山西電力成功研發(fā)機載X射線3D成像檢測裝置

　　8月9日，在機載X射線3D成像檢測裝置研發(fā)并試用一年之際，國網(wǎng)山西省電力公司科學研究院認真聽取相關(guān)單位試用意見，為10月正式全面推廣做好準備。

　　輸電線路縱橫交錯，線與線的連接多是依靠一個個耐張線夾，如果耐張線夾的壓接質(zhì)量出現(xiàn)問題，遇有發(fā)熱或者大風、覆冰等特殊天氣，容易出現(xiàn)受力不均現(xiàn)象，從而引發(fā)電力事故。因此，加強對輸電線路耐張線夾的質(zhì)量檢測對于提高線路安全穩(wěn)定運行尤為重要。而傳統(tǒng)的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置存在體積大、重量沉、效率低、安全性差等問題，隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大，已經(jīng)越來越不能滿足工作要求，迫切需要一種方便簡潔且有效直觀的檢測手段。國網(wǎng)山西電力科學研究院堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，聚焦以人工為主向少人作業(yè)、無人作業(yè)轉(zhuǎn)變，聯(lián)合有關(guān)高校，歷時3年研發(fā)出一款以無人機為載體的微型機載X光檢測裝置，并且率先在太原、運城、晉中供電公司試用，取得了良好的成效。

　　該裝置以微型機載X光設(shè)備為終端，通過對機載小型高分辨率X射線成像系統(tǒng)、機載小型高分辨率X射線三維成像技術(shù)、機載小型X射線成像降噪及圖像增強技術(shù)以及X射線成像軟件系統(tǒng)進行研究與統(tǒng)一，可通過無人機攜帶微型機載X光設(shè)備，實現(xiàn)對線夾的在線狀態(tài)檢查，排除線路安全隱患。

　　與傳統(tǒng)的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置相比，機載X射線3D成像檢測裝置具有明顯優(yōu)勢，可將原先需3人配合拖拽20千克設(shè)備、1人登塔、耗費40分鐘才能完成的復雜工作變?yōu)閮H需1人操控無人機、1人現(xiàn)場監(jiān)督、5分鐘即可完成的簡單操作，在提升工作效率的同時避免了人工登塔帶來的作業(yè)風險。

　　運城供電公司線路專責馬里千對該技術(shù)的推廣充滿期待。他說：“輸電線路大都架設(shè)在高山之顛，在許多車輛無法到達的地方，常常是人拉肩扛數(shù)千米才能把設(shè)備運到塔下。使用機載X射線3D成像檢測裝置，完全可以站在山下完成操作?！?/p>

　　國網(wǎng)山西省電力公司設(shè)備部輸電處牛彪認為，目前，該公司電網(wǎng)設(shè)備規(guī)模持續(xù)增長，110（66）千伏及以上架空線路長度超過4萬千米，機載X射線3D成像檢測裝置的成功研發(fā)與使用，可有效緩解專業(yè)人員數(shù)量與設(shè)備規(guī)模持續(xù)增長之間的突出矛盾。

　　國網(wǎng)山西電力科學院機載X射線3D成像檢測裝置主要研發(fā)牽頭人俞華表示，該裝置經(jīng)過一年的試用，相關(guān)單位都給予了滿意評價。下一步，山西電力科學院將繼續(xù)優(yōu)化X射線發(fā)射功率與平板探測器之間的配合，進一步減小X射線檢測裝置的重量和體積，同時提升作業(yè)智能化水平，通過自主飛行、自主避障、檢測目標自主識別、拍攝影像智能分析等方式，實現(xiàn)一鍵作業(yè)；通過改進無人機結(jié)構(gòu)和材料，選用絕緣類防護材料和抗電磁干擾元器件，實現(xiàn)帶電檢測。（冉涌 慧勇 海靜）

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報

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