平均每8天發(fā)射一次 長征火箭向數(shù)字與智能化邁進(jìn)

　　8月20日，長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射遙感35號(hào)04組衛(wèi)星，長征系列運(yùn)載火箭創(chuàng)造了連續(xù)103次成功發(fā)射的新紀(jì)錄。僅僅4天后，長征二號(hào)丁遙七十五運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將北京三號(hào)B星送入預(yù)定軌道。

　　日前，中國航天科技集團(tuán)有限公司 （以下簡稱航天科技集團(tuán)）新聞發(fā)言人接受包括中國工業(yè)報(bào)在內(nèi)的媒體采訪，就長征火箭連續(xù)發(fā)射成功次數(shù)再創(chuàng)新高等進(jìn)行了解讀。

　　平均每8天完成一次發(fā)射

　　長征系列運(yùn)載火箭上一次連續(xù)發(fā)射成功102次歷時(shí)15年，此番連續(xù)103次發(fā)射成功，僅用時(shí)830余天，平均每8天完成一次發(fā)射任務(wù)，還創(chuàng)造了一天內(nèi)連續(xù)2次發(fā)射成功的新紀(jì)錄。

　　新聞發(fā)言人表示，近期，長征系列運(yùn)載火箭將天和核心艙、天舟貨運(yùn)飛船、神舟載人飛船、嫦娥五號(hào)月球探測器、天問一號(hào)火星探測器、北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星等 “國之重器”送入太空；長征八號(hào)遙二火箭 “一箭22星”發(fā)射成功，樹立我國一箭多星發(fā)射新標(biāo)桿；“問天”實(shí)驗(yàn)艙是目前我國最大的單體航天器，重約23.2噸，由長征五號(hào)B遙三火箭托舉升空；長征五號(hào)B、長征六號(hào)改、長征八號(hào)等新型號(hào)成功首飛，新一代運(yùn)載火箭型譜逐漸完善，覆蓋低、中、高不同軌道和各種類型航天器，使中國人探索宇宙的腳步邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

　　當(dāng)前，中國航天已經(jīng)進(jìn)入高密度發(fā)射常態(tài)化階段，長征系列運(yùn)載火箭作為我國航天事業(yè)的主力軍，已經(jīng)執(zhí)行433次 （包括本次）發(fā)射任務(wù)，先后把700余個(gè)航天器送入太空，今年航天科技集團(tuán)計(jì)劃安排了50次以上的航天發(fā)射任務(wù)。航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，有力證明了我國科技水平、綜合國力的快速躍升。

　　據(jù)介紹，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長二丁運(yùn)載火箭自1992年8月9日成功首飛以來，已取得62次發(fā)射連續(xù)成功的成果，這源于火箭在技術(shù)和管理上的創(chuàng)新。作為一款穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全可靠的“金牌火箭”，目前發(fā)射場工作僅需10個(gè)工作日。在技術(shù)方面也有許多新的改進(jìn)，長二丁火箭控制系統(tǒng)采用十表光纖慣組冗余狀態(tài)，在提高可靠性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了電氣設(shè)備小型化和運(yùn)載能力的提升；配置了2兆碼速率中繼用戶終端，利用天基測控減少測量船保障壓力，降低工程任務(wù)發(fā)射成本；通過箭體結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)防雨、防雷等技術(shù)突破，提升了火箭對(duì)極端惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力；在國際上首次將離軌帆應(yīng)用于運(yùn)載火箭艙段，減緩空間碎片增長，體現(xiàn)我國作為航天大國的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　火箭具有國際競爭優(yōu)勢

　　近年來，長征系列運(yùn)載火箭在夯實(shí)高質(zhì)量保證成功的同時(shí)，不斷提升火箭發(fā)射的效率和效益。新聞發(fā)言人表示，航天科技集團(tuán)對(duì)國內(nèi)外運(yùn)載火箭的研制及發(fā)射價(jià)格等情況開展了調(diào)研分析和專題研究，結(jié)果表明，我國長征系列運(yùn)載火箭可靠性高、性價(jià)比優(yōu)，仍具有競爭優(yōu)勢。

　　首先，長征系列運(yùn)載火箭無論執(zhí)行高軌、低軌任務(wù)，價(jià)格均遠(yuǎn)低于國外一次性運(yùn)載火箭，如“宇宙神5”“德爾塔4H”等。與美國SpaceX公司可重復(fù)使用的獵鷹9火箭相比，執(zhí)行低軌任務(wù)的 “長征二號(hào)丙”“長征二號(hào)丁”和長征五號(hào)B運(yùn)載火箭的發(fā)射價(jià)格也與其相當(dāng)，執(zhí)行高軌任務(wù)的“長征三號(hào)乙”、長征七號(hào)甲運(yùn)載火箭的發(fā)射價(jià)格仍低于獵鷹9火箭。

　　美國的經(jīng)驗(yàn)表明，提高火箭的運(yùn)載能力和實(shí)現(xiàn)火箭可重復(fù)使用是提升運(yùn)載火箭進(jìn)入空間效率和效益的重要技術(shù)手段，為此航天科技集團(tuán)后續(xù)將開展三個(gè)方面的工作：

　　一是加快推進(jìn)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)研發(fā)，早日實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用技術(shù)的工程應(yīng)用。

　　二是加快重型運(yùn)載火箭的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案論證，早日實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)運(yùn)載能力，大幅提升我國進(jìn)入空間和利用空間的能力。

　　三是針對(duì)現(xiàn)役運(yùn)載火箭，要持續(xù)開展性能提升、流程優(yōu)化、產(chǎn)品統(tǒng)型、成本控制等工作，穩(wěn)步提升現(xiàn)役運(yùn)載火箭的效率和效益，為各類航天器提供高質(zhì)量的發(fā)射服務(wù)。

　　打造數(shù)字與智能火箭

　　據(jù)新聞發(fā)言人介紹，航天科技集團(tuán)正加快實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)航天研發(fā)制造模式深度變革。

　　從頂層推進(jìn)產(chǎn)品化工作，航天科技集團(tuán)不斷推動(dòng)產(chǎn)品化隊(duì)伍建設(shè)，構(gòu)建運(yùn)載火箭平臺(tái)架構(gòu)，從頂層推進(jìn)火箭狀態(tài)統(tǒng)一。同時(shí)，以運(yùn)載火箭實(shí)際飛行可靠性提升1-2個(gè)百分點(diǎn)為目標(biāo)，推進(jìn)可靠性增長與產(chǎn)品化專項(xiàng)技術(shù)工作，大幅提高產(chǎn)品可靠性和發(fā)射成功率。

　　在數(shù)字化工作方面，航天科技集團(tuán)在新一代載人運(yùn)載火箭研制中應(yīng)用了基于MBSE的產(chǎn)品設(shè)計(jì)模式，大大提升研制進(jìn)度、提高工作質(zhì)量；打造全三維設(shè)計(jì)制造一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全三維模型設(shè)計(jì)，工藝自動(dòng)轉(zhuǎn)換和三維模型直接下廠生產(chǎn)，提升設(shè)計(jì)生產(chǎn)的協(xié)同效率；建立遠(yuǎn)程測發(fā)新模式，實(shí)現(xiàn)了后方遠(yuǎn)程技術(shù)支持、自動(dòng)化測試與判讀、數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理和高效利用；應(yīng)用型號(hào)試驗(yàn)數(shù)字化管理系統(tǒng) （LDM），提升發(fā)射場工作質(zhì)量確認(rèn)有效性，系統(tǒng)應(yīng)用場景覆蓋運(yùn)載型號(hào)的總裝、總測和發(fā)射場。

　　在產(chǎn)品化工作方面，航天科技集團(tuán)積極推進(jìn)現(xiàn)役火箭去型號(hào)化、去任務(wù)化工作，通過設(shè)計(jì)優(yōu)化和工藝統(tǒng)型，產(chǎn)品通用化率達(dá)到了97.4%。同時(shí)，單發(fā)研制周期壓縮近一半，具備發(fā)射前5個(gè)月明確 （或調(diào)整）衛(wèi)星發(fā)射典型構(gòu)型任務(wù)的能力，運(yùn)載火箭研制效率進(jìn)一步提升。

　　立足智能化、通用化運(yùn)載火箭發(fā)展的趨勢。航天科技集團(tuán)系統(tǒng)建設(shè)數(shù)字化研發(fā)體系，大力推進(jìn)產(chǎn)品化專項(xiàng)，從全三維設(shè)計(jì)制造、測發(fā)模式、發(fā)射場數(shù)字化管理等方面推進(jìn)，努力打造數(shù)字火箭、智能火箭，為運(yùn)載火箭高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　對(duì)于我國航天運(yùn)輸系統(tǒng)未來有哪些規(guī)劃，該新聞發(fā)言人表示，目前正在研制的新一代載人運(yùn)載火箭將在2030年左右具備將中國人送上月球的能力；已經(jīng)規(guī)劃的重型運(yùn)載火箭，研制成功后將把我國運(yùn)載地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力進(jìn)一步提升至50噸，支撐月球開發(fā)活動(dòng)；目前規(guī)劃的一系列重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)研制工作，將大幅提升我國進(jìn)入太空的能力、降低進(jìn)入太空的成本，助力未來航天運(yùn)輸領(lǐng)域大發(fā)展。

　　根據(jù)規(guī)劃，后續(xù)航天科技集團(tuán)將按照 “模塊化、組合化、系列化”的研制思路，推動(dòng)運(yùn)載火箭型譜發(fā)展，實(shí)現(xiàn)火箭由作品向產(chǎn)品、研制向批產(chǎn)的模式轉(zhuǎn)變，構(gòu)建 “能力完備、梯度合理”的運(yùn)載火箭體系。同時(shí)，持續(xù)提升裝備技術(shù)先進(jìn)性水平，打造低成本、高可靠、數(shù)字化智慧火箭，創(chuàng)新模式布局商業(yè)運(yùn)載市場運(yùn)營，進(jìn)一步拓展發(fā)射服務(wù)能力和研制能力，全面支撐航天強(qiáng)國建設(shè)。(余娜)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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