19日,西雙版納站候車大廳內(nèi),拎著大包小包的旅客在閘機前排隊等待驗證進站乘車,身著傣族服飾的工作人員在“絲路·金花”服務臺前為旅客提供列車信息咨詢、退改簽等溫馨服務。
作為中老鐵路黃金旅游線上的“網(wǎng)紅”車站,西雙版納站開通一年多來已累計發(fā)送旅客345萬人次。4月12日至4月16日潑水節(jié)假期間,西雙版納站日均發(fā)送旅客超2萬人次,4月16日單日發(fā)送旅客達2.7萬人次,創(chuàng)歷史新高,成為中老鐵路客流火爆的寫照。
自2021年12月3日開通以來,截至2023年4月18日,中老鐵路已安全運營了502天,累計發(fā)送旅客1443萬人次。4月13日起,中老鐵路開行國際旅客列車,昆明至萬象間可實現(xiàn)乘火車當日通達,兩國民眾往來更加便利。國際旅客列車開行6天來,跨境旅客實現(xiàn)穩(wěn)步增長,出入境旅客已達2326人次。
中老鐵路開通以來,“復興號”“瀾滄號”動車組運行安全、綠色、快捷、舒適,大幅縮短了沿線城市間時空距離,受到兩國民眾青睞,成為出行首選。鐵路部門科學分析客流變化,精準投放運力,豐富客運產(chǎn)品供給,優(yōu)化站車服務舉措,較好滿足了旅客出行需求。
國內(nèi)段,日均開行客車42列,單日最高開行70列、發(fā)送旅客達7.4萬人次,累計發(fā)送旅客1219萬人次。實行多語種服務和計次票、定期票新型票制,在11個車站推出空鐵聯(lián)運產(chǎn)品,有效提升旅客出行體驗。不斷豐富客運產(chǎn)品供給,集合云南優(yōu)質(zhì)旅游資源開行“從雪山到雨林”“亞洲象牽手大熊貓”旅游列車;實施30日定期票、20次/90天計次票產(chǎn)品,進一步滿足城際、通勤、商務、公務等旅客的出行購票需求。
老撾段,針對老撾人民乘車需求,日均開行客車6列,單日最高開行10列、發(fā)送旅客突破1萬人次,累計發(fā)送旅客224萬人次。陸續(xù)開通嘎西、孟阿、納磨等客運站,辦理客運業(yè)務的車站由開通初期的7個增至10個;上線啟用老撾段互聯(lián)網(wǎng)手機APP售票系統(tǒng),實現(xiàn)旅客足不出戶即可購票、改簽。實現(xiàn)動車組與普速列車共線運行,在老撾主要城市開設售票點,延長預售票時間,極大方便了老撾人民乘坐火車出行。
西雙版納傣族自治州文化和旅游局局長馬曉冬告訴記者,中老鐵路國際列車的開行不僅為構(gòu)建中國與南亞東南亞黃金大通道、中老命運共同體發(fā)揮了積極作用,同時滿足了中老兩國廣大旅客跨境出行和出境旅游等需求,對推動兩國旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。
與此同時,中老鐵路貨物運量實現(xiàn)穩(wěn)步增長。中老鐵路開通運營以來,全線累計完成貨物運量1884萬噸。其中,國內(nèi)段發(fā)送貨物1463萬噸,國外段發(fā)送貨物421萬噸,運輸跨境貨物370萬噸。
中老鐵路開通以來,促進了區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏,給中國、老撾以及鄰近的東盟國家企業(yè)和民眾帶來實實在在的機遇和紅利,為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。從中國發(fā)運到老撾的貨物主要是機械設備、家用電器、蔬菜、鮮花、機械配件等,從老撾發(fā)運到中國的貨物主要是金屬礦石、木薯、薏米等,通達中國9個省區(qū)市。
目前國內(nèi)25個省區(qū)市相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車,貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、新加坡等共建“一帶一路”國家和地區(qū),貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2000余種,形成了穩(wěn)定高效的國內(nèi)國際雙循環(huán)運輸通道,助推國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。(記者樊曦、丁怡全)
轉(zhuǎn)自:新華社
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