京廣高鐵京武段將常態(tài)化按時速350公里運營

　　記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，13日，京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準示范線取得重大成果，京武段拉通試驗圓滿成功。預(yù)計6月20日起北京至武漢間將率先常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運營，北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分，旅客出行體驗進一步提升。

　　國鐵集團總工程師葉陽升表示，實施安全標(biāo)準示范線建設(shè)、推動高鐵常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運營是一個復(fù)雜系統(tǒng)工程，需要綜合考量技術(shù)條件、市場需求、運營成本、環(huán)境整治等各種因素。京廣高鐵按時速300至350公里標(biāo)準建設(shè)，目前常態(tài)化按時速310公里達標(biāo)運營，2012年12月26日全線貫通以來，積累了系統(tǒng)完善的安全運營管理經(jīng)驗，已累計運送旅客16億人次，受到沿線群眾青睞。

　　該負責(zé)人介紹，此次試驗采用時速350公里復(fù)興號動車組和高速綜合檢測車，對京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網(wǎng)等進行了綜合檢測，對高鐵各系統(tǒng)和整體性能按照時速350公里高標(biāo)運營的要求，進行了科學(xué)驗證。試驗結(jié)果表明，各項指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定，下一步進行安全評估和工程驗收后，預(yù)計6月20日京廣高鐵京武段將率先實現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運營。

　　京廣高鐵京武段實現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運營后，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。同時，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀