一邊在海底行進(jìn)，一邊用高壓水流將泥沙沖開(kāi)，隨著水流的噴射，一道額定深度1.5米、寬度0.4米的深溝不斷向前延伸，再通過(guò)壓纜裝置把線纜壓在溝內(nèi)，回填裝置將線纜溝進(jìn)行回填。近日，山東未來(lái)機(jī)器人有限公司自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)深海鋪纜機(jī)器人在威海成功入海測(cè)試，根據(jù)設(shè)備自身攜帶攝像頭返回的畫(huà)面，深海鋪纜機(jī)器人采用“先敷后埋”技術(shù)，其水底作業(yè)的情況清晰可見(jiàn)。
該深海鋪纜機(jī)器人由機(jī)器人主體、控制系統(tǒng)、吊放系統(tǒng)、纜車(chē)系統(tǒng)四大部分組成，具有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的大水深智能作業(yè)能力，可在1500米深的海洋中進(jìn)行人工無(wú)法完成的海底光纜、電纜、管道等鋪設(shè)作業(yè)。（云豐）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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