地處烏蒙山區(qū)的威寧自治縣,素有“貴州屋脊”之稱,境內(nèi)峰壑交錯(cuò)、江河奔流,平均海拔2200米。牛欄江畔的海拉鎮(zhèn),許多村子三面環(huán)山,高聳入云的大山與深不可測(cè)的牛欄江,“對(duì)門看得見,相見要半天”的順口溜,道盡了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械钠D辛和無(wú)奈。
“牛欄江是滇黔兩省界河,在幾十公里長(zhǎng)的流域里,大大小小20余條溜索橫跨江面,連接著烏蒙連片特困山區(qū)?!焙@?zhèn)海元村黨支部書記曾朝鼎告訴記者,過(guò)去,沿江10余萬(wàn)百姓祖祖輩輩生活在幾乎與山外隔絕的“孤島”,出行全靠一條條鐵鏈制成的溜索。
落后的交通形態(tài),留下的是充滿痛苦的記憶。轉(zhuǎn)機(jī)源自2013年,當(dāng)時(shí)西部7?。▍^(qū))289對(duì)溜索迎來(lái)改建熱潮,貴州13座溜索橋被列為國(guó)家“溜索改橋”工程計(jì)劃項(xiàng)目,其中8座來(lái)自威寧,覆蓋全縣麻乍鄉(xiāng)、大街鄉(xiāng)、斗古鎮(zhèn)、二塘鎮(zhèn)、海拉鎮(zhèn)、新發(fā)鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
威寧縣歷時(shí)3年,總投資5000余萬(wàn)元,8座溜索橋全部被改造成車行人走的現(xiàn)代化橋梁,直接解決本縣20余個(gè)建制村通行難題,惠及4000余戶20000余人。
土酒、地瓜、紅薯,一車車農(nóng)特產(chǎn)品賣到云南省會(huì)澤縣礦山鎮(zhèn),這種景象,冷統(tǒng)以前想都不敢想?!耙郧皠e說(shuō)賣土特產(chǎn),人渡河都費(fèi)勁?!焙@?zhèn)海元村村民冷統(tǒng)親歷了“溜索改橋”,“現(xiàn)在不僅出行方便,農(nóng)貨也終于走出了大山,鄉(xiāng)親們?nèi)司杖肽苡猩先f(wàn)元?!?/p>
橋修了,路通了,賺錢機(jī)會(huì)多了。幾年前,金斗鎮(zhèn)河畔村村民張興廠瞅準(zhǔn)家鄉(xiāng)發(fā)展機(jī)遇,決定返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。他依靠在外務(wù)工時(shí)學(xué)的糕點(diǎn)烘焙手藝,開了家糕點(diǎn)烘焙店。在連接對(duì)岸云南省宣威市楊柳鎮(zhèn)楊柳村的溜索改為“飛虹橋”后,張興廠把店面搬到了家門口,平日里光顧生意的除本村人、走親的趕路人外,還有部分游客。趕集時(shí),張興廠會(huì)用小貨車?yán)?dāng)日凌晨做好的糕點(diǎn)去楊柳集市里賣,收入非??捎^。
沙田社區(qū)村民楊庭躍曾在玉龍鎮(zhèn)建筑工地打零工,每天收入180元。溜索改橋后,他憑借10多年的技術(shù)手藝,帶領(lǐng)本村5名村民組建團(tuán)隊(duì),把目標(biāo)市場(chǎng)拓展到云南?!胺浅8兄x政府幫我們修了這橋,以前過(guò)河太危險(xiǎn),工具不好攜帶。這兩年,務(wù)工機(jī)會(huì)翻倍,收入倍增?!闭勗掗g,楊庭躍難掩喜悅之情。
……
昔日河山阻隔行路難,今朝車水馬龍奔小康。一橋蛻變,帶給山區(qū)群眾的不僅是日常出行的便利和安全,更是他們通向美好生活的便捷之路。
如今,威寧境內(nèi)8座“溜索改橋”已全部建成投用,剩余溜索全部封禁、拆除,10余萬(wàn)群眾徹底告別溜索時(shí)代。
轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)
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