國(guó)內(nèi)首條高速剛性懸掛接觸網(wǎng)振動(dòng)試驗(yàn)線建成投用

　　近日，國(guó)內(nèi)首條高速剛性懸掛接觸網(wǎng)振動(dòng)試驗(yàn)線落戶(hù)中鐵建電氣化局軌道器材公司測(cè)試中心，為高速剛性接觸網(wǎng)新型零部件的研發(fā)和優(yōu)化，以及適應(yīng)性和可靠性評(píng)估提供了試驗(yàn)基礎(chǔ)，助力我國(guó)接觸網(wǎng)零部件新產(chǎn)品、新工藝的試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)新的跨越。

　　據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國(guó)內(nèi)剛性接觸網(wǎng)最高運(yùn)行速度為160km/h，但隨著城際交通的快速發(fā)展，剛性接觸網(wǎng)線路的提速需求日趨明顯。為了配合200km/h及以上高速剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)的理論研究，消除理論分析與實(shí)際情況存在的偏差，滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)方案與零部件裝備的適應(yīng)性、可靠性實(shí)物試驗(yàn)驗(yàn)證需要，該公司積極推進(jìn)，建成了一條完備的剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)化場(chǎng)地試驗(yàn)線，有效解決了實(shí)際線路現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成本高，受限于隧道空間，剛性接觸網(wǎng)相關(guān)試驗(yàn)不便開(kāi)展等難題，并與公司另外兩條高速柔性接觸網(wǎng)振動(dòng)試驗(yàn)線共同承擔(dān)起接觸網(wǎng)產(chǎn)品的常規(guī)試驗(yàn)及科研任務(wù)。

　　目前，該試驗(yàn)線是我國(guó)首條集測(cè)試、評(píng)估、研發(fā)、驗(yàn)證功能于一體的剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)化場(chǎng)地試驗(yàn)線，代表著國(guó)內(nèi)剛性接觸網(wǎng)試驗(yàn)技術(shù)的領(lǐng)先水平，能夠?yàn)楝F(xiàn)有剛性接觸網(wǎng)零部件檢測(cè)、評(píng)估和驗(yàn)收提供測(cè)試場(chǎng)地，進(jìn)而為建立高速剛性接觸網(wǎng)體系標(biāo)準(zhǔn)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐，推動(dòng)接觸網(wǎng)產(chǎn)品在高速剛性懸掛接觸網(wǎng)領(lǐng)域完成突破，為推動(dòng)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)一份力量。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶(hù)端

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀