記者13日從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司了解到,東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線——鄂爾多斯站至根皮廟線路所段開通,標(biāo)志著東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程全線貫通。
“這條鐵路聯(lián)絡(luò)線的貫通,進(jìn)一步完善了鄂爾多斯地區(qū)‘三橫四縱’鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),全面增強(qiáng)了區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)性和靈活性。”中鐵呼和浩特局東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)王永勝說(shuō)。
王永勝表示,新建東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線東與呼鄂鐵路相接,西與東烏鐵路相接,在鄂爾多斯站與包西鐵路相接,真正發(fā)揮了“一線連三翼”的作用。
新建東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線與東烏鐵路、包西鐵路、包蘭鐵路以及呼鄂鐵路,共同形成了內(nèi)蒙古西部地區(qū)的快速鐵路圈,有效提升了鄂爾多斯地區(qū)煤炭運(yùn)輸能力,緩解了現(xiàn)有鐵路的運(yùn)力緊張局面,加強(qiáng)了呼包鄂地區(qū)間溝通,對(duì)促進(jìn)內(nèi)蒙古西部地區(qū)煤炭資源開發(fā)與外運(yùn)具有重要意義。
據(jù)悉,該聯(lián)絡(luò)線位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi),沿線經(jīng)過(guò)鄂爾多斯市康巴什區(qū)和伊金霍洛旗,線路全長(zhǎng)37.046公里,設(shè)有格德爾蓋站、鄂爾多斯站、龍虎渠站3個(gè)車站,線路建設(shè)等級(jí)為Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)。(記者 朱文哲)
轉(zhuǎn)自:新華社
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