國(guó)內(nèi)首艘30米級(jí)高速風(fēng)電運(yùn)維船開(kāi)工

　　近日，國(guó)內(nèi)首艘30米級(jí)普通雙體船——小水線面雙體船 （CAT-SWATH）高速風(fēng)電運(yùn)維船開(kāi)工。這是三峽能源江蘇運(yùn)維公司的首制船，將服務(wù)于三峽能源江蘇海域所轄風(fēng)電場(chǎng)。

　　運(yùn)維船舶是海上風(fēng)電運(yùn)維人員穿梭往返海上風(fēng)電場(chǎng)最主要的交通運(yùn)輸工具，傳統(tǒng)海上風(fēng)電作業(yè)時(shí)，在以零航速頂靠風(fēng)機(jī)的過(guò)程中，常規(guī)船的垂直落差將近2-3米。但SWATH模式的并入，可將落差降至1米左右，保障了運(yùn)維人員的安全?？梢哉f(shuō)，該船型正是根據(jù)海上風(fēng)電運(yùn)維的需求而 “量身打造”，也體現(xiàn)了我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正向更加個(gè)性化、高質(zhì)量方向發(fā)展的趨勢(shì)。

　　CAT-SWATH經(jīng)過(guò)船體改良設(shè)計(jì)，水下部分是一對(duì)類似潛艇的船體，以狹長(zhǎng)的支柱將船的上體支持在水面以上，不僅具備常規(guī)高速雙體船的快速性，而且在高航速、高波浪情況下，較常規(guī)雙體船的穩(wěn)定性與適航性更好。

　　近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)按下高質(zhì)量發(fā)展 “快進(jìn)鍵”，該運(yùn)維船將為海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)提供堅(jiān)強(qiáng)保障，同時(shí)可助力完成更多海上風(fēng)電作業(yè)的探索及優(yōu)化工作。（陳宇峰）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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