記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,我國盾構(gòu)施工非飽和氣壓換刀(帶壓換刀)作業(yè)取得新突破:中鐵一局員工于海平面下60余米的廈門地鐵3號線施工中,承受了高達(dá)5.38個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下的非飽和氣壓換刀作業(yè),創(chuàng)造了過海泥水盾構(gòu)掘進(jìn)施工國內(nèi)最新紀(jì)錄。
中鐵一局城軌公司副總經(jīng)理賀衛(wèi)國介紹,超高強(qiáng)度下的帶壓換刀作業(yè)是過海盾構(gòu)掘進(jìn)施工中遇到的最大挑戰(zhàn)。正常人承受壓力是1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,目前國內(nèi)盾構(gòu)掘進(jìn)施工帶壓換刀作業(yè)壓力最高不超過3個大氣壓左右。5.38個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓即意味著在換刀作業(yè)中,作業(yè)人員身上要承受每平方厘米5.38公斤的巨大壓力。這極大考驗了人的生理和心理承受力,也對盾構(gòu)掘進(jìn)的技術(shù)和安全管控能力提出了極高的要求。
為保障帶壓換刀作業(yè)安全和盾構(gòu)施工順利推進(jìn),施工單位邀請了上海打撈局專業(yè)深潛作業(yè)人員,采取了吸氧減壓等多項措施,攻克了多項技術(shù)難關(guān)和施工難題,在安全質(zhì)量全面受控的情況下,泥水盾構(gòu)順利穿越東海。(記者 齊中熙)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報
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