廣西探路車網(wǎng)融合互動新模式

　　今年以來，廣西以新能源電動汽車運營商納入電力市場化交易為切入點，探索新能源汽車與電網(wǎng)融合互動新模式。廣西電力交易中心透露，目前，共有6家試點新能源汽車充電運營商參與低谷電力消納交易。截至5月底，低谷時段共增加新能源消納34.2萬千瓦時。

　　新能源汽車除了是交通工具，還能變身移動的新能源“儲能站”，低谷時充電蓄能，高峰時向電網(wǎng)反向送電。今年初，國家發(fā)展改革委等部門關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見向社會發(fā)布，明確將大力培育車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　廣西電力交易中心結(jié)合新能源汽車推廣與電力市場改革，開展交易可行性研究，全過程評估、打通充電運營商參與電力市場的難點和堵點，在棄風棄光等風險時段，開展低谷消納交易，給予參與交易的新能源充電運營商增量用電度電補償，谷期時段將補貼傳導到車主充電價格，引導新能源汽車參與電網(wǎng)削峰填谷，助力新能源消納。

　　這一交易方式吸引了新能源汽車充電運營商積極參與。南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司副總經(jīng)理王奇說，公司根據(jù)交易規(guī)則參加低谷電力消納交易，“五一”期間引流充電量比去年同期增長了3倍。

　　同時，廣西還提升充換電設施互動水平，推動城鄉(xiāng)試點智能有序充電場景應用。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司在柳州市楊柳郡紫荊苑小區(qū)建設全區(qū)首個社區(qū)集群智能“有序充電+V2G充放電”場站示范工程，將滿足有序充電、雙向充放電等車網(wǎng)融合互動業(yè)務需求。

　　峰谷電價機制改革是車網(wǎng)融合互動大規(guī)模推廣的關鍵。當前，廣西正進一步研究優(yōu)化完善配套電價機制。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司新興業(yè)務與產(chǎn)業(yè)金融部副總經(jīng)理林銳表示，峰谷電價讓車主低谷時段充電能省錢，在用電高峰向電網(wǎng)放電能掙錢，能促進車網(wǎng)融合互動大規(guī)模應用。（記者 童政）

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》

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