張家港打造現(xiàn)代化內(nèi)河港口物流園區(qū)

　　本報訊　日前，江蘇張家港市交通運輸局、港務集團的相關領導實地察看了申張線金港段、鳳凰段航道和規(guī)劃南沙作業(yè)區(qū)、鳳凰作業(yè)區(qū)、常陰沙作業(yè)區(qū)以及公鐵水規(guī)劃物流園區(qū)，重點針對加快內(nèi)河港口改造、擴建、新建以及調(diào)整內(nèi)河港口功能、布局等方面進行部署。

　　近年，張家港市結(jié)合申張線金港段航道整治工程，科學規(guī)劃建設南沙作業(yè)區(qū)，打造張家港內(nèi)河航運中心。同時，通過與滬通鐵路張家港北站建設相結(jié)合，提升泗興港航道等級，規(guī)劃建設公鐵水聯(lián)運物流園區(qū)，形成張家港地區(qū)多式聯(lián)運的集疏運體系。

　　根據(jù)計劃，南沙作業(yè)區(qū)將占用主航道岸線約900米，陸域縱深100--300米，占地面積約260畝，規(guī)劃布置碼頭泊位11個，設計年吞吐能力310萬噸；公鐵水聯(lián)運物流園區(qū)占用航道岸線約1000米，陸域縱深約400米，占地面積約720畝，規(guī)劃布置碼頭泊位20個，設計年吞吐能力350萬噸。

　　據(jù)該市交通運輸局相關負責人介紹，下一步，該局將在《張家港市內(nèi)河水運發(fā)展戰(zhàn)略及“十二五”行動計劃》的基礎上，編制《張家港市內(nèi)河港口總體規(guī)劃》、著手推進南沙作業(yè)區(qū)建設、研究出臺加快內(nèi)河水運事業(yè)發(fā)展意見等舉措，從而進一步拓展重要內(nèi)河港口的物流功能，提升港口吞吐能力和機械化水平，打造現(xiàn)代化的張家港市內(nèi)河公用港區(qū)及港口物流園區(qū)。（夏惠娟）

來源：中國水運報

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀