云南:高速公路建設(shè)“進(jìn)度條”持續(xù)刷新


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-08-31





  8月以來,我省各大高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場呈現(xiàn)一片火熱景象。建設(shè)者們堅(jiān)守一線,搶抓施工黃金期,抓安全、控質(zhì)量、保進(jìn)度,精細(xì)管理、高效建設(shè),不斷刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”,為高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。


  8月7日,橫跨世界第二大水電站白鶴灘水電站庫區(qū)的宜攀高速公路川滇金沙江特大橋順利合龍,標(biāo)志著大橋主體部分全部完成。川滇金沙江特大橋全長1140米,主跨1060米,四川岸橋塔高142米,云南岸橋塔高172米。大橋地處高地震烈度區(qū)(Ⅷ度),是同時(shí)跨越超復(fù)雜風(fēng)場、超高地震烈度帶以及深水庫區(qū)的千米級(jí)鋼桁梁懸索橋。


  面對(duì)惡劣施工條件,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克復(fù)雜風(fēng)場難題,積極探索數(shù)智賦能新途徑,通過布設(shè)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)風(fēng)速檢測儀、自主研發(fā)“上部結(jié)構(gòu)一體化智能控制系統(tǒng)”等技術(shù),對(duì)整個(gè)吊梁過程進(jìn)行精細(xì)化時(shí)間分析和風(fēng)場作業(yè)流程管理,全面保證了吊裝作業(yè)規(guī)范化、精準(zhǔn)化、安全化。川滇金沙江特大橋預(yù)計(jì)2025年建成通車,屆時(shí)將顯著改善巧家、寧南兩縣以及周邊地區(qū)的道路運(yùn)輸條件。


  8月11日,宣威至?xí)筛咚俟反篼湹厮淼缹?shí)現(xiàn)雙幅順利貫通。該隧道為分離式隧道,左幅全長2894米,最大埋深約474米;右幅全長2912米,最大埋深約471米?!搬槍?duì)該隧道地質(zhì)特點(diǎn),我們提前預(yù)判不良地質(zhì)情況,從根源上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)大膽創(chuàng)新,逐個(gè)攻堅(jiān)各類技術(shù)性難題,保障了順利貫通?!表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大麥地隧道為宣會(huì)高速第18座雙幅貫通隧道,截至目前,宣會(huì)高速30座隧道已完成約83.638公里,占全長89.789公里的93.15%,為下一步全線通車奠定了基礎(chǔ)。


  8月25日,伴隨著帕沙2號(hào)大橋最后一片箱梁成功架設(shè),由中鐵十五局承建的勐關(guān)高速2標(biāo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)主線10公里高速段(芒果樹隧道除外)雙幅貫通,為勐關(guān)高速全線按期建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


  勐關(guān)高速2標(biāo)位于勐臘縣關(guān)累鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長16.36公里(其中主線高速段全長10.73公里),主要施工內(nèi)容包括隧道1座、橋梁22座、涵洞15道、路基24段,橋隧比超60%?!斑@一重要節(jié)點(diǎn)的順利完成,是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效執(zhí)行力的體現(xiàn)?!表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。截至目前,項(xiàng)目路基工程完成91%,橋梁下部構(gòu)造完成94.5%,箱梁預(yù)制完成93.8%,涵洞工程完成86.2%,隧道工程完成72%。下一步,項(xiàng)目部將持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理,全力推進(jìn)施工進(jìn)度,不斷提升建設(shè)效能,打好“收官戰(zhàn)”。


  在建項(xiàng)目建設(shè)如火如荼,新建項(xiàng)目也傳來好消息。


  近日,G85銀昆高速公路尋甸(功山)至嵩明(小鋪)段改擴(kuò)建工程全面開工建設(shè)。項(xiàng)目批復(fù)概算總投資76.76億元,起于尋甸回族彝族自治縣功山鎮(zhèn)功山樞紐互通,接銀昆高速待補(bǔ)至功山段,止于嵩明縣小街鎮(zhèn)小鋪樞紐互通,接銀昆高速嵩明至呈貢段,路線全長50.689公里,主要將原有雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道。


  云南功小高速公路有限公司副總經(jīng)理李征航介紹,現(xiàn)有G85銀昆高速功山至小街段于2003年12月建成通車,雙向四車道的道路交通荷載量大,已不能滿足群眾日益增長的出行需求和社會(huì)發(fā)展需要。為提升路網(wǎng)服務(wù)水平,讓群眾出行更加順暢,對(duì)原有高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建十分必要。“功小高速是云南省首條原址空間改擴(kuò)建的雙向八車道高速公路,項(xiàng)目已于2024年5月取得全部前期批復(fù)手續(xù),目前已開工建設(shè),各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)?!保ㄓ浾?李承韓)


  轉(zhuǎn)自:云南日?qǐng)?bào)

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