吉利:敢想敢做敢創(chuàng)新的中國品牌先鋒


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-27





  日前,在北京舉行的2018中國汽車品牌發(fā)展峰會上,浙江吉利控股集團(tuán)喜獲“中國品牌先鋒”榮譽(yù)。緊跟著第二天,吉利汽車發(fā)布2018年1月銷量信息:單月銷售15.51萬輛,同比增長51%,博越、新帝豪等8款車型月銷過萬輛。
jili
(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  是巧合,也是輔證。在年初吉利汽車定下158萬輛、同比增長27%的年銷量目標(biāo)時(shí),有很多業(yè)內(nèi)人士懷疑這個(gè)目標(biāo)是否過于激進(jìn)。如今,吉利汽車1月銷量即完成任務(wù)目標(biāo)近1/10的業(yè)績足以給出答案,也進(jìn)一步證明“中國品牌先鋒”榮譽(yù)當(dāng)之無愧。
 
  ■ 放眼全球融合創(chuàng)新
 
  在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境下,全面、廣泛、深刻的合作是創(chuàng)新發(fā)展的原動力。
 
  正如吉利控股董事長李書福在峰會上所言:中國自主品牌的未來,取決于如何應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)格局正在發(fā)生的深刻調(diào)整,取決于如何把握正在孕育興起的新一輪世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,取決于決策者的遠(yuǎn)見、預(yù)判和戰(zhàn)略,取決于企業(yè)上下戰(zhàn)略執(zhí)行的決心和定力,取決于在開放合作協(xié)同創(chuàng)新中體系能力的提升。
 
  雖出身于草根,但吉利控股的全球化夢想從未停止。2002年吉利就有了收購沃爾沃轎車的想法;2006年收購英國錳銅控股的倫敦出租車公司19.97%的股權(quán);2009年收購DSI公司全部股權(quán);2010年收購沃爾沃轎車公司全部股權(quán);2013年收購英國錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn);2017年6月收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份;同年11月收購飛行車公司Terrafugia全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn);同年12月收購沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán);今年2月,吉利又被曝出在二級市場收購戴姆勒部分股份的消息。
 
  借助收購,吉利全球化的版圖越畫越大。但這份版圖的擴(kuò)張,對吉利而言并不是真正的成功,全面的融合創(chuàng)新才是并購的意義所在。在融合創(chuàng)新方面,吉利對沃爾沃轎車公司的收購是最典型的案例,看似運(yùn)營上毫不相干,卻又在技術(shù)上融會貫通,借此吉利汽車的技術(shù)和品質(zhì)全面提升,爆款車博越也應(yīng)運(yùn)而生。
 
  今后吉利與寶騰、路特斯、Terrafugia以及沃爾沃集團(tuán)之間的合作如何運(yùn)作,也可以看出端倪。正如收購沃爾沃集團(tuán)股權(quán)之后李書福所言:未來吉利將汲取與沃爾沃汽車的成功合作經(jīng)驗(yàn),尊重并傳承沃爾沃集團(tuán)所擁有的斯堪的納維亞歷史與文化、領(lǐng)先的市場地位、卓越的創(chuàng)新能力以及節(jié)能環(huán)保技術(shù),支持沃爾沃集團(tuán)董事會和管理層按照既定戰(zhàn)略開展各項(xiàng)工作。未來,吉利的融合創(chuàng)新之路充滿看點(diǎn)。
 
  ■ 轉(zhuǎn)型創(chuàng)新永無止境
 
  吉利汽車從創(chuàng)立之初走到今天,同樣得益于一路不斷的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。
 
  2002年MR479Q發(fā)動機(jī)下線、2006年CVVT-JL4G18發(fā)動機(jī)投產(chǎn)……雖然創(chuàng)新之路走得艱難,但吉利從未停止。全資收購沃爾沃之后,吉利的技術(shù)創(chuàng)新走上了快速發(fā)展之路:CMA基礎(chǔ)架構(gòu)的打造以及相關(guān)新產(chǎn)品的誕生、領(lǐng)克品牌的創(chuàng)立……吉利汽車旗下產(chǎn)品開始有了質(zhì)的飛躍。也正是基于技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新,2017年吉利汽車正式進(jìn)入了“百萬輛俱樂部”,銷量達(dá)到124.71萬輛,同比增長63%,超額完成110萬輛的年度銷售目標(biāo)。
 
  “11年前,我們啟動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,在保持價(jià)格優(yōu)勢的基礎(chǔ)上打技術(shù)戰(zhàn)。”李書福表示,也是從這一階段開始,吉利在持續(xù)推進(jìn)自主研發(fā)、科技創(chuàng)新的同時(shí),通過與沃爾沃轎車公司、倫敦電動汽車公司等緊密合作,不斷提升包含研發(fā)能力、創(chuàng)新能力、技術(shù)實(shí)力、質(zhì)量管控能力以及內(nèi)生性人才培養(yǎng)能力等在內(nèi)的綜合競爭力。
 
  在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之路上,2017年,吉利碩果累累,“iNTEC”技術(shù)品牌發(fā)布、全新合資品牌領(lǐng)克首款車型上市、三座設(shè)計(jì)的沃爾沃S90榮譽(yù)版問世……這既是一個(gè)品牌先鋒的魄力,又是面向未來的宣言:用心聚合全世界最好的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和資源,致力于為消費(fèi)者創(chuàng)造便捷、輕松、愉悅的購車和用車體驗(yàn),幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)對美好生活的追求。
 
  “新時(shí)代賦予吉利汽車新的使命、新的智慧以及新的視野。”吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示,吉利愿意并應(yīng)當(dāng)成為更懂中國、更懂中國人的中國品牌。而在國際舞臺上,吉利也正以謙卑的心態(tài)與堅(jiān)韌的毅力,不斷摸索與創(chuàng)新,以期助力中國汽車工業(yè)成為值得國人自豪的“中國智造”。(記者 鄧英英)
 
  轉(zhuǎn)自:中國汽車報(bào)
 



  版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 吉利汽車發(fā)布“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌

    吉利汽車發(fā)布“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌

    5月10日,在首個(gè)“中國品牌日”當(dāng)天,吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心全面啟用,同時(shí),吉利還正式發(fā)布了“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌,并將每年的5月10日設(shè)為吉利汽車技術(shù)開放日。
    2017-06-02
  • 吉利汽車:耐住寂寞的中國品牌之路

    在汽車產(chǎn)業(yè)逾百年的演變史中,不斷變化的技術(shù)理念、智能化的技術(shù)導(dǎo)向都指向了同一個(gè)目標(biāo):更人性化,更安全。歸根結(jié)底,汽車是人創(chuàng)造出來,為人服務(wù)的工具。顯然,吉利深諳此道。
    2017-06-13
  • 國貨信心亟待提升 中國品牌聲譽(yù)傳播更需加力

    隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,我國消費(fèi)者對消費(fèi)品的需求也經(jīng)歷了從量到質(zhì)的快速轉(zhuǎn)變,消費(fèi)升級已然到來。然而,近年來我們看到,從對日本智能馬桶的搶購,再到如今各式各樣的海淘,無不顯示出中國消費(fèi)者對...
    2017-03-22
  • 夯實(shí)質(zhì)量 打造更多享譽(yù)世界的“中國品牌”

    制造業(yè)的生命在于質(zhì)量。政府工作報(bào)告提出,全面提升質(zhì)量水平。打造更多享譽(yù)世界的“中國品牌”,推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代。
    2017-03-23

熱點(diǎn)視頻

中國報(bào)協(xié)中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)總編輯王其團(tuán)2018賀新春 中國報(bào)協(xié)中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)總編輯王其團(tuán)2018賀新春

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

特色小鎮(zhèn)

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583