自疫情出現(xiàn)以來,我國(guó)的民航出行一直處于供大于求的狀態(tài),而進(jìn)入3月份,隨著國(guó)內(nèi)疫情繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的趨勢(shì),旅客出行熱度也在持續(xù)升溫,國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)回暖明顯。
記者 喬楠:我現(xiàn)在是在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的T2航站樓,我們看到旅客人數(shù)是多了不少,其實(shí)從春節(jié)之后旅游出行就在迅速升溫,再加上16日開始國(guó)內(nèi)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)返京不再需要出示核酸檢測(cè)證明,更是讓休假、探親需求在清明假期之前逐步釋放,旅客人數(shù)有了明顯上升之后,我們看到機(jī)場(chǎng)方面將之前關(guān)閉的行李托運(yùn)柜臺(tái)和安檢通道也已經(jīng)全部開放。
旅客 于先生:我的工作全國(guó)各地飛,這次是去武漢、安徽、江西,然后才到北京。如果是星期一到星期五之間的航班的上座率還是蠻高的。我現(xiàn)在坐的航班基本上旅客人數(shù)90%左右。
旅客 張小姐:我來的時(shí)候是全滿的,北京到上海。因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒有出差了。票價(jià)好像跟去年年中相比稍微貴點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示,節(jié)后民航出行量呈V字形回暖趨勢(shì),這主要依賴于商務(wù)旅客出行的率先恢復(fù)。再加上即將到來的清明節(jié)與五一假期,民航旅客出行量將進(jìn)一步上升。
去哪兒公共事務(wù)部總監(jiān) 徐光曄:以北京出發(fā)的像京滬、京蓉、京廣這種商務(wù)航線為代表的訂量 上升非常明顯,五一機(jī)票的預(yù)訂已經(jīng)超過2019年同期的兩倍了。
商旅用戶出行增長(zhǎng)的同時(shí),出游的需求也在不斷增加,旅客對(duì)清明和五一假期目的地的選擇越來越往南移,熱門航線票價(jià)也開始有所反彈,不少旅客已經(jīng)做好出行規(guī)劃并購(gòu)買機(jī)票。
家住北京市海淀區(qū)的張麗女士,過去每年春節(jié)都會(huì)帶孩子和家人一起旅行過年,今年因?yàn)轫憫?yīng)國(guó)家號(hào)召就選擇留在了北京。最近她計(jì)劃著清明節(jié)假期可以帶孩子去海南。
消費(fèi)者 張麗:我是準(zhǔn)備在清明節(jié)的時(shí)候帶著我的我寶寶,跟我老公一塊去三亞玩,大概是1000左右往返一個(gè)人,大概提前三周左右訂,其實(shí)看現(xiàn)在價(jià)格是稍微高了一些的,大概往返要3000塊左右。
天氣漸暖,旅游目的地也由冰雪游回歸到了古城游、城市游等,而海島游依舊熱門。從目的地看來,4月3日和5月1日出發(fā)到達(dá)三亞、成都、???、長(zhǎng)沙、西雙版納、麗江、青島的搜索量同比2019年增長(zhǎng)顯著,超過200%。
淡季不淡,出行需求增加,機(jī)票均價(jià)也有小幅增長(zhǎng),訂票平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示, 3月以來,國(guó)內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格為637元,與2月同期相比增長(zhǎng)約一成。
東航華北營(yíng)銷中心市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理 沈云:目前的機(jī)票價(jià)格跟2019年相比基本上是85%左右,3月以來我們的航班客座率基本上在60%左右,預(yù)計(jì)到3月下旬能達(dá)到70%左右。
3月28日,國(guó)內(nèi)民航將開始執(zhí)行夏秋航季時(shí)刻,多家航空公司表示機(jī)票價(jià)格雖未完全恢復(fù),但隨著市場(chǎng)進(jìn)一步好轉(zhuǎn),換季后將重新調(diào)整運(yùn)力,優(yōu)化航線加密航班。
廈門航空北方總部華北營(yíng)銷中心副總經(jīng)理 張冰冰:我們?cè)黾恿?3條線,比如說廈門到北海、天津、福州、重慶、青島、沈陽,福州到張家界,預(yù)訂量里面今年比較突出的還有一些西北的地區(qū),像西寧、拉薩。
轉(zhuǎn)自:央視財(cái)經(jīng)
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