“賣(mài)瘋了”——是大多數(shù)人對(duì)今年重卡市場(chǎng)的解讀。在關(guān)中平原的中部腹地西安，同樣迎來(lái)了這一波熱漲行情。其中，近年來(lái)致力于卡車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的玉柴，業(yè)績(jī)尤為搶眼。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 廣西玉柴股份有限公司銷(xiāo)售公司陜西辦事處主任吳力說(shuō)，今年玉柴在陜西區(qū)域的進(jìn)入量超過(guò)3800臺(tái)，對(duì)比去年的2200臺(tái)，漲幅超過(guò)70%，高于玉柴卡車(chē)動(dòng)力在全國(guó)市場(chǎng)的平均增幅。目前，玉柴重機(jī)在陜西市場(chǎng)的份額已經(jīng)攀升至兩位數(shù)，尤其是氣體機(jī)的重卡配套率達(dá)到20%，且主要配套在干線(xiàn)物流牽引車(chē)型上。無(wú)論是銷(xiāo)量還是配套細(xì)分領(lǐng)域，玉柴都在陜西市場(chǎng)成就了一番新天地。
完善譜系促成突破
突破來(lái)自多年的持續(xù)投入。過(guò)去玉柴曾是自卸車(chē)動(dòng)力的王者，無(wú)奈受?chē)?guó)家政策影響，工程項(xiàng)目銳減。玉柴并沒(méi)有在自卸車(chē)市場(chǎng)故步自封、抱有幻想，而是積極實(shí)施卡車(chē)動(dòng)力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向公路載貨車(chē)、牽引車(chē)，并深入挖掘?qū)Ｓ密?chē)、冷鏈運(yùn)輸車(chē)、轎運(yùn)車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。
“面向300馬力以上的重機(jī)，玉柴布局的6L、6MK、6K柴油機(jī)和6MKN、6KN氣體機(jī)等拳頭產(chǎn)品，一經(jīng)推出就以出色的性?xún)r(jià)比、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，贏得了陜西用戶(hù)的青睞。”吳力表示，如果產(chǎn)品沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，一切都是無(wú)本之木。
東風(fēng)商用車(chē)戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商陜西東尚汽車(chē)貿(mào)易有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)陜西東尚）總經(jīng)理張昌利向記者強(qiáng)調(diào)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是真正的綠色動(dòng)力，而且最大的優(yōu)勢(shì)是可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、產(chǎn)品系列完整。“今年陜西市場(chǎng)天然氣重卡需求爆發(fā)，搭載420玉柴6KN發(fā)動(dòng)機(jī)的整車(chē)在陜西市場(chǎng)一經(jīng)推出，市場(chǎng)反饋強(qiáng)烈，訂單紛至沓來(lái)。”
作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，玉柴擁有10余個(gè)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品研發(fā)中心，具備雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。玉柴的卡車(chē)動(dòng)力機(jī)型全面覆蓋輕、中、重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，產(chǎn)品種類(lèi)涵蓋柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)和新能源產(chǎn)品。
“2018年，隨著重卡市場(chǎng)追求大馬力的趨勢(shì)，玉柴6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)將作為我們工作中的重點(diǎn)。”吳力表示，YC6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)能一步到位滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；柴油機(jī)型功率覆蓋480~580馬力，氣體機(jī)型功率最大可達(dá)440馬力，具有大扭矩、加速快、燃料省等突出優(yōu)勢(shì)，可以有效滿(mǎn)足高效物流牽引車(chē)、復(fù)合路況牽引車(chē)的需求。顯而易見(jiàn)，以6A/6L/6J/6MK/6K等組成的完善譜系，進(jìn)一步提高了玉柴重機(jī)在陜西市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力，為細(xì)分領(lǐng)域的突破性成長(zhǎng)提供了最重要的能力。
“捷·誠(chéng)”服務(wù)夯實(shí)優(yōu)勢(shì)
重卡市場(chǎng)有句老話(huà)：金杯銀杯不如口碑。產(chǎn)品促成銷(xiāo)售，服務(wù)達(dá)成口碑。對(duì)此，東風(fēng)商用車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)商陜西長(zhǎng)凱汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)陜西長(zhǎng)凱）經(jīng)理汪宗訓(xùn)表示：“要說(shuō)玉柴重機(jī)的特點(diǎn)，我認(rèn)為一是它的產(chǎn)品低轉(zhuǎn)速、大扭矩，強(qiáng)勁動(dòng)力適應(yīng)了高效物流需求；二是玉柴服務(wù)好、網(wǎng)絡(luò)全，維修便捷。”
無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商還是特約服務(wù)商，都不約而同地說(shuō)：“用心，是玉柴服務(wù)最大的閃光點(diǎn)。”及時(shí)服務(wù)，說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難。嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、完善的服務(wù)流程是玉柴能夠?qū)?ldquo;捷·誠(chéng)”服務(wù)做到每一位用戶(hù)心中的主要原因。
“玉柴的服務(wù)管理體制好、效率高，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的前移，一線(xiàn)服務(wù)人員就能在第一時(shí)間對(duì)緊急服務(wù)做出有效響應(yīng)。”張昌利表示，重卡用戶(hù)流動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)服務(wù)的時(shí)效性需求高。“尤其是推新品的時(shí)候，用戶(hù)有很多顧慮，他們最關(guān)心的就是售后服務(wù)能不能跟上。這么多年，玉柴的服務(wù)從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)。”
快速響應(yīng)是玉柴服務(wù)的亮點(diǎn)之一。玉柴要求在用戶(hù)報(bào)修后24小時(shí)之內(nèi)安排到位，市區(qū)內(nèi)3小時(shí)到位，200公里外出服務(wù)6小時(shí)之內(nèi)到位。“一次用戶(hù)報(bào)修，玉柴的呼叫中心電話(huà)先于整車(chē)廠的到達(dá)，說(shuō)明玉柴服務(wù)體系反應(yīng)速度更快。玉柴特約服務(wù)站咸陽(yáng)秦林汽車(chē)服務(wù)有限公司的梁世林告訴記者，“現(xiàn)在用戶(hù)的維權(quán)意識(shí)高漲，只有反應(yīng)更快速，才能更好的解決問(wèn)題。”
信息科技進(jìn)一步推動(dòng)了玉柴的高效服務(wù)響應(yīng)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，玉柴不僅通過(guò)微信公眾號(hào)、服務(wù)APP和玉柴商城等加強(qiáng)終端互動(dòng)，還利用大數(shù)據(jù)，加強(qiáng)配件區(qū)域匹配和供應(yīng)的投放力度，實(shí)現(xiàn)配件精準(zhǔn)化投放。此外，在經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站的常規(guī)儲(chǔ)備之外，玉柴專(zhuān)賣(mài)以廠家的身份指導(dǎo)并實(shí)施區(qū)域配件儲(chǔ)備。目前僅在陜西區(qū)域，玉柴的備品配件價(jià)值超過(guò)5000萬(wàn)元，確保了服務(wù)的及時(shí)性，并能使用戶(hù)享受到物美價(jià)廉的原廠配件。
抓住機(jī)遇把握需求
作為目前國(guó)內(nèi)惟一的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠商，玉柴的卓越產(chǎn)品力和服務(wù)力不僅贏得了重卡用戶(hù)的青睞，也備受整車(chē)廠關(guān)注。繼配套東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)專(zhuān)底、東風(fēng)柳汽、聯(lián)合重卡、大運(yùn)重卡，今年玉柴又與陜汽寶華達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)玉柴動(dòng)力將出現(xiàn)在陜汽軒德品牌的重點(diǎn)卡車(chē)車(chē)型上。
陜汽寶華是陜汽集團(tuán)重、中型汽車(chē)整車(chē)、底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)、低速載貨汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)基地。無(wú)論是對(duì)于陜汽集團(tuán)本身還是陜西汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，寶華項(xiàng)目具有舉足輕重的作用。“目前陜汽是中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)不容忽視的主流勢(shì)力，陜汽寶華的軒德系列具有很強(qiáng)的品牌號(hào)召力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著與寶華公司深入合作，預(yù)計(jì)2018年玉柴卡車(chē)動(dòng)力在陜西市場(chǎng)的OEM配套量將創(chuàng)造記錄。”
據(jù)悉，目前陜汽寶華正在快速完善產(chǎn)品布局，面向干線(xiàn)物流提供搭載玉柴6K440/480/560/580馬力和6KN440馬力的牽引車(chē)型。其中，首批搭載玉柴560馬力6K柴油機(jī)的軒德X3有望于2018年3月推向市場(chǎng)。
除了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，依托陜汽寶華在卡車(chē)市場(chǎng)取得長(zhǎng)足發(fā)展，玉柴還針對(duì)存在區(qū)域市場(chǎng)機(jī)會(huì)的自卸車(chē)和輕量化牽引車(chē)型，以豐富的產(chǎn)品系列滿(mǎn)足細(xì)分領(lǐng)域的個(gè)性化需求。“比如面向棚屋區(qū)改造出現(xiàn)的小自卸市場(chǎng)主推300馬力的6A發(fā)動(dòng)機(jī)；面向6×4、8×4渣土車(chē)市場(chǎng)主推380/420馬力的6MK；面向干線(xiàn)物流主推6K系列。”吳力強(qiáng)調(diào)，市場(chǎng)利好倏忽即逝，必須將工作做在前面才能抓好增量市場(chǎng)。
機(jī)會(huì)往往只會(huì)垂青有準(zhǔn)備的人。在日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，玉柴以成熟完善的產(chǎn)品系列、高效出眾的捷誠(chéng)服務(wù)和對(duì)細(xì)分需求的準(zhǔn)確洞察，從關(guān)中平原的腹地一路飛馳，成就了今年中國(guó)卡車(chē)動(dòng)力行業(yè)里的一抹別樣亮色。（黃黎黎）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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