從技術引領到技術設計雙輪驅動 比亞迪開啟自主品牌品質提升序幕

　　6月28日，比亞迪全球設計中心在深圳正式落成，這是繼上海車展展出概念車E-SEED GT之后，比亞迪在設計領域的又一動作，標志著比亞迪在產品國際化設計體系建設方面邁出了重要一步。在落成典禮上，比亞迪總裁王傳福表示，要讓比亞迪產品由“技術”單輪驅動，轉變?yōu)?ldquo;技術+設計”雙輪驅動，誕生更多的爆款車型，開啟自主品牌品質時代。

　　比亞迪開啟 “設計控”模式

　　在人們印象中，比亞迪一直是業(yè)界公認的“技術控”。這個依靠電池起家的汽車廠商，硬是憑借自己對技術的堅持和執(zhí)著，為中國自主品牌汽車殺出了一條血路。而現(xiàn)在，比亞迪在汽車設計上同樣展現(xiàn)出一股鉆研勁頭。

　　比亞迪設計能力的提升源自2016年。隨著前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格的加入，比亞迪的“設計體系能力建設”全面展開，在設計人才隊伍、設計流程方面國際化的同時，設計工具的國際化也提上議事日程。而比亞迪全球設計中心的落成，就是這方面的標志性事件。

　　走進設計中心，仿佛進入了先進工業(yè)科技與頂尖工業(yè)設計的殿堂。

　　在設計中心里，意大利五軸加工設備加工精度≤0.025毫米，能夠在約5個工作日完成1:1油泥模型(包括泡沫和油泥加工)；德國油泥切削設備讓以往1-2周的修改周期縮短到“小于24小時”；行業(yè)最前沿的微間距1.2mm LED巨幕，可實現(xiàn)兩車1:1對比呈現(xiàn)，達到“沉浸式”VR評審效果。單個油泥模型區(qū)的面積達6000余平方米，設計師可在不同距離、不同高度、不同角度對新車模型進行無障礙觀察，讓實車無差別地體現(xiàn)設計之美。

　　見微知著。比亞迪全球設計中心的重拳打造，代表著比亞迪“設計控”模式正式開啟。

　　嘆為驚人初露鋒芒再證實力

　　比亞迪在設計上的發(fā)力，在設計中心之前就已經(jīng)嶄露頭角。去年，比亞迪推出全新一代唐，打造Dragon Face這個獨樹一幟的中國文化設計語言，得到外界的廣泛認可。今年4月舉行的上海車展上，比亞迪E-SEED GT概念車更是火爆全場，前來咨詢上市和價格的消費者絡繹不絕，而這正源于由艾格等國際大師操刀的Dragon Face家族設計的巨大成功。

　　E-SEED GT的設計亮點不乏枚舉，由視覺效果極強的日間行車燈組成的“龍須”，向兩側延伸的“龍嘴”設計，前、后翼子板處的“龍爪”式設計、鷗翼式車門溜背式轎跑車造型，以及車身背部的“龍脊”設計，無不散發(fā)出神秘的力量感，而貫穿式箭羽式尾燈更使得整車的科技感與文化美感并重升華。

　　不僅如此，E-SEED GT身上還實現(xiàn)了功能訴求為主的設計理念，將美學與功能性設計融為一體，體現(xiàn)了更加國際化的設計水準。如EV前臉、溜背式風廓、翼子板龍爪、五條擾流板組成的“龍脊”等。

　　比亞迪國際設計師團隊表示：“E-SEED GT影響的不僅僅是某一款王朝車型，而是傳遞了我們對于‘將功能、科技和設計進行更加深入融合’的想法，所以它更多地是將這種美學傳遞到我們所有的王朝系列車型中。”艾格也表示，“E-SEED GT大量運用了中國傳統(tǒng)文化的‘龍元素’，并巧妙地展現(xiàn)出‘設計賦予科技美感及情感 ’的理念，是比亞迪在電動化、智能化趨勢下對汽車設計的全新探索，代表了比亞迪未來汽車設計的趨勢！”

　　這意味著，比亞迪在設計上早已開始發(fā)力！

　　從技術到技術+設計實現(xiàn)國際一流品質

　　過去的20多年里，比亞迪始終以技術創(chuàng)新為驅動，這種對技術的執(zhí)著，讓比亞迪成為新能源汽車的引領者，目前在技術方面，比亞迪已經(jīng)成功打造了全球首創(chuàng)的DM平臺、首屈一指的動力電池和行業(yè)標桿水平的IGBT芯片等核心技術。

　　多年的技術積累，加上近幾年設計上的提升，讓比亞迪在市場銷量上收獲頗豐。元EV，宋，秦Pro，唐等爆款車型頻出，紛紛成為細分市場的佼佼者，在總銷量上比亞迪更是連續(xù)四年成為全球冠軍。而此次全球設計中心的落成，被看作是比亞迪進一步提升設計能力的重要舉措。

　　在談到技術與設計的關系時，比亞迪總裁王傳福表示，技術，是比亞迪的硬實力；而設計，將成為比亞迪的軟實力。技術與設計，兩手都要抓，兩手都要硬，要讓比亞迪產品既有里子，又有面子，內外兼修。這是比亞迪當家人對未來比亞迪產品高品質的最樸實的描述，也由此正式吹響了比亞迪產品由技術驅動升級為技術+設計雙輪驅動的號角。

　　從過去注重技術開發(fā)積累實現(xiàn)引領，到如今打造國際化設計體系和“軟實力”，“軟硬兼施”實現(xiàn)技術+設計雙輪驅動，比亞迪讓人看到了邁向高品質的自主品牌汽車，由此拉開了自主品牌品質提升序幕。在汽車變革時代，也讓人看到了自主品牌的未來。

　　轉自：汽車時代網(wǎng)

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀