唯長(zhǎng)城少數(shù)廠商屹立不倒 五月車市自主品牌幾乎全線坍塌


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-06-21





  “還有不足半個(gè)月就執(zhí)行國(guó)六,在政策沒(méi)落地之前,我們不敢從廠家拿貨,怕賣不出去,上不了牌兒”。勤和祥龍別克4S店的銷售告訴記者。

  記者走訪多家4S店了解到,勤和祥龍別克4S店并不是個(gè)例,而是北京地區(qū)汽車經(jīng)銷商的普遍現(xiàn)象。而大家一致認(rèn)為,6月車市銷量肯定不如5月。

  5月車市自主品牌下滑嚴(yán)重

  根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年5月,我國(guó)汽車銷量191.26萬(wàn)輛,同比下降16.40%。其中乘用車5月份銷量為156.12萬(wàn)輛,同比下降17.37%,環(huán)比下降0.87%。

  在前幾年中國(guó)車市銷量高速增長(zhǎng)背景下,自主品牌也是受益者。如今車市“遇寒”,自主品牌便應(yīng)聲下跌。反映出,自主品牌受大環(huán)境“一榮俱榮,一損俱損特性。”其中,吉利5月份累計(jì)銷售新車9.03萬(wàn)輛(包含領(lǐng)克、吉利新能源),同比下滑26.6%,這也是吉利自2017年8月份之后,為數(shù)不多的銷量跌破10萬(wàn)的月份。值得一提的是,吉利5月同比下滑的速度超過(guò)了車市整體的同比下滑,2019年吉利的全年銷量目標(biāo)為151萬(wàn)輛,如今時(shí)間已經(jīng)快過(guò)半,吉利目前完成全年總銷量的37%。

  需要指出的是,長(zhǎng)安汽車近期采取了公布集團(tuán)總銷量的方式,取代了之前僅公布一個(gè)品牌的做法,5月份,長(zhǎng)安集團(tuán)銷量為103474輛,這顯然是包含了旗下眾多品牌。其中,新能源車方面,長(zhǎng)安汽車5月銷量為4,473輛,長(zhǎng)安馬自達(dá)5月份銷售9522輛,同比下滑39.8%,長(zhǎng)安福特5月的銷量?jī)H為7418輛,同比下滑75.6%;作為長(zhǎng)安汽車曾經(jīng)的“利潤(rùn)奶牛”,長(zhǎng)安福特目前的數(shù)據(jù)無(wú)疑是已陷入銷售困境。

  此外,下滑嚴(yán)重的自主車企代表還有廣汽傳祺,其5月份的銷量?jī)H為27953輛,同比下滑了27%,1-5月總銷量為142823輛,同比下滑了38.2%。

  自主品牌第一梯隊(duì)全線下滑,其余自主品牌一樣成績(jī)慘淡,奇瑞、眾泰、通用五菱均有超過(guò)兩位數(shù)的下滑。

  作為自主品牌少數(shù)增長(zhǎng)的代表,長(zhǎng)城汽車表現(xiàn)一如既往的穩(wěn)定,5月共銷售新車62559輛,其中哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別交出43134輛、6217輛、4541輛以及8117輛的銷量成績(jī)單。累計(jì)銷量方面,今年1-5月,長(zhǎng)城汽車銷量突破43萬(wàn)輛,達(dá)430239輛,同比增長(zhǎng)5.11%,在愈發(fā)殘酷市場(chǎng)的大環(huán)境下,表現(xiàn)良好。

  可以看出,自主品牌丟掉的份額,正逐漸被合資品牌蠶食。

  合資品牌差距凸顯

  在車市下滑背景下,合資品牌表現(xiàn)最健康當(dāng)屬日系車,需要指出的是,5月份的成績(jī)中,豐田總銷量高達(dá)13.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.1%,這也是豐田第十五個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)的月份。本田表現(xiàn)亦是如此,5月份在國(guó)內(nèi)的銷量為13.64萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.4%。創(chuàng)歷年5月單月終端銷量的最高成績(jī),1-5月的終端銷量總計(jì)59.7萬(wàn)輛,同比也上漲19.1%。

  與豐田和本田不同,5月份日產(chǎn)汽車在中國(guó)的銷量同比減少4.8%至12.18萬(wàn)輛,2019年1-5月的累計(jì)銷量為58.7萬(wàn)輛,同比下降0.4%。

  需要指出的是,日系代表軒逸和雅閣紛紛奪得了該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍,反映出,消費(fèi)者的變化需求。

  5月份上汽通用表現(xiàn)同樣優(yōu)異。不僅實(shí)現(xiàn)月銷14.8萬(wàn)臺(tái)的佳績(jī),而且還同比增幅了8%,成為5月銷量最高的車企,力壓一汽大眾和上汽大眾。

  當(dāng)然,市場(chǎng)之中有增長(zhǎng)必有下降,南北大眾層面,一汽大眾在5月取得了14.7萬(wàn)臺(tái)的銷量,同比7.5%的下滑,取得車市第二名的成績(jī),上汽大眾僅隨一汽大眾,以月銷147177輛的成績(jī)占據(jù)車企銷量排行榜第三的位置,和一汽大眾相比,上汽大眾銷量下滑更為明顯,同比下跌了13.3%,表現(xiàn)并不樂(lè)觀。

  在重重壓力下,法系品牌還未找到有效止損下跌的辦法。神龍汽車5月銷量為8698輛(去年同期為26,167輛),2019年累計(jì)銷量為52,899輛,累計(jì)同比下滑60.99%。其中東風(fēng)雷諾5月份銷量為1008輛,同比下滑80%,1-5月份銷量為7398輛,下滑較為嚴(yán)重。

  此外,韓系車的表現(xiàn)同樣不理想,5月,北京現(xiàn)代銷量為37217輛,同比下降38.4%;1-5月累計(jì)銷量為220918輛,同比下降24.6%。而起亞則并未公布具體銷量數(shù)據(jù)。

  豪車市場(chǎng)振幅較小

  作為細(xì)分市場(chǎng),豪華車品牌一直是BBA的天下,但是通過(guò)5月份的數(shù)據(jù)顯示,二線豪華品牌則成為最大贏家。

  據(jù)戴姆勒官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,5月份奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到了55589輛,同比下降0.9%;寶馬集團(tuán)公布數(shù)據(jù),5月在中國(guó)市場(chǎng)交付了60903輛,同比增長(zhǎng)32.8%。其中銷量主力在其X系列車型,X3、X4、X5都表現(xiàn)出不錯(cuò)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);奧迪家族5月銷量同比下滑7.4%,在中國(guó)市場(chǎng)僅有47927輛。

  另外,最亮眼的是雷克薩斯,在5月份售出了1.7萬(wàn)輛新車,同比猛漲150%,今年的累計(jì)銷量也達(dá)到7.6萬(wàn)輛。而在雷克薩斯所售的車型中,混動(dòng)車有很大的占比,達(dá)到33%,1-5月的總銷量超2.5萬(wàn)臺(tái)。

  銷量成績(jī)同樣喜人的還有凱迪拉克。凱迪拉克今年5月的銷量為20587輛,同比上升18.9%。今年1~5月,凱迪拉克在華的累計(jì)銷量為93382輛,雖然同比小幅下降5%,但目前凱迪拉克的車型銷量較為穩(wěn)定。

  沃爾沃5月在華銷量為12425輛,同比上漲17.4%。1~5月,沃爾沃在華累計(jì)銷量為54503輛,同比增長(zhǎng)9.5%。

  此外,捷豹路虎并未發(fā)布具體銷量數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)顯示,5月份捷豹路虎在華零售、批售情況均實(shí)現(xiàn)超過(guò)10%的環(huán)比增長(zhǎng),相較同期跌幅收窄。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù),捷豹路虎 2019年4月在華合計(jì)銷量為7049輛,那么以此推算,5月其銷量大概在7754輛左右。

  新能源銷量急踩剎車

  作為車市的一大亮點(diǎn),新能源汽車告別了野蠻式增長(zhǎng),逐漸恢復(fù)為一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)量。

  5月,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成11.21萬(wàn)輛和10.44萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)16.91%和1.8%。

  新能源汽車表現(xiàn)較為亮眼的是比亞迪汽車,5月銷量為22529輛,同比增長(zhǎng)75.1%,居國(guó)內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷量榜之首。從去年銷量來(lái)看,比亞迪汽車、上汽乘用車、北汽新能源等3家企業(yè)新能源車型銷量均突破萬(wàn)輛。但在去年萬(wàn)輛規(guī)模之上繼續(xù)保持增長(zhǎng)的企業(yè)則只有比亞迪汽車。在新能源領(lǐng)域,比亞迪汽車的發(fā)展后勁十足。

  其他品牌方面,江淮汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車銷量增長(zhǎng)較為明顯。5月,江淮汽車銷售7684輛,同比增長(zhǎng)187.9%;吉利汽車銷售6291輛,同比增長(zhǎng)74.4%;長(zhǎng)城汽車銷售4565輛,同比增長(zhǎng)452%。

  而造車新勢(shì)力層面,威馬汽車銷售2056輛;蔚來(lái)汽車銷售1068輛(計(jì)入江淮汽車7684輛總量);小鵬汽車銷售2704輛(計(jì)入海馬汽車2803輛總量);合眾汽車銷售808輛;云度汽車銷售350輛;新特汽車汽車64輛。從排名來(lái)看,小鵬汽車本月銷量實(shí)現(xiàn)了對(duì)蔚來(lái)汽車、威馬汽車的超越。

  在最后,國(guó)六還有不足半個(gè)月就要來(lái)臨,從經(jīng)銷商保守的態(tài)度來(lái)看,6月天氣雖熱,但車市依舊“寒冷”。(王瑞斌 翟亞男)


  轉(zhuǎn)自:華夏時(shí)報(bào)

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