從紅旗品牌逆勢飄揚(yáng)，到一汽自主全面崛起；從“踏石有印，抓鐵有痕”真扶貧，到關(guān)注教育扶貧設(shè)立“紅旗扶貧夢想基金”；從17年踐行社會責(zé)任，到制定面向2025的“831”戰(zhàn)略……凡此種種，無不體現(xiàn)了中國一汽大國工匠的創(chuàng)新與堅(jiān)持、“共和國長子”的使命與擔(dān)當(dāng)。
16億資金、17年時(shí)間、34名掛職干部、11.8萬人脫貧、35.5萬人受益、791名基層教師、3500名貧困高中生幫扶、12.5萬名中小學(xué)生覆蓋、9.1萬噸二氧化碳減排、11.58萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤節(jié)約……
跨越時(shí)間以十年計(jì)、涉及金額以十億計(jì)、受惠人群以數(shù)十萬計(jì)……當(dāng)媒體第一次看到《中國一汽可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》這些數(shù)據(jù)的時(shí)候，無不為此感到震驚。震驚的原因，不僅僅是時(shí)間之久、金額之大、受益人數(shù)之多。更震驚的是，這么多年來，歷經(jīng)了幾代領(lǐng)導(dǎo)的中國一汽，幾乎一直是在默默地做著這些事。除了零星的報(bào)道之外，中國一汽并沒有對此作出過大篇幅的報(bào)道宣傳。
這一連串越來越龐大的數(shù)字，不過是《中國一汽可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》成果里的冰山一角。在這些數(shù)字背后，是中國一汽聯(lián)動旗下各子公司和部門，在兒童關(guān)愛、環(huán)保、教育、扶貧等多個(gè)領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注與投入。
透過這些數(shù)字，普通人看到的，或許只是中國一汽在社會責(zé)任相關(guān)領(lǐng)域所取得的光亮成就。這些數(shù)字不僅是成績，更是作為“共和國長子”，中國一汽、中國一汽人對于央企社會責(zé)任自發(fā)的使命感，對于踐行這一責(zé)任的勇氣與擔(dān)當(dāng)。
“硬成績”獻(xiàn)禮70周年
9月5日，以“擔(dān)使命·逐夢新征程”為主題的中國一汽社會責(zé)任周暨紅旗就業(yè)夢想基金啟動儀式在中國一汽總部舉行。國務(wù)院國資委、吉林省人力資源和社會保障廳等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，與來自公益領(lǐng)域的10余家公益機(jī)構(gòu)、中國一汽職工代表、青年志愿者共同參加了儀式。
2019年是新中國建國七十周年，也是改革開放進(jìn)入歷史新階段的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)。對于中國汽車市場而言，2019年又是內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜、市場風(fēng)向轉(zhuǎn)變、競爭全面加劇的一年。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國車市產(chǎn)銷都同比下滑兩位數(shù)，銷量同比下滑12.4%。
面對巨大下行壓力，中國一汽以高于行業(yè)5.5個(gè)百分點(diǎn)的“硬”成績，為建國70周年獻(xiàn)上了來自中國汽車行業(yè)的心意禮。
今年1-8月，中國一汽整車銷售210.6萬輛，其中三大自主品牌——紅旗、解放、奔騰全部實(shí)現(xiàn)了逆勢增長的強(qiáng)勁勢頭。其中，紅旗品牌銷量突破5.2萬輛，同比增長231%，8月份單月銷量突破1萬輛。2019年，中國一汽在世界500強(qiáng)中由原來的125位躍升至第87位。
對于中國汽車業(yè)來說，2019年無疑是挑戰(zhàn)大于機(jī)會。面對市場從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變、“新四化”帶來新一輪技術(shù)沖擊、外部環(huán)境風(fēng)云變換等客觀因素，中國車企惟有加快轉(zhuǎn)型升級、提升核心競爭力，做強(qiáng)自主品牌，才能實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量發(fā)展。
中國一汽作為中國汽車業(yè)央企的領(lǐng)頭羊，對中央領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示率先做出了響應(yīng)。以紅旗為例，自2018年1月8日“新紅旗品牌戰(zhàn)略”發(fā)布以來，紅旗在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)等多個(gè)方面進(jìn)行了徹底的革新。
新紅旗煥然一新的面貌，是中國一汽銳意變革的一個(gè)縮影。面對新時(shí)代的新挑戰(zhàn)和新要求，中國一汽正在通過自身的質(zhì)變，讓外界看到一個(gè)全新的“一汽”。
央企公益的“志與智”
對于企業(yè)而言，經(jīng)濟(jì)效益是第一價(jià)值，但卻不是惟一的價(jià)值。作為企業(yè)公民，經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會價(jià)值如同一枚硬幣的兩面，究竟是“向錢看”，還是向責(zé)任看，是一個(gè)企業(yè)走向平庸還是偉大的分水嶺。
從實(shí)際操作來看，一個(gè)企業(yè)要創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，需要技術(shù)和前瞻的判斷。而想要創(chuàng)造真正的社會價(jià)值，除了高遠(yuǎn)的志向，同樣甚至是更加需要智慧的眼光和思路。
對于17年來始終履行企業(yè)社會責(zé)任、不斷創(chuàng)造更大社會價(jià)值的中國一汽來說，過去17年來所取得的成績，無論是對于自身未來的發(fā)展，還是對于其他的中國企業(yè)，都有著很好的學(xué)習(xí)和借鑒的意義。
在這場脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中，中國一汽始終走在央企的前列。自2002年以來，中國一汽先后承擔(dān)了西藏、吉林、廣西等3?。ㄗ灾螀^(qū)）、5縣的對口支援及定點(diǎn)扶貧任務(wù)，先后派出掛職干部34名，累計(jì)投入扶貧資金約16億元，幫助11.8萬名建檔立卡群眾實(shí)現(xiàn)脫貧，使35.5萬貧困人口從中受益。
秉持“人·車·社會和諧發(fā)展”的社會責(zé)任理念，采取基建扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧、教育扶貧、醫(yī)療扶貧等創(chuàng)新幫扶模式，切實(shí)保障貧困群眾真脫貧，穩(wěn)脫貧。在切實(shí)貫徹落實(shí)“解決‘兩不愁、三保障’”中的教育保障、醫(yī)療保障、住房保障等方面，走出了一條專屬于一汽的精準(zhǔn)扶貧道路。
與此同時(shí)，中國一汽關(guān)注貧困地區(qū)的兒童教育問題，設(shè)立了“紅旗扶貧夢想基金”，開展“高舉紅旗、精準(zhǔn)扶貧、走好新時(shí)代長征路”教育扶貧項(xiàng)目。如今，這一項(xiàng)目已經(jīng)成為一個(gè)多方參與、初具規(guī)模、擁有較大影響力的教育精準(zhǔn)扶貧公益平臺。僅2018年，中國一汽及旗下子公司就獲得了多達(dá)數(shù)十個(gè)社會公益類獎項(xiàng)。
同樣，在綠色發(fā)展方面，中國一汽也不遺余力。2018年，中國一汽制定低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略，建立綠色發(fā)展體系，實(shí)現(xiàn)從工廠到產(chǎn)品全面“綠色化”，環(huán)保投入達(dá)4.3億元，減少二氧化碳排放9.1萬噸，節(jié)約能源折合11.58萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，萬元產(chǎn)值綜合能耗同比下降6.8%。
創(chuàng)新與堅(jiān)持的一汽血脈
十九大報(bào)告指出，提高就業(yè)質(zhì)量和人民收入水平。要堅(jiān)持就業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略和積極就業(yè)政策，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量和更充分就業(yè)。就業(yè)是資源有效配置的關(guān)鍵因素，充分就業(yè)意味著人力資源得到了比較充分的開發(fā)。就業(yè)是維護(hù)社會穩(wěn)定的重要途徑，只有就業(yè)穩(wěn)了人心才穩(wěn)，社會才會穩(wěn)定。
根據(jù)教育部數(shù)據(jù)顯示，2018年我國高校畢業(yè)生高達(dá)820萬人，如何實(shí)現(xiàn)充分、穩(wěn)定的就業(yè)，是中國企業(yè)特別是央企義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。
為深入貫徹黨中央全面做好“六穩(wěn)”工作要求，聚焦民生促進(jìn)就業(yè)，在此次社會責(zé)任周上，紅旗品牌投入500萬元，正式啟動“紅旗就業(yè)夢想基金”，專注支持大學(xué)生、退轉(zhuǎn)軍人、貧困地區(qū)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年等群體。
9月5日是中華慈善日，為了讓公益最大程度地發(fā)揮效能，關(guān)注更多需要幫助的人。中國一汽攜手騰訊99公益啟動了線上公益募捐活動。同時(shí)，中國一汽還攜手中國扶貧基金會等10余家公益合作伙伴共同發(fā)起一致行動倡議，共同搭建更大公益平臺，實(shí)現(xiàn)更大公益夢想。
從紅旗品牌逆勢飄揚(yáng)，到一汽自主全面崛起；從“踏石有印，抓鐵有痕”真扶貧，到關(guān)注教育扶貧設(shè)立“紅旗扶貧夢想基金”；從17年踐行社會責(zé)任，到制定面向2025的“831”戰(zhàn)略……凡此種種，無不體現(xiàn)了中國一汽大國工匠的創(chuàng)新與堅(jiān)持、“共和國長子的”的使命與擔(dān)當(dāng)。這一切，不僅寫進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展史，也融進(jìn)了每一個(gè)一汽人的血液中。（盧山）
轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)
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