華泰汽車已形成核心零部件全覆蓋

　　在目前資本市場(chǎng)不斷攪動(dòng)汽車領(lǐng)域的普遍浮躁氛圍中，潛心打造自身體系能力的車企變得彌足珍貴。

資料圖：華泰汽車生產(chǎn)線（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

　　9月20日，由歐意德自主研發(fā)的首款1.5T小排量增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)兩年的潛心研發(fā)醞釀后,在華泰鄂爾多斯基地宣告成功下線。這款OED4G15T汽油機(jī)是華泰汽車自主研發(fā)的又一核心動(dòng)力產(chǎn)品，具有低速扭矩高、加速性好、燃油經(jīng)濟(jì)性好和低振動(dòng)、低噪音、低排放等特點(diǎn)。歐意德1.5T汽油機(jī)的正式下線，標(biāo)志著華泰汽車業(yè)已形成了對(duì)汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)變速器等核心零部件的全覆蓋。

 

　　華泰汽車集團(tuán)副總裁陸子平先生發(fā)表致辭并指出，“核心動(dòng)力總成一直是華泰汽車的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，多年來(lái)，通過(guò)加快技術(shù)創(chuàng)新，華泰汽車歐意德動(dòng)力推出了多款代表國(guó)內(nèi)自主研發(fā)實(shí)力的核心零部件產(chǎn)品。此次下線的歐意德首款小排量增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，正是依靠先進(jìn)成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了高可靠性和低成本的更好融合，是華泰汽車核心零部件自主技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣中的又一重要成果。”

 

　　全新下線的OED4G15T汽油機(jī)，是歐意德聯(lián)合了眾多國(guó)際知名供應(yīng)商和國(guó)內(nèi)外知名研發(fā)機(jī)構(gòu)，采用了當(dāng)今世界主流技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用的集成創(chuàng)新模式，自主研發(fā)出的小排量增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。為快速達(dá)產(chǎn)，形成穩(wěn)定的批量經(jīng)濟(jì)效益，首款汽油機(jī)除采用先進(jìn)成熟的VVT、小慣量廢氣渦輪增壓、鋁鎂合金及塑料歧管輕量化設(shè)計(jì)等技術(shù)外，重點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分缸內(nèi)燃燒反復(fù)優(yōu)化，高滾流的氣道和特殊的燃燒室設(shè)計(jì)，通過(guò)精細(xì)的電控系統(tǒng)調(diào)校后，在滿足升功率達(dá)到75kW/L以上的同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500rpm即可實(shí)現(xiàn)95%以上的扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)225Nm，因此該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速扭矩高、加速性好、低振動(dòng)、低噪音、低排放、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼顧了采用先進(jìn)成熟的技術(shù)帶來(lái)的高可靠性和低成本優(yōu)勢(shì)。

 

　　據(jù)介紹，歐意德動(dòng)力以1.5L排量為基礎(chǔ)平臺(tái)，同步規(guī)劃了升功率覆蓋（55~95）kW/L的國(guó)ⅤI以上汽油機(jī)，該平臺(tái)系列汽油機(jī)可滿足未來(lái)A\B級(jí)轎車、低中高各檔次SUV、MPV以及皮卡、輕客等車型需求，為滿足未來(lái)更低的排放和油耗法規(guī)，在此平臺(tái)基礎(chǔ)上同步規(guī)劃了混合動(dòng)力汽油機(jī)，依技術(shù)規(guī)劃可實(shí)現(xiàn)不同程度油電混合。

 

　　經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，歐意德已經(jīng)形成了涵蓋清潔型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、以及變速器，共計(jì)十余款領(lǐng)先零部件產(chǎn)品，所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于轎車、SUV、MPV、皮卡、輕卡等車型。此外，華泰汽車的動(dòng)力總成產(chǎn)品還出口歐美等全球多個(gè)國(guó)家，助力中國(guó)汽車工業(yè)從產(chǎn)業(yè)依附型向產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型的轉(zhuǎn)變，更與發(fā)達(dá)國(guó)家同步擁有當(dāng)今最先進(jìn)清潔汽、柴油乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和專利。今年年底，華泰汽車動(dòng)力總成自主研發(fā)的又一成果6速自動(dòng)變速器也將正式下線。

 

　　華泰汽車以先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)為基礎(chǔ)，打造形成了新能源汽車核心技術(shù)、AT自動(dòng)變速器、清潔汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、傳統(tǒng)及新能源SUV、轎車等乘用車及商用車的低碳汽車產(chǎn)業(yè)鏈。目前，華泰汽車已擁有圣達(dá)菲SUV和路盛轎車系列車型，廣受市場(chǎng)認(rèn)可，圣達(dá)菲5已于今年8月底上市，圣達(dá)菲7也將于今年第四季度正式投入市場(chǎng)。華泰新能源于2016年率先推出的國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)SUV車型XEV260和iEV230和EV160R等純電動(dòng)車型，更依靠華泰汽車在電控、電機(jī)、電池集成的三電技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，具備強(qiáng)有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，年底前華泰新能源還將有另外兩款純電動(dòng)小車及純電動(dòng)物流車問(wèn)世。

 

　　拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，華泰汽車也著眼于全球化戰(zhàn)略，與伊朗瑞蓋汽車集團(tuán)、巴基斯坦卡里沃公司達(dá)成了共同開發(fā)伊朗、巴基斯坦，以及西亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。（王亮）

　　

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