中國6G通信技術(shù)研發(fā)取得重要突破，航天科工完成國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量的實時無線傳輸通信實驗

　　我國6G通信技術(shù)研發(fā)取得重要突破，中國航天科工二院 25 所完成國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量的實時無線傳輸通信實驗。

　　利用高精度螺旋相位板天線在 110GHz 頻段實現(xiàn) 4 種不同波束模態(tài)，通過 4 模態(tài)合成在 10GHz 的傳輸帶寬上完成 100Gbps 無線實時傳輸，最大限度提升了帶寬利用率，為我國 6G 通信技術(shù)發(fā)展提供重要保障和支撐。

　　隨著通信速率需求的不斷提升，移動通信頻段被擴展至毫米波和更高的太赫茲頻段，這也是全球 6G 網(wǎng)絡(luò)的主要研究方向，例如華為去年就已經(jīng)展示過太赫茲（THz）通信感知一體化原型樣機。

　　太赫茲波在電磁波 * 的分類中，位于微波、毫米波等“電波”和可見光等“光”之間（圖 1）。通常，其頻率范圍是 100GHz-10THz（太赫茲），波長范圍是 3mm-30μm 左右，就是指電波和光重疊的區(qū)域。

　　作為新型頻譜技術(shù)，太赫茲通信可提供更大傳輸帶寬，從而滿足更高速率的傳輸需求，因此它也逐漸成為 6G 通信關(guān)鍵技術(shù)之一。面向未來，6G 通信峰值速率將達到 1Tbps，需要在已有頻譜資源下進一步提高利用率，實現(xiàn)更高的無線傳輸能力。

　　中國航天科工官方介紹稱，25 所自 2021 年以來，瞄準(zhǔn) 6G 通信的熱點需求，緊跟國際通信技術(shù)前沿，選擇太赫茲軌道角動量通信作為全新突破方向，在太赫茲頻段上實現(xiàn)多路信號復(fù)用傳輸，完成超大容量的數(shù)據(jù)傳輸，頻譜利用率提升兩倍以上。未來，該技術(shù)還可服務(wù)于 10m-1km 的近距離寬帶傳輸領(lǐng)域，為探月、探火著陸器和巡航器之間的高速傳輸，航天飛行器內(nèi)部的無纜總線傳輸?shù)群教祛I(lǐng)域應(yīng)用提供支撐，為我國深空探測、新型航天器研發(fā)提供信息保障能力。（IT之家 問舟）

　　轉(zhuǎn)自：C114通信網(wǎng)

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