湖南打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新引擎

　　近日，記者從湖南省發(fā)改委獲悉，計劃投資150億元的湖南省首個擁有自主品牌的“世冠”新能源汽車總部、研發(fā)及生產(chǎn)基地已落戶寧鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，該項目的落戶將為長沙新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈壯大奠定堅實的基礎，并改寫湖南新能源汽車無自主品牌的現(xiàn)狀。

　　新能源汽車“長沙樣板”

　　湖南省副省長何報翔指出，近年來，湖南省委、省政府正在加快構(gòu)建“制造強省”，圍繞20個工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為動力，以轉(zhuǎn)型升級、節(jié)能環(huán)保、提質(zhì)增效為中心，進一步補鏈、強鏈、延鏈，著力形成和鞏固一批優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)競爭高地，精心打造一批在全國有影響力有行業(yè)地位的產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)高地、領軍企業(yè)和核心品牌，加快構(gòu)建以先進制造業(yè)為核心的現(xiàn)代制造業(yè)體系。

　　據(jù)了解，湖南不僅有長沙眾泰、中車時代、長沙比亞迪等十多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，還有妙盛動力、長沙科力遠、湘潭銀河、中國中車時代電氣等一批新能源汽車關鍵部件企業(yè)，在整車制造、電機電控研發(fā)和電池材料等方面具有比較優(yōu)勢。但是，中國中車、眾泰、比亞迪都是引進的合資技術企業(yè)，并非湖南本土的自主品牌新能源汽車制造企業(yè)，“世冠汽車”的誕生改寫了湖南新能源汽車無自主品牌的現(xiàn)狀。

　　“世冠汽車”董事長郭運斌表示，“世冠汽車”項目包含一個自主品牌新能源整車公司、兩個研究運營平臺以及一個核心零部件企業(yè)集團，預計總投資達150億元，分兩期實施。“世冠汽車”將充分發(fā)揮自主創(chuàng)新、技術、項目、資金等優(yōu)勢，結(jié)合長沙產(chǎn)業(yè)基礎及配套設施優(yōu)勢，推動新能源汽車領域成果快速產(chǎn)業(yè)化，形成以新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)為核心，新能源整車創(chuàng)新營銷為龍頭，內(nèi)容完整、人才聚集、發(fā)展穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系，為湖南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供“長沙樣板”。

　　長沙市委副書記、市長，湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄向中國商報記者介紹說，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向，新能源汽車領域的投資創(chuàng)業(yè)、科技創(chuàng)新業(yè)態(tài)方興未艾，智能化、綠色化發(fā)展正加速推進。“世冠汽車”項目正式簽約落戶寧鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，符合國家綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是落實湖南省委、省政府“創(chuàng)新引領開放崛起”發(fā)展戰(zhàn)略的生動實踐，對于推動長沙市高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。目前，長沙正站在“過萬億、再出發(fā)”的新起點，要以優(yōu)質(zhì)的省會城市資源、優(yōu)越的投資發(fā)展環(huán)境全力服務項目建設發(fā)展。胡忠雄要求，寧鄉(xiāng)市、寧鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和市直各部門要聚焦發(fā)展目標，列出時間表、任務書、路線圖，優(yōu)化營商環(huán)境，提供政策支持，強化建設保障，共同將項目打造為長沙智能制造發(fā)展的典范，攜手建設中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。

　　產(chǎn)業(yè)鏈帶動經(jīng)濟良性發(fā)展

　　當前，寧鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正在把加快新舊動能轉(zhuǎn)換作為高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，搶抓窗口期，搶占制高點，搶先布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，以此引領產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群建設。寧鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會主任戴中亞表示，本次“世冠汽車”總部、研發(fā)及生產(chǎn)基地項目正式簽約，是寧鄉(xiāng)乃至長沙市培育新動能、發(fā)展新經(jīng)濟的又一重大成果，園區(qū)將對接優(yōu)質(zhì)的省會城市資源，以優(yōu)越的投資發(fā)展環(huán)境服務項目發(fā)展，加速打造中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。

　　2017年，湖南生產(chǎn)新能源汽車50753輛，同比增長19.5%，產(chǎn)量約占全國新能源汽車的6.4%。湖南擁有十多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和300多家規(guī)模汽車工業(yè)企業(yè)，擁有全國產(chǎn)品最齊全的電池材料產(chǎn)業(yè)集群，以及一批新能源汽車關鍵零部件企業(yè)，初步形成了包括整車、動力電池和電池材料、電機電控、充電樁在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，呈現(xiàn)出新能源客車、乘用車及專用車同步發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　2017年11月，在長沙舉行的湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境推介會上，湖南省發(fā)布了101個汽車產(chǎn)業(yè)招商項目，總投資額達3336.20億元。其中，新能源及電動汽車類項目26個，總投資額為1050.09億元。由此可見，長沙市汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)的項目簽約規(guī)模已突破千億元大關，形成了較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。此次“世冠汽車”落戶寧鄉(xiāng)，標志著湖南新能源汽車迎來了首個自主品牌，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的終端環(huán)節(jié)，將使寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈得到進一步完善，為長沙新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈開啟新天地。

　　談到湖南湘江新區(qū)未來如何引領和促進新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長沙市委常委、湖南湘江新區(qū)黨工委副書記、管委會主任張迎春告訴中國商報記者，湘江新區(qū)發(fā)起設立了700億元的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和重大戰(zhàn)略項目投資基金。未來，將通過產(chǎn)業(yè)引導基金撬動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以股權投資、風險投資等方式破解新能源汽車上、下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)融資難題，引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)深根發(fā)芽，扶持中小企業(yè)迅速壯大。將在湘江新區(qū)逐漸建成一批技術領先、資源富集、功能完備、產(chǎn)能穩(wěn)定的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進地方高新技術產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，依托企業(yè)群體的經(jīng)濟技術實力，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶動經(jīng)濟發(fā)展良性循環(huán)，促進高端人才、資本、技術的聚合效應，從而形成高端、規(guī)范、開放、可復制、易推廣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為激發(fā)湖南湘江新區(qū)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈活力的重要引擎。（記者 謝作欽  見習見者 肖梓涵）

　　轉(zhuǎn)自：中國商報

 

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀