原油到貨高峰來襲

　　地?zé)捚髽I(yè)3月開始購進的低價原油將陸續(xù)在5月后到港，山東各港面臨嚴(yán)峻的接卸及存儲形勢。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)燃料油分析師周國霞介紹，山東各港罐容一直處于偏緊狀態(tài)，邊輸邊卸、少量儲罐用于周轉(zhuǎn)甚至轉(zhuǎn)至其他山東以外港口接卸成為近期各港運行新常態(tài)。當(dāng)然因個別港口缺少保稅罐容，也導(dǎo)致其不能充分分流及緩解周邊港口壓力。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)近期從各港口獲悉，5月份預(yù)期到貨貨源環(huán)比4月將有明顯增加，個別增幅甚至達到40%左右。因此即使地?zé)捚髽I(yè)積極提油，管道、公路、鐵路三路疏運齊發(fā)，但港口儲罐緊張局勢仍較為嚴(yán)峻。不過，隨著港口諸多新建儲罐加速投產(chǎn)應(yīng)對，后期港口罐容緊張局勢或?qū)⒌玫揭欢偨狻?br/>
　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)不完全統(tǒng)計，包含董家口、煙臺、日照、龍口、東營等各港在內(nèi)，2020年預(yù)期總計將投產(chǎn)1200萬立方米左右原油庫容。其中，董家口港口：儲運企業(yè)中石油新建庫容60萬立方米，預(yù)計2020年上半年投產(chǎn)試運行，儲運企業(yè)中石化商業(yè)儲備庫新建庫容160萬立方米，2020年3月投產(chǎn)，儲運企業(yè)振華石油新建庫容80萬立方米，預(yù)計2020年8月投產(chǎn)試運行，儲運企業(yè)青島實華新建庫容160萬立方米，預(yù)計2020年下半年投產(chǎn)試運行；日照港：儲運企業(yè)德坤油庫新建庫容200萬立方米，計劃2020年6、7月投產(chǎn)；東營港：儲運企業(yè)萬達寶港國際新建庫容116萬立方米，2020年4月投產(chǎn)；濱州港：儲運企業(yè)中化弘潤濱海油庫新建庫容250萬立方米，預(yù)計2020年6、7月投產(chǎn)。理論可存儲原油將高達800萬噸上下。按照山東港口月度到貨高峰在1200萬噸測算，也將極大緩解各港儲存壓力。不過，因各港儲罐投產(chǎn)時間不一，且部分儲罐已于近期投產(chǎn)，故實際吸儲能力仍將視各油庫投產(chǎn)時間而定。

　　另外，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)最新了解，除董家口、煙臺原油碼頭二期項目加速推進外，山東裕龍煉化集團亦傳出最新進展。據(jù)悉，裕龍港務(wù)公司已于近期成立，碼頭大件工程已完成施工招標(biāo)。其計劃在龍口港新建3個10萬噸級通用泊位，1個10萬噸級液化泊位，以及3個5萬噸級泊位。故由此看來，裕龍煉化后期仍將需要修建連接煙臺港至龍口港之間輸油管線。（記者 劉葉琳）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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