推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室20日召開中歐班列統(tǒng)一品牌五周年工作座談會。截至目前,中歐班列累計開行突破4萬列,合計貨值超過2000億美元,打通73條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲22個國家的160多個城市。
會議指出,中歐班列為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機(jī),為沿線數(shù)億民眾送去了實(shí)惠,彰顯了作為國際公共產(chǎn)品的地位和作用,鑄成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶,開創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章,帶動了沿線通道經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中歐班列累計向歐洲發(fā)運(yùn)1199萬件、9.4萬噸防疫物資,并有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
2011年3月,首趟中歐班列從重慶發(fā)出,開往德國杜伊斯堡,開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。2016年6月20日,統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲(波蘭)儀式在波蘭華沙舉行,中歐班列進(jìn)入跨越發(fā)展的階段。
會議強(qiáng)調(diào),經(jīng)濟(jì)全球化仍是時代潮流,共建“一帶一路”倡議的國際共識越來越廣泛。要鞏固擴(kuò)大中歐班列發(fā)展規(guī)模,不斷提升發(fā)展效益。
一要著力增強(qiáng)中歐班列設(shè)施保障能力。以瓶頸路段和擁堵口岸為重點(diǎn),積極推動中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造,著力提升樞紐集結(jié)能力。
二要著力提升中歐班列開行質(zhì)量效益。不斷完善中歐班列開行方案,動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化開行線路,大力拓展回程貨源,持續(xù)提高通關(guān)效率,同時充分發(fā)揮好考核導(dǎo)向作用。
三要著力推進(jìn)中歐班列市場化發(fā)展。始終堅持“政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、企業(yè)主體”的原則,遵循市場規(guī)律和競爭規(guī)則,為中歐班列持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好市場環(huán)境。
四要著力增強(qiáng)中歐班列持續(xù)發(fā)展動力。加快中歐班列信息平臺、智慧口岸建設(shè),推進(jìn)中歐班列與絲路海運(yùn)、西部陸海新通道等聯(lián)動發(fā)展,積極推動“運(yùn)貿(mào)一體化”,積極探索開行“人文班列”“旅游班列”。
五要著力加強(qiáng)中歐班列國際合作。始終秉持絲路精神,堅持共商共建共享原則,惠及各方、攜手前進(jìn)。
六要著力確保中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行。加強(qiáng)重點(diǎn)口岸疫情防控,科學(xué)消殺,嚴(yán)防輸入,堅決守好國門。不斷完善中歐班列運(yùn)行中人防、物防、技防“三位一體”安保措施,保障中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2020年,中歐班列全年開行12406列,同比增長50%,首次突破“萬列”大關(guān),綜合重箱率達(dá)98.4%。截至6月18日,2021年中歐班列已開行6739列,運(yùn)送64.5萬標(biāo)箱,同比分別增長44%、53%。(記者 安蓓)
轉(zhuǎn)自:新華社
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