粵桂開啟泛珠合作新模式，兩廣加快經(jīng)濟(jì)一體化

5月20日至24日，中共廣西壯族自治區(qū)委員會(huì)書記彭清華率廣西黨政代表團(tuán)到訪廣東。在4天的行程中，彭清華分別與廣東省高層、廣州市黨政領(lǐng)導(dǎo)及深圳市市委書記王榮等官員進(jìn)行密切磋商，進(jìn)一步深化粵桂合作。

　　20日下午，兩廣高層舉行經(jīng)濟(jì)合作交流座談會(huì)。廣東省省長朱小丹建議，進(jìn)一步完善兩省區(qū)深度合作機(jī)制；合作推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；深化產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作；共同爭(zhēng)取國家有關(guān)部門支持，共建粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)，聯(lián)合打造北部灣城市群，積極爭(zhēng)取珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶上升到國家戰(zhàn)略層面；加強(qiáng)旅游、生態(tài)、環(huán)保等合作。

　　他希望在這五點(diǎn)建議的基礎(chǔ)上，兩廣不斷拓展合作的深度和廣度，努力把兩廣合作打造成泛珠三角區(qū)域合作的典范。

　　彭清華在座談會(huì)上也提出，兩廣應(yīng)推動(dòng)特別試驗(yàn)區(qū)各項(xiàng)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　相關(guān)人士認(rèn)為，設(shè)在廣東肇慶市和廣西梧州市之間的粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)，將開啟泛珠合作的新模式，必然使兩廣之間的合作變得更加緊密，變成區(qū)域合作的典范。

　　除在建設(shè)合作特別試驗(yàn)區(qū)方面取得共識(shí)外，常年困擾兩廣合作的交通對(duì)接也取得突破性進(jìn)展。中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華在與彭清華座談時(shí)表態(tài)，將聯(lián)手廣西大力推動(dòng)貴陽經(jīng)桂林至廣州、南寧至廣州兩條高速鐵路的建設(shè)、爭(zhēng)取明年通車運(yùn)行，此外還將規(guī)劃建設(shè)一條深圳至湛江再延伸到北海的高速鐵路，使兩廣之間形成三條高速鐵路對(duì)接的格局；近期內(nèi)爭(zhēng)取有8條高速公路與廣西互通。

　　彭清華說，如果這三條高鐵建成，南寧、桂林及柳州和廣西其他經(jīng)濟(jì)中心城市到廣州、深圳的距離縮小到3小時(shí)以內(nèi)。再加上8條高速公路對(duì)接，兩廣的合作將真正實(shí)現(xiàn)一體化。

　　在與廣西的合作中，深圳市是廣東最為主動(dòng)的城市之一。今年一月，在彭清華履新廣西不久，深圳市委書記王榮即率團(tuán)訪問廣西，雙方簽署進(jìn)一步深化兩區(qū)市合作協(xié)議。

　　5月23日，彭清華回訪深圳。彭清華說，“珠江天然地把我們聯(lián)系在一起”，廣西和深圳可以共同開發(fā)東盟市場(chǎng)，開展港口合作，建立跨區(qū)域的深度合作。他相信廣西的區(qū)位、資源、環(huán)境優(yōu)勢(shì)與深圳的資金、技術(shù)、人才、市場(chǎng)、管理等要素能有機(jī)結(jié)合起來，形成生產(chǎn)力，讓雙方共同受益。

　　5月24日，廣西黨政代表團(tuán)結(jié)束在廣東的行程。彭清華要求廣西有關(guān)部門，就兩廣經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)行更密切的溝通對(duì)接，以實(shí)現(xiàn)廣西經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展，使廣西到2020年，全區(qū)生產(chǎn)總值在2010年基礎(chǔ)上翻兩番，達(dá)到4萬億元人民幣，力爭(zhēng)與全國同步全面建成小康社會(huì)。（記者 蔣雪林）

來源：中國新聞網(wǎng)

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