我重型運載火箭發(fā)動機研制獲新進展

　　記者從中國航天科技集團有限公司獲悉，由航天科技集團六院研制的長征五號B運載火箭大推力氫氧發(fā)動機日前順利完成一次型號可靠性試車，進一步驗證了大推力氫氧發(fā)動機的能力，為長征五號B運載火箭執(zhí)行空間站任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。此次試車時間為500秒，與發(fā)動機在火箭上的飛行時間一致。這是本次試驗的這臺發(fā)動機經(jīng)歷的第4個500秒試車驗證，相當(dāng)于正常飛行時間的4倍，大大提高了發(fā)動機的壽命余量。

　　由航天科技集團一院研制的長征五號B運載火箭將執(zhí)行空間站各艙段的發(fā)射任務(wù)，其中，核心艙將于今年春天率先發(fā)射。此次試車是根據(jù)工程總體安排，對大推力氫氧發(fā)動機進行可靠性增長的專項工作之一，目的是提高整個空間站任務(wù)建設(shè)階段發(fā)動機的可靠性。后續(xù)，該臺發(fā)動機計劃再進行4次（累計8次）500秒試車試驗。

　　此前，來自航天科技集團六院的有關(guān)專家表示，未來我國重型運載火箭二級擬采用補燃循環(huán)氫氧發(fā)動機。與長五系列火箭芯一級氫氧發(fā)動機采用的燃氣發(fā)生器循環(huán)方式相比，補燃循環(huán)可以使全部推進劑的化學(xué)能得到充分釋放，提高發(fā)動機的性能。目前，大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已完成一系列最具代表性和里程碑意義的熱試驗，各項性能指標(biāo)有望達到國際先進水平，能更好地滿足我國未來火箭和重大航天任務(wù)對動力的需求。此外，該型發(fā)動機的研制可填補我國氫氧發(fā)動機型譜和技術(shù)空白，對諸多基礎(chǔ)學(xué)科和工業(yè)領(lǐng)域也能發(fā)揮巨大的牽引帶動作用。（記者 張蕾）

　　轉(zhuǎn)自：光明日報

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