
轉(zhuǎn)自:新華社
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