出租車行業(yè)數(shù)字化升級迎來創(chuàng)新樣板 深圳成為巡網(wǎng)融合首個(gè)試點(diǎn)

　　招手?jǐn)r出租車，曾經(jīng)是城市化進(jìn)程中一個(gè)重要的群體印記。但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的日益滲透，人們的出行習(xí)慣發(fā)生了很大的變化，數(shù)字化出行，手機(jī)預(yù)約打車，成為了更潮流的出行方式，一定程度上代替了傳統(tǒng)線下?lián)P招打車。

　　傳統(tǒng)出租車行業(yè)的改革升級，成為一個(gè)重要的議題，已經(jīng)有幾年的時(shí)間了。早在2016年7月，國務(wù)院辦公廳就印發(fā)了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，鼓勵出租車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)，拓展服務(wù)功能，提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

　　不少城市管理部門、出租車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺等在這方面，也進(jìn)行了不少積極的探索，但仍然面臨一定的困難。

　　出租車數(shù)字化升級迎來重要節(jié)點(diǎn)

　　而2020年或許是這個(gè)傳統(tǒng)的出租車行業(yè)全面擁抱改革升級的一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。2020年突然爆發(fā)的新冠病毒疫情，極大地影響了人們的日常出行，整個(gè)行業(yè)也面臨巨大的壓力。

　　化危為機(jī)，正如2003年非典催化了電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，今年新冠疫情又極大地促進(jìn)了遠(yuǎn)程辦公、在線教育等云服務(wù)的成長，數(shù)字化已經(jīng)成為各行業(yè)核心競爭力之一。數(shù)字化新基建按下了快進(jìn)鍵。搭上數(shù)字化的浪潮，也正是傳統(tǒng)巡游出租車升級改革的關(guān)鍵路徑。

　　近日，由深圳市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)，市出租車行業(yè)與阿里巴巴旗下高德地圖共建的網(wǎng)約化試點(diǎn)項(xiàng)目“深圳出租”上線試運(yùn)營，就構(gòu)建了一個(gè)出租車行業(yè)數(shù)字化升級的創(chuàng)新樣板。

　　它采用在線預(yù)約、智慧化派單、計(jì)價(jià)云同步、移動支付、在線評論等互聯(lián)網(wǎng)手段，將具備線下管理優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)可靠的傳統(tǒng)巡游出租車，進(jìn)行了全面的在線化升級。據(jù)此，深圳也成為全國首個(gè)出租車巡網(wǎng)融合應(yīng)用試點(diǎn)城市。

　　目前，“深圳出租”已經(jīng)上線試運(yùn)營，部分出租車司機(jī)已加入，開啟了在線接單模式。試運(yùn)營結(jié)束后，深圳近4萬名出租車司機(jī)將陸續(xù)全部入駐“深圳出租”，實(shí)現(xiàn)100%線上化。同時(shí)，深圳市民通過高德打車也可一鍵預(yù)約出租車，享受數(shù)字化出行帶來的更加便捷和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

　　清華大學(xué)交通與地球空間研究所副所長李萌對此表示，“出租車巡游與網(wǎng)約融合發(fā)展，是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大勢所趨。在全國重點(diǎn)城市中，深圳率先落地上線了智慧出租車應(yīng)用，打造了出租車行業(yè)改革2.0的‘深圳模式’，也為其他城市樹立了巡網(wǎng)融合發(fā)展的創(chuàng)新標(biāo)桿?！?/p>

　　數(shù)字化新出租帶來多方共贏

　　數(shù)字化的出租車行業(yè)解決方案，能夠?yàn)樗緳C(jī)、乘客及政府監(jiān)管帶來多方面的積極價(jià)值。

　　對司機(jī)來說，單量和收入是他們最關(guān)心的，這也是非常重要的民生和就業(yè)問題。“深圳出租”入駐高德打車，可為司機(jī)新增一個(gè)強(qiáng)大的網(wǎng)約渠道，增加客源，提升收入。根據(jù)QuestMobile統(tǒng)計(jì)，2020年3月高德地圖月活躍用戶達(dá)到4.78億，是國內(nèi)最大的移動出行平臺，其聚合打車服務(wù)也獲得了大量用戶的青睞。

　　對乘客來說，使用地圖出行App就可以呼叫正規(guī)出租車，使用更加便捷。

　　對政府監(jiān)管來說，數(shù)字化的管理平臺和乘客評價(jià)，也會增強(qiáng)對司機(jī)服務(wù)的有效約束，緩解部分司機(jī)存在的拒載、議價(jià)、繞路等傳統(tǒng)痼疾。深圳市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了進(jìn)一步提升市民乘車體驗(yàn)，深圳市交通運(yùn)輸局將運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段，建立出租車企業(yè)和駕駛員評價(jià)系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約訂單的服務(wù)情況也將納入評價(jià)體系，評價(jià)結(jié)果定期進(jìn)行通報(bào)，并納入企業(yè)及駕駛員年度服務(wù)質(zhì)量考評，此外還將開展“服務(wù)之星”計(jì)劃，對優(yōu)秀司機(jī)進(jìn)行表彰和獎勵，鼓勵司機(jī)不斷提升服務(wù)質(zhì)量。

　　綜上，數(shù)字化的出租車服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)派單更智慧、計(jì)費(fèi)更透明、管理更精細(xì)。正如數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫執(zhí)行院長黃日涵所說，高德打車和深圳出租的這次合作，不僅開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)合作的先河，可以作為樣板工程推廣到其他城市。與此同時(shí)，科技賦能新生活，也提升了廣大百姓的生活滿意度。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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