• 首批示范項目建設(shè)進度低于預(yù)期 光熱發(fā)電行業(yè)仍需政策吹

    首批示范項目建設(shè)進度低于預(yù)期 光熱發(fā)電行業(yè)仍需政策吹"暖風(fēng)"

    從2016年國家能源局啟動第一批20個光熱發(fā)電示范項目建設(shè)以來，建成并網(wǎng)的光熱發(fā)電項目不足一半。如何讓更多的光熱發(fā)電示范項目走出發(fā)展困局？
     2020-01-13
  • 供應(yīng)過剩導(dǎo)致價格低迷 油氣行業(yè)資產(chǎn)減值潮到來

    供應(yīng)過剩導(dǎo)致價格低迷 油氣行業(yè)資產(chǎn)減值潮到來

    　僅僅在20年前，油氣行業(yè)還在擔(dān)心化石燃料即將耗盡，并在全球范圍內(nèi)尋找儲量。今天，油氣行業(yè)面臨著一個不同的問題，那就是有太多的石油和天然氣。
     2020-01-10
  • 我國IT產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期 人才緊缺問題亟待解決

    我國IT產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期 人才緊缺問題亟待解決

    　IT業(yè)界預(yù)計，在未來一段時期，我國將會利用國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大機遇，聚集各種資源，突破核心技術(shù)制約，在集成電路、軟件、計算機與信息處理、現(xiàn)代移動通信、信息安全、信息服務(wù)和系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域加強創(chuàng)新
     2020-01-09
  • 燃料乙醇進入無序激烈競爭階段 企業(yè)身陷虧損困局

    燃料乙醇進入無序激烈競爭階段 企業(yè)身陷虧損困局

    新故相推，2019年漸行漸遠成為歷史，這一年很多事令人難忘，其中燃料乙醇行業(yè)打破了此前的穩(wěn)定狀態(tài)，進入無序的激烈競爭階段，大多數(shù)定點燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)陷入虧損局面，這種局面前所未有值得深思。
     2020-01-08
  • 裝機量四連跌 行業(yè)洗牌加速 動力電池企業(yè)急謀出路

    裝機量四連跌 行業(yè)洗牌加速 動力電池企業(yè)急謀出路

    中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年11月，我國動力電池裝機量連跌四個月。目前，新能源汽車配套的動力電池企業(yè)數(shù)量不足70家，僅11月就有兩家企業(yè)倒閉。行業(yè)淘汰賽升級，企業(yè)紛紛尋求新出路。
     2020-01-07
  • 過分依賴政策 國產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)短板漸顯

    過分依賴政策 國產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)短板漸顯

    對于國內(nèi)企業(yè)而言，借鑒學(xué)習(xí)國外先進技術(shù)是站穩(wěn)腳跟的第一步。但專家指出，引進國外技術(shù)也有風(fēng)險，很可能引進的是國外更新迭代后的淘汰技術(shù)。
     2020-01-03
  • 核心技術(shù)裝備掣肘我國氫能產(chǎn)業(yè)化 國產(chǎn)化進程亟待加快

    核心技術(shù)裝備掣肘我國氫能產(chǎn)業(yè)化 國產(chǎn)化進程亟待加快

    　我國部分氫能技術(shù)已達世界先進水平，但多數(shù)停留在實驗室和樣品階段。因此，亟待加強關(guān)鍵材料核心部件的技術(shù)轉(zhuǎn)化，加快形成具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的批量制備技術(shù)，全面實現(xiàn)關(guān)鍵材料核心部件的國產(chǎn)化與批量生產(chǎn)。
     2020-01-02
  • 百城住宅庫存同比連增12個月 房企降價促銷壓力大增

    百城住宅庫存同比連增12個月 房企降價促銷壓力大增

    近日，上海易居房地產(chǎn)研究院發(fā)布100城住宅庫存報告顯示，截至2019年11月底，全國100個城市新建商品住宅庫存總量為47359萬平方米，環(huán)比增長1 9%，同比增長5 7%。值得一提的是，當(dāng)前庫存規(guī)模已呈現(xiàn)了連續(xù)12個月的正增長態(tài)勢。
     2019-12-30
  • 我國五分之一冰川已消融 冰川消融敲響白色警鐘

    我國五分之一冰川已消融 冰川消融敲響白色警鐘

    2016年，西藏阿里地區(qū)的阿汝冰川發(fā)生兩次冰崩事件；2018年，藏東南地區(qū)雅魯藏布江色東浦溝發(fā)生兩次冰崩堵江事件。根據(jù)中國兩次冰川編目統(tǒng)計，自1970年前后到2010年，全國冰川面積減少了12442 4平方公里，占冰川總面積的20 6%。
     2019-12-27
  • 新能源汽車銷量持續(xù)下滑 動力電池行業(yè)面臨車市寒冬大考

    新能源汽車銷量持續(xù)下滑 動力電池行業(yè)面臨車市寒冬大考

    中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9 5萬輛和7 5萬輛，比上年同期下降35 4％和45 6％。今年7～10月，我國新能源汽車銷量下滑幅度有持續(xù)擴大的趨勢。
     2019-12-26
  • 制造業(yè)倉促“智能化”警惕“反噬”風(fēng)險

    制造業(yè)倉促“智能化”警惕“反噬”風(fēng)險

    在高新技術(shù)密集爆發(fā)的大背景下，智能制造無疑是制造業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主攻方向。然而，任何盲目的、倉促的決策都是危險的，特別是在這個速度時代，一旦失誤，損失巨大
     2019-12-25
  • 全年商品房成交破15萬億元無懸念 高庫存壓力短期似消除

    全年商品房成交破15萬億元無懸念 高庫存壓力短期似消除

    　11月末，商品房待售面積49221萬平方米，比10月末減少102萬平方米。其中，住宅待售面積減少92萬平方米，辦公樓待售面積增加15萬平方米，商業(yè)營業(yè)用房待售面積增加4萬平方米。
     2019-12-24
  • 全國新能源汽車銷量連續(xù)5個月同比下滑 行業(yè)陣痛來臨

    全國新能源汽車銷量連續(xù)5個月同比下滑 行業(yè)陣痛來臨

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）數(shù)據(jù)，11月，新能源汽車銷量同比下降43 7%，已經(jīng)連續(xù)5個月同比下滑。在市場銷量持續(xù)低迷的情況下，新能源車企還挺得住嗎？
     2019-12-23
  • 鐵礦石過度依賴進口 合理定價機制尚未形成

    鐵礦石過度依賴進口 合理定價機制尚未形成

    “近期，礦山企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)公司在嘗試各種規(guī)避風(fēng)險的交易方式，如擴大公開平臺現(xiàn)貨成交量以增加指數(shù)樣本、推動多元化指數(shù)定價、基差交易等等，但這只是局限在微調(diào)層面，到目前為止尚未找到各方均認可的模式。” 駱鐵軍...
     2019-12-22
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