黑龍江省啟動新一輪農(nóng)村公路建設(shè)改造 力爭用三年時間建設(shè)農(nóng)村公路18000公里

7日，省政府新聞辦圍繞“黑龍江省加快農(nóng)村公路建設(shè)助力鄉(xiāng)村振興”主題，召開新聞發(fā)布會，省交通運輸廳黨組成員、副廳長周貴才作主旨發(fā)言。農(nóng)村公路是鄉(xiāng)村振興的基礎(chǔ)，作為農(nóng)業(yè)大省，省委省政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，制發(fā)了《黑龍江省加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)三年行動方案（2023-2025年）》，啟動了新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造工作，著力解決問題、補上短板，為龍江鄉(xiāng)村振興提供可靠的交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

　　周貴才介紹，近年來，黑龍江省深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。截至去年底，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到12.4萬公里，占公路總里程的73.2%。近日，按照省委省政府、交通運輸部的部署，省交通運輸廳深入5個市地和22個縣市開展調(diào)研，廣泛征求和充分聽取了各方面意見。同時，組織省建投、交投等省內(nèi)大型國企及農(nóng)發(fā)行黑龍江省分行座談交流，研究探討籌融資模式，起草適應(yīng)省情、適應(yīng)新形勢新要求的《行動方案》，并通過省政府常務(wù)會議討論通過，以省政府辦公廳文件形式正式印發(fā)。

　　《行動方案》明確了推動我省農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)思想和任務(wù)目標(biāo)，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，實現(xiàn)省市縣鄉(xiāng)村五級聯(lián)動，補短板、強弱項，統(tǒng)籌推進(jìn)我省農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營等工作，全面改善農(nóng)村公路通行條件，有效服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興。力爭用三年左右時間建設(shè)農(nóng)村公路18000公里，全面完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。

　　周貴才表示，黑龍江省將通過建立“六個機制”強力推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效，加快完善便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路路網(wǎng)體系。一是強化政府責(zé)任機制。明確和落實省市縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府以及村委會農(nóng)村公路建設(shè)責(zé)任和主要內(nèi)容。二是建立多元籌融資機制。明確在用好國家補助資金、縣級財政資金、債券支持資金的同時，創(chuàng)新籌融資模式，充分利用社會資金投入農(nóng)村公路建設(shè)，采取政府與社會資本合作、國省干線改造項目與農(nóng)村公路打捆實施、路衍經(jīng)濟開發(fā)和項目賦能等多種模式籌集資金。三是形成群眾參與機制。推行以工代賑，鼓勵群眾參與；推行一事一議，鼓勵群眾實施；推行事前動員，鼓勵群策群力；推行社會捐助，鼓勵各方投入；推行綜合整治，鼓勵改善環(huán)境，動員廣大人民群眾廣泛地、深入地參與農(nóng)村公路建設(shè)。四是完善建設(shè)管理機制。提出優(yōu)化建設(shè)審批、規(guī)范專項資金管理、健全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、加強質(zhì)量安全監(jiān)管、創(chuàng)新建設(shè)管理手段、保障農(nóng)民工權(quán)益等措施。五是鞏固建養(yǎng)管運協(xié)調(diào)機制。健全管養(yǎng)機制和運營機制，有效發(fā)揮農(nóng)村公路服務(wù)三農(nóng)的運輸服務(wù)保障作用。六是強化考評示范機制。建立省級和市縣級考核機制，采取“以獎代補”、典型示范引領(lǐng)等措施全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

　　省交通運輸廳將進(jìn)一步推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，加快完善現(xiàn)代化農(nóng)村交通運輸體系，更好的服務(wù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，為實現(xiàn)龍江人民共同富裕提供堅強有力的交通保障。

　　轉(zhuǎn)自：黑龍江日報

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