我國鐵路智能勘測(cè)實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)替代GPS新突破

　　記者18日從中國鐵建股份有限公司了解到，歷經(jīng)四年研發(fā)，由中國鐵建鐵四院牽頭承擔(dān)的《基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的鐵路及航運(yùn)領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)研究》成功完成。該研究解決了我國鐵路勘測(cè)完全依賴GPS的問題，可實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)全替代，是我國交通領(lǐng)域探索“中國方案”的一次突破創(chuàng)新。

　　據(jù)鐵四院勘察院總工程師曹成度介紹，基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的工程測(cè)量主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在衛(wèi)星導(dǎo)航的自主可控。北斗導(dǎo)航技術(shù)可以通過地基增強(qiáng)來實(shí)現(xiàn)高精度定位，應(yīng)用的范圍比原來傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航更加廣泛。

　　曹成度表示，智能勘測(cè)是鐵路勘測(cè)行業(yè)的一項(xiàng)重大創(chuàng)新，將推動(dòng)中國鐵路行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和智能化轉(zhuǎn)型，提高核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。（記者樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)海外版

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