8月6日11:00,全國收費(fèi)公路現(xiàn)金(含移動支付)收費(fèi)票據(jù)電子化工作(混合車道“紙改電”試點)率先在蜀道集團(tuán)成渝公司成渝高速成都、龍泉湖收費(fèi)站和成仁高速成都、萬安收費(fèi)站上線試運(yùn)行。四川省是全國第一個人工車道通行費(fèi)“紙改電”試點省份,蜀道集團(tuán)成渝公司也成為全國最早試點“紙改電”的高速公路營運(yùn)單位。
所謂“紙改電”,就是混合車道不再提供紙質(zhì)發(fā)票,改為提供電子發(fā)票提取憑據(jù)。此前,通行ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))車道,車主可以通過服務(wù)平臺開具電子發(fā)票;而通行MTC人工收費(fèi)車道,車主只能獲得紙質(zhì)發(fā)票。
記者來到成渝高速公路成都收費(fèi)站,在右側(cè)的兩個混合車道(人工/ETC車道)邊看到,司機(jī)掃碼付通行費(fèi)后,紙質(zhì)發(fā)票被一張印著二維碼的小票代替。司機(jī)可掃描二維碼進(jìn)入全國收費(fèi)公路通行費(fèi)電子發(fā)票服務(wù)平臺,開具可抵扣增值稅電子發(fā)票。
經(jīng)常在成渝高速上來回奔波的貨車司機(jī)謝家林告訴記者,以前會注意收集紙質(zhì)票據(jù),但很多時候就是往駕駛室里隨便一塞,到用的時候很難找到?!艾F(xiàn)在票都在手機(jī)里了,有需要時調(diào)取、下載都很方便?!?/p>
“紙改電”還提高了收費(fèi)站的通行效率。目前,全國三分之二的收費(fèi)站采用的是針式打印機(jī),每張票據(jù)的打印速度超過4秒,而“紙改電”采用的熱敏打印機(jī)打印票據(jù)速度僅約2秒。
混合車道“紙改電”后,在提高收費(fèi)站通行效率的同時,也將大幅降低物流公司運(yùn)輸成本,進(jìn)一步釋放“營改增”稅收紅利。蜀道集團(tuán)成渝公司成渝分公司副總經(jīng)理王曉軍表示,此前,人工收費(fèi)車道取得的紙質(zhì)發(fā)票,不能用于抵扣進(jìn)項稅額,也無法享受“營改增”政策紅利。按照全省現(xiàn)有開票數(shù)據(jù)測算,實施人工收費(fèi)車道“紙改電”項目后,物流企業(yè)可每年抵扣約2.5億元稅額。
此外,“紙改電”還降低了票據(jù)的制作和管理成本?!耙酝募堎|(zhì)發(fā)票成本一張在1角錢左右,現(xiàn)在則壓縮到一分錢?!蓖鯐攒娊榻B,“紙改電”將大幅減少印刷、保管的人力成本。
同時,在“紙改電”試點中,用戶在注冊、開票環(huán)節(jié)能夠熟悉和了解ETC的優(yōu)勢,從而提升ETC用戶轉(zhuǎn)化率、使用率,為下一步ETC在更多領(lǐng)域的拓展應(yīng)用打下良好基礎(chǔ)。
2021年6月,四川省將全面開展MTC車道通行費(fèi)“紙改電”試點工作納入2021年度重點目標(biāo)任務(wù)和“我為群眾辦實事”重點事項。后續(xù),“紙改電”將逐步覆蓋成渝、成仁高速全線及成渝公司所轄各營運(yùn)高速路段,預(yù)計于今年底完成全省推廣。(記者 王眉靈)
轉(zhuǎn)自:四川日報
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