中車長客為以色列研制的列車下線

　　4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研制的列車在長春下線，這是我國100%低地板列車首次出口發(fā)達(dá)國家，也是世界上安全防護等級領(lǐng)先的輕軌列車。

　　為適應(yīng)以色列的潮濕炎熱，該型列車經(jīng)過特殊研發(fā)的牽引制動系統(tǒng)可在45℃高溫下長期運行，100%低地板的設(shè)計使得列車無需站臺乘降，一步即可上車，方便老人、兒童和殘障乘客通行。

　　2015年，長客股份公司與以色列特拉維夫都會區(qū)公共運輸有限公司（NTA）簽署特拉維夫紅線輕軌項目車輛采購合同，負(fù)責(zé)為其研制輕軌列車。這條線路是以色列第一條輕軌線路，全長23公里，貫穿商業(yè)中心，計劃于2021年開通運營。

　　以色列安全部門對列車的安全性要求很高，中車長客為此做了大量研發(fā)工作。據(jù)中車長客技術(shù)專家介紹，該型輕軌列車采用防爆設(shè)計，車頂使用封閉式圓弧形外罩，如果爆炸物落入車頂將沿弧線滑下。列車底架鋼結(jié)構(gòu)采用非鐵磁性材料，可防止磁力爆炸物吸附，車窗采用防爆玻璃，能承受石塊沖擊。

　　列車還可實現(xiàn)全自動駕駛，自動獲取上下車乘客數(shù)量，為運營提供大數(shù)據(jù)支撐。碳纖維等多種輕量化材料的使用，讓車重減輕了60%。

　　值得一提的是，中車長客股份公司不僅為特拉維夫紅線輕軌項目制造列車，還承擔(dān)著全部輕軌車輛16年的檢修維保業(yè)務(wù)，有助于“長客制造”輻射歐洲高端市場，形成產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)一體化出口。目前，該公司的軌道列車產(chǎn)品已出口到澳大利亞、美國、新加坡等20多個國家和地區(qū)。（記者段續(xù)、張博宇）

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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