肇慶劍指廣東“內(nèi)河造船第一”

本報(bào)訊 近日，廣東省肇慶市政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)肇慶市船舶制造業(yè)加快發(fā)展的意見》，對(duì)2020 年前該市船舶制造業(yè)作出了總體規(guī)劃。

根據(jù)《意見》，肇慶將以在西江、北江、綏江規(guī)劃建設(shè)的造、修、拆船聚集區(qū)為載體，引進(jìn)大型造船企業(yè)戰(zhàn)略投資者，確立"主導(dǎo)基地引領(lǐng)，片區(qū)產(chǎn)業(yè)配套"格局，以培植船舶與配件工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)化配套體系為重點(diǎn)，大力推動(dòng)內(nèi)河船舶制造企業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成有較高產(chǎn)業(yè)集中度的船舶制造產(chǎn)業(yè)。

到2020 年年底，肇慶力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年造船能力達(dá)到100 萬(wàn)載重噸，約占廣東省造船能力的5%左右，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值100 億元，成為"廣東內(nèi)河造船第一"的船舶工業(yè)大市。在市場(chǎng)定位上，以1 萬(wàn)噸及以下中小型船舶的建造和維修為主，同時(shí)積極發(fā)展海洋工程裝備、豪華游艇、專業(yè)工程船等船舶生產(chǎn)，開展廢舊船舶拆解與船舶工業(yè)配件生產(chǎn)建設(shè)，形成造、修、拆一體化發(fā)展鏈條。 （川波）

來源：中國(guó)遠(yuǎn)洋報(bào)

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